Новый Renault Logan

the_user:

так логан и создавали для всей россии, а поло нацелен на города...

не так
логан строился на компе, с задачей сделать дешево и очень надёжно. в первую очередь надежно. но европейский логан всё-равно не очень хорош для российских ( а сейчас и для наших) условий- пришлось его усилять и добавлять антикоррозийку ( которая была на обычном для европы уровне- там ведь важна экономия топлива- лишний вес этому враг).
поло строился для индии, потом адаптировался под россию. экономили же на тех операциях, которые скрыты от владельцев- тот же двиг например ( он ведь спецом был разработан, в европе его не было и не будет, да и в россии уже новый двиг). вот и выходит, что поло имеет эргономику от немецких инженеров, а логан надежность- и тут кому что важней.

the_user:

солярис намного комфортнее и приятнее сандеро в городе...

ну не уверен- сейчас, когда на налог наделали кучу гнёзд в асфальте, мне на стёпе поприятней

ну и про соплю- её уже победили на новом дастере дело во французских нормах. у них нельзя два дворника махающих перед глазами водителя. наконец то россияне добились новой трапеции для российских авто.

Andrew-1978:

а ключем машина открывается и заводится (в ключе только ЦЗ, без иммобилайзера)?

как может быть ключ без иммо? вернее иммо в машине, а в ключе чип, который откликается на иммо ( как таблетка к домофону).
на сколько я знаю, на первых сандеро чип на ключах с ДУ был впаян ( прикреплен) в плату с кнопками.

SERGEY-86:

sashaklop:

У всех личинка замка водительской двери покрывается окислом?

да, тоже самое , вот думаю что делать......

а я думал, что только у меня такое появилось после замены личинки на новую. А на заводской все было нормально.

p.s.

steals2:

Звонили с ABW сегодня , ищут логан для фотосессии и теста. Жаль далековато ехать(я не из Минска).

съездил, поучаствовал в тесте весты и логана

Soundchaser:

на Логане ее давно победили

не совсем- имею степвей, и ставил разные дворники. теперь с завода правильно сделано.

зья, убедительная просьба, ко всем вновь получившим машину автовладельцам: стравите воздух в шинах!
Массово завод перекачивает шины до 2,8 атмосферы. Машина ведёт себя как мячик, прыгает и очень нервно реагирует на отклонения рулём. Очень слабое торможение на любой поверхности.

Хотел бы предупредить еще-под рулем, внизу торпеда прикрыта пластиком и она ничем не закреплена!!!На скорости упала вниз и зажала ногу...не мог поднять ногу с педали газа и переставить на тормоз.

Прочитал на Логан клубе РФ. У всех так ?

И ещё, многие жалуются про плавающий ХХ. Правда,не? Грят лечится прошивкой у ОД. ?

Мотор как работает ? ХХ не плавают на холодную ?

могу написать, что мне отдали машину на правильном давлении, ничего не падало. из минусов- отсутствие омывайки и бенза,

что за машина ?

у меня первый степвей, на автомате ( проблем с плаванием не было) и новый дустер, 2.0 автомат- так же проблем нет. дустер повеселей ездит.

Товарищи такой вопрос,пройду ли я ТО на летней резине. На тех состояние авто это не влияет?смотрят ли на станции?Или ждать марта?

Ну так после постановки на учёт как раз две недели можно ездить без ТО

NEXT-STO:

Мотор как работает ? ХХ не плавают на холодную ?

Плавают пару минут 700-1000, потом в норме. Но это зимой