Кто сам гнал машину из-за границы (было: из Германии) ?

Спасибо за ответы.

1. А где писать про машину нужно было? В заявлении вроде нету ничего такого.

2. Бланк заявления один и тот же для всех виз, так я понимаю?

3. Подскажите, а документы потом забирать, тоже лично необходимо ехать?

1. А где писать про машину нужно было? В заявлении вроде нету ничего такого.

2. Бланк заявления один и тот же для всех виз, так я понимаю?

3. Подскажите, а документы потом забирать, тоже лично необходимо ехать?

1. Не в заявлении, а в анкете. Я заполнял не сам, так что точную инфу не дам. Попросил заполнить девушку в турфирме рядом с посольством. Стоит 10 тысяч. Там же вас и сфоткают, если вдруг забудете, как и я, взять готовые фото с собой.

2. Да, анкета для визы стандартная.

3. В окошке посольства женщина мне сказала что паспорт с визой может получить за вас любой человек. После подачи документов получите лист А4 с кодом и немецкими буквами. Отдаете лист теще - и она забирает паспорт за вас.

День добрый,

О себе - полный чайник в пригоне авто. Все знания почерпнул из этой ветки форума.

делюсь опытом. Гнал сам через германию (из Франции) с ночевкой в польше. Ехал через Штутгарт-Берлин-Познань. Границу проходил Тересполь-Брест.

Дороги не знал совсем, ехал исключительно по навигатору - никаких проблем не испытал. Единственно что, решил объехать Варшаву (типа трафик и тп... но судя по всему это была большая ошибка) и объезжал с юга... Вот там с дорогами не повезло, много где было по одной полосе, и та закрыта на ремонт - объезды, светофоры когда по одной полосе и туда и обратно, мелкие города и тп... Потерял там несколько часов. Но при этом не знаю, что ждало бы меня в варшаве? Возможно там есть нормальный объезд прям через Варшаву.

Дороги - в Германии отличные и бесплатные. Основное ограничение - 120, но есть большие отрезки где нет скоростного ограничения.

Польша - 50 в городе, 90 за городом. Трасса - Познань-Лодзь - 140, но навигатор показывал 130. Трасса платная, заплатил 3 раза по 13 злотых. Дороги, там где есть - отменного качества, но в основном по одной полосе в каждую сторону. Много дорог в стадии строительства.

Нигде в пробки не попал. Чаще трафик был на встречном направлении. В Район Берлина подъезжал около 9-10 вечера в воскресенье.

Езда - одно удовольствие, но пару вспышек в Германии поймал... вот теперь думаю, что меня ждет. В Польше было много радаров с камерами, но даже местные на них не обращали внимания... соответственно и я тоже... вспышек не было... что будет не знаю. Питался ссобойкой, дискомфорта от этого не испытал. Ночевал в Польше, 30км от немецкой границы. Так получалось, переезжал около полуночи, но мотель был подобран изначально, поэтому на него и ориентировался. А так - их там по 10 на километр, выбирай не хочу. Ночевка стоила 150 злотых с завтраком / порядка 40 евро. Злотые поменял сразу по переезду немецко-польской границы.

Бензин 95 - порядка 1.62 евро в Германии и 5.2 злотых в Польше (менял злотые по 3.908 - получается, бензин в польше - 1.33 евро)

На Польской границе был в понедельник в 8 вечера. Польскую границу прошел за полчаса - для тех кто гонит машину отдельная очередь и выстроился в очередь (те кто на транзитах также в отдельно) на мост. Через 2 часа заехал на мост, еще минут через 20-30 выстроился в очередь для транзитчиков на белорусскую таможню - где-то около 11 вечера. Передо мной было машин 50. Выехал с белорусской таможни оформленный в 6 утра. те. суммарно на таможне - 10 часов. До Минска доехать сразу не смог, тормознул на заправке - поспал часок. В Минске был в районе 10 утра. Растамаживал белорусскими рублями, платил с Приоровской карточки - никаких проблем, лишь взяли 0.5% комиссии... Были с собой евро, но как-то менять их по 4475 рука не поднялась. Работа Белорусской таможни организована очень хорошо, человек 6 занимаются исключительно выстроением и направлением очереди.

