Новый Renault Logan

SaVaBrothers:

кроме этого есть какие доводы?

да есть. если просите

прошиваясь приходится платить деньги ( что вполне понятно). но нужно ли это? может тупо забить на рекламу прошивок- уж очень навязчиво она звучит- даже стенды измерительные врать заставляют, что бы в необходимости прошивки убедить https://www.drive2.ru/l/9682215/ слегка перестарались)) при этом на выходе имеется

2,0 л. HSMJ, механика, 4Х4. ЧИП-тюнинг от SVVmotorsport + доработанный дроссель+Jetter
Данные со стенда 159,2 л.с / 231,5 Нм

так стоит ли прибавка в 30 ( если верить не производителю а не всегда верному стенду) лошадок к 130 стоковым? при этом кроме программного там еще и механический тюнинг присутствует.

я не против прошивок- но она ( прошивка) должна откатываться на конкретном авто, что бы дать максимальную пользу, а не просто залита какая то универсальная хрень.

NEXT-STO:

Павел лицо раскрученное с РФ,парень вроде толковый и прошивка вроде как

да я не спорю, что он и еще пару человек понимают что делают. но ведь они всего лишь ужимают более обширные настройки. а что еще они могут сделать- турбы нет, да и механику меняют единицы. и делая продукт для большой аудитории и они оставляют запас в настройках.

могу предложить такой вариант тюнинга- поменять колеса на полегче, почаще менять воздушный фильтр и использовать хорошие свечи зажигания. возможно это будет дороже, но эффект явно будет))

NEXT-STO:

Скажу одно-чуда от прошивки не ждите. По крайней мере на логанах.

Чудо - это +50 к мощности?
Если сторонняя прошивка избавит от косяков заводской, то это уже чудо будет, как по мне

NEXT-STO:

Лично сам с Павлом разговаривал по поводу всего этого,сказал что его продукт пока лучший из всего что может предложить ОД. Просто пока не значит всегда плюс ОД перешивает бесплатно

дилер льёт Паулюса? да ладно

Nuvola:

Белорусские льют только Эльф бочковой.

Интересная прошивка...

Много негатива, но мало конкретики...
В чем негатив-то? Люди не получили +50 к мощности и Логан не поехал как 911-й ? Неприятно, конечно.

для владельцев 16 кл к4м-не вздумайте мыть мотор,после мойки начал троить,потом проблемы с холостыми(1000) а в итоге рыжая пила+круиз и лимит сдохли.замена свечей и проверка всех контактов и предохранителей безрезультатно как и снятие клеммы аккума.по итогу диагностика и сброс ошибки датчика абсолютного давления.да,и расход был больше на 2 литра.и не читайте идиотов с драйвру,которые рекомендуют сменить заправку или заменить аккум,каличи-что с них взять.и кому интересно-вот канал рено,много толковой инфы и не надо кланяться криворуким од https://www.youtube.com/channel/UCCumeFBn4Dap_bRzzIqxdBw

NEXT-STO:

Блин,мы с вами говорим на разных языках. На логанах проблема с плавающим ХХ,с провалом от 2000 оборотов и с иногда проблемной заводской на горячую. Шьют логаны не для гонок на 402 метра а дабы исправить косяки в прошивки завода.Прошивка Павла полностью все эти нюансы не исправляет НО-часть этих нюансов исчезает само по себе по мере обкатки авто. У кого то полностью у кого то частично, кому то действительно помогает прошивка от Павла,каждому своё.

прошивка для дохлика от 82 до 102 кобылят? надо быть мегаидиотом,чтобы на это подписаться и ещё денег за это дать.это ДЕШЁВАЯ жоповозка,надёжее и безопаснее таза,но логан не гонка,если только не вкинуть турбо или двигло с дастера 2,0.все эти высеры очень напоминают присадку супротек-типа усё чотка,расход в 10 раз меньше и тише в авто 100500 раз и прэ 300 легко.вы хоть думайте головой иногда.

NEXT-STO:

прошивка для дохлика от 82 до 102 кобылят? надо быть мегаидиотом,чтобы на это подписаться

вы вообще тему читаете,уважаемый чтоб так вот всем тут ярлыки раздавать ?

это не тема а тупость,покупайте изначально авто с мотором от3-ёх литров,я не зря сравнил сие амно(прошивку) с супротеком-только для глупых людей.

exodus99, прибежал, Не вдаваясь в суть разговора выхватил случайный пост, назвал людей мегаидиотами
Прошивка в данном случае не для кобыл нужна. Про +50 к мощности - это вообще сарказм был. У Логана есть проблемы или особенности - кому как угодно - связанные с настройкой эбу. Многих они не устраивают и они заливают стороннюю прошивку, где авторы потрудились исправишь недоработки завода.
При чем тут трехлитровые моторы, я вообще не понял...

exodus99, Ещё раз ВНИМАТЕЛЬНО прочитайте о чем речь, т.е. для чего люди перепрошивают ЭБУ.
Что касается меня - сначала хотел прошиться, но на плавающие обороты на холодную просто забил (нагревается и пропадает плавание). Заводится всегда с первого раза. Больше всего, поначалу, выбешивали провалы в районе 2000-2200, но сейчас стал замечать, что они случаются все реже и реже (пробег 18000 км). А так ..... Каждый выбирает для себя женщину, религию, дорогу (с)

exodus99, И ещё вопрос - а зачем двигатель мыть? После грязевых покатушек?