Новый Renault Logan

solni6ko-sergej:

Большему количеству будет все равно даже когда дилер в машину нас***т, они нос заткнути так поедут

Ну во первых не нас***т, во вторых не надо крайности и по каждой ерунде лететь к дилеру

АПС неадекват-факт. Иx задача убедить вас в не гарантийном случае а не помочь решить проблему.
Качество материалов оставляет желать лучшего потому как есть предположение что все они российские.

Но так же и надо понимать, что не российский Логан будет стоить как минимум в два раза дороже.

Поэтому нельзя не согласиться с теми кто утверждает,что Логан не Ламборгини и нечего к нему предъявлять повышенные требования.

Другое дело ,что в наших реалиях и с нашими доходами Логан содержать и пять и десять лет мы ,думаю будем в состоянии а потом ещё и продать его,а вот его конкурентов наврятли.

Полоседановскими моторами народ уже наелся, сейчас новостарые модульные 1.6 мало чем лучше предыдущих стучащих сфна, кио-хундаи тоже двести тыщь и "котов мешке",кому продашь ? Другое дело корч-логан с доисторическим мотором с ресурсом за четыреста в лёгкую но приходится мириться с другими нюансами в виде повышенного расхода топлива и всех тех косяков которые присутствуют по кузову у них.
Честно надо сказать что конкуренты тоже далеки от идеала ведь собираются они все там же в России.

пожалуй ещё не сдохла... но уже копытом конвульсирует... я ведь перед покупкой расматриал и поло и рио, что близко было по деньгам, весь моск сломал мучительным выбором... поэтому и взял Логана в максималке. и о чем теперь в принципе НЕ ЖАЛЕЮ!

Да,кто то корейцам здорово поднагадил с этими спортейджами.)

Битва конкурентов за рынок так сказать ).

а что не так с спортеджами

exodus99:

пенопласт под ногами в логане,дастере и террано

но если он сломался,пускай дилер хоть каждый месяц его меняет по гарантии. это не мои проблемы как автолюбителя и потребителя. есть сломанная деталь - есть гарантия на нее.да и пенопласт можно было бы простить, если качество обслуживание и выполнение гарантийных обязательств было на уровне, а так, пенопласт под ногами и вся история с ним, это как символ наплевательского отношения производителя и дилера. за ~2.5 года владения авто, у меня 5-7 историй наберется (могу под настроение по одной рассказывать ), где дилеру просто до3,14зды соблюдение гарантийных обязательств и качественное проведение то, что автопромсервис, что новый лозанж. я не самобичеватель, проблемы ради проблем, но в исправном авто я ездить хочу.

Marcheles, по каким проблемам вы получили отказ в ремонте от дилера? есть сертификаты отказа?

в четверг - входящий вызов с номера +3317****. Телефон подсказывает - Франция. Рядом сидит коллега (который в курсе ситуации) - говорю, небось из самого Рено звонят, хотя жаловался в Рено Россия. Поднимаю трубку, динамик громкий, слышно как обращаются по имени-фамилии, и тут коллега - "Wi?" (см. "день радио", мадам Бардо) - я чуть со стула не упал))
Сказали, что будут разбираться, запросят дилера. Обещали перезвонить в понедельник. Посмотрим, что скажут.
p.s. за неделю прошел ТО-3 на new logan, и ТО-1 на faza2 на "желтой линии". За каждое ТО - 23,94 руб. з/ч покупал сам.
p.p.s. на new logan передние колодки стерлись почти в ноль. Заказал brembo P68060, посмотрим как будут ходить (1.6 8кл)

11vasya:

exodus99:

авто типа не битое и дилер всё якобы проверил

слово ВСЁ лишнее- дилер кузов не проверял))

ах,ну да-рваный пол и резаный порог ВООБЩЕ не видно))))

Carter, а как Вы жаловались на рено Россия? А то я написал, они мне толком не ответили. Ответ, что все решается инвидуально и бла бла бла. Французы позвонили еще раз?
Может кто знает e_mail завода рено в России?

Я туда и писал. Нашел сайт рено производителя https://groupточкаrenault.com/en/ Но не могу там найти электронный адрес для обращения клиентов. Может кто поможет найти?