Да, перекупы в очереди на таможне сказали, что Понедельник-вторник транзитных еще не так много, а вот начиная со среды и до воскресенья все гораздо хуже. Думаю, стоит ориентировать прибытие на таможню соответственно.

Теперь мне остается только машину на учет поставить.

Из документов у меня были.

Техпаспорт на машину

Купчая

Страховка (зеленая карта) - страховку смотрели только поляки, беларусы даже не попросили.

паспорт+ права

Что могу сказать в итоге. Если вы едете первый раз ( и возможно последний), то ваши накладные расходы вполне сопоставимы с тем, что вы можете заплатить перегонщику или за доставку машины на автовозе. Более того, если вы в машинах не разбираетесь и выбирать все равно будете по фотографиям, то следует сильно задуматься, а надо ли оно вам.

Затраты времени на таможню сопоставимы с затратами времени, которые вы проведете на СВХ в Беларуси. Если вам привезут по доверенности, я так понимаю, машину вы сразу получаете на руки и вам останется лишь поставить ее на учет.

Лично мне поездка доставила большое удовольствие. Жаль был ограничен во времени, иначе имело бы смысл превратить пригон машины в небольшое путешествие по городам европы - с заездом в города, ночевками и фото-экскурсиями. Тем кто гонит авто один раз и для себя рекомендую задуматься над этим вариантом. Пусть вы будете ехать целую неделю, зато это будет полноценный отпуск на своем авто.

Будьте вежливы на дорогах и удачи! Разницу как по качеству дорог, так и по культуре вождения почувствовал сразу, как только выехал на просторы Родины.... Нам еще до туда расти и расти.

Stase,

опять 25...

Взвесили мою резину на дисках (R 17 michelin 4шт. - 60кг.) Шины не сдували

вы в школе учились или нет? надо было сдуть и весили бы меньше и переплачивать за 10 кг веса не пришлось бы

1м3 воздуха весит 1.3 кг. при давлении 1.5 бар он будет весить 1.9кг.... Думаю, во всех колесах порядка куба будет. Соответственно, сдутые колеса получаются на на 1-1.5кг легче... это знания почерпнутые из инета. Так что, думаю, можно сдувать до одной атмосферы, но 10 кг экономии вряд ли будет.

ostapic, сколько реально на 16 литых дисках будет выигрыш в весе, если, например, колесо сдуто до 0.5 атмосферы?

ostapic, слава богу, разобрались, а то уже подумал что сам идиот

Viking202, спасибо большое за рассказ! Сам в такой же ситуации - еду в первый раз и маршрут тот же предстоит!

Напишите, плз, про ночлег в польше. Как его нашли и какие там условия (не в плане комфорта, а, скорее, безопасности), а то меня всё этой польшей пугают.

Я тут задавал как-то вопрос, но мне фиг кто ответил...

PIRANDELA:

Знающие и опытнные, подскажите наиболее оптимальный маршрут из Лейпцига до Беларуси. Буду сам гнать первый раз.

Через какой пункт пропуска лучше ехать назад?

Может кто собирается на след. неделе в Германию и может докинуть до Лейпцига?

наверно лучше будет подняться на Берлин, а дальше как обычно на Варшаву. Можно конечно ехать на Герлиц-Вроцлав, но сейчас там после Вроцлава местами до Варшавы сплошной ремонт дороги Е67, что пипец по времени.

beleng:

ostapic, сколько реально на 16 литых дисках будет выигрыш в весе, если, например, колесо сдуто до 0.5 атмосферы?

4 штамповки 16" с почти новой резиной (к тому что на новой резине и резины то больше) = 70 кг получилось. ( 68 ) колесо по 17 кг. т.е уже нужно доплачивать.