Переоборудование микроавтобуса грузового в грузопассажирски

Может кто подскажет. Если я растаможу бус как грузовой а в гаи я приеду с врезанными двумя стёклами и двумя дополнительными рядами сидений, в итоге 8+1, его смогут записать в птс как грузовой 8 мест? Знаю точно что делают грузовой 5+1, с одним дополнительным рядом сидений а с двумя как? Или как вариант 6+1, когда в ряду будет не три а четыре места...

посоветую посетить ГАИти и там проконсультироваться а то как бы не было мучительно больно за напрасный труд

тоже интересуюсь.. хочу из грузового грузо-пасажира сделать, и поставить на учёт. как это легально сделать? или с наименьшими финансовыми потерями?????????

ответ в мрэо гаи
только геммора столько что вряд ли вы этого захотите

Может у кого есть новости по этому вопросу?

подниму темку)

проблема такая:
купил грузопассажирский фургон
в техпаспорте предыдущего владельца - особая отметка- 2 пассажирских места

имеются окна в пассажирском отсеке, сдвижная дверь, места для крепления второго ряда сидений, но нет этого второго ряда пассажирских сидений.
предыдущий владелец их снял и зарегистрировал только два, расположенные возле водителя.

хочу при постановке на учет установить их обратно и зарегистрировать 5 пассажирских, как это и было изначально.
но в МРЭО не хотят слушать, говорят, что раз написано 2, то ничего сделать нельзя- 2 и будет.
может подскажет кто, как грамотно подойти к этому вопросу.

пока мне приходит в голову только один вариант- намертво прикрутить эти сиденья на место и настаивать на ошибке предыдущей регистации

во вторник- последний день постановки на учёт.

Gendalf:

Может кто сталкивался???
Нужно в WV Т4 грузовом, демонтировать перегородку, вырезать два окна и закинуть трёх месное сиденье(т.е сделать из 3 мест, 6).
Какие проблемы могут возникнуть в гаи при регистрации.
И может кто знает сколько будет стоить по деньгам????

Интересует тот же вопрос, только на Ford Transit.

Столкнулись тожь с такой проблемой. родственники из рф предлагают т5. они его пригоняли из германии грузовым, переделали в грузопассажирский (добавили ряд сидений), поставили на учет. в птс запись - ЛЕГКОВОЙ. уточнили у нас в гаи. итог - проблем не будет, если при оформлении на нас в рф в техпаспорте укажут грузопассажирский, а если легковой - то придется ехать на экспертизу.
немного об авто: поставлена перегородка, ряд сидений (без ремней), врезаны окна, где сиденья, в груз. отсеке окон нет, только задняя дверь со стеклом.
про экспертизу:
Обращаетесь в ГАИ по месту регистрации ТС для получения Разрешения на переоборудование с заявлением.
ГАИ может зарегистрировать или перерегистрировать транспортное средство, в котором изменена конструкция, только при наличии у владельца согласования от завода-производителя или другой организации. Поэтому…
2. ГАИ выдает направление установленного образца в испытательную лабораторию:
а) БНТУАвтотракторный факультет НИИЛ транспортных средств
Адрес: 220013 г. Минск, ул. Я. Коласа, 12, учебный корпус №8, Справочная АТС БНТУ (017) 292-10-11, (017) 293-93-30 или
б) ГНУ «Объединенный институт машиностроения» НАН РБ (017)332-63-91
3. После переоборудования ТС обращаетесь с заявкой в испытательную лабораторию о проведении экспертизы ТС на соответствие конструкции (процедура от проверки до получения заключения занимает около 10 рабочих дней).
В редких случаях вам могут отказать если комиссия решит, что изменения приведут к нарушениям требований безопасности или переоборудованное ДТС не будет отвечать нормативным документам, действующим на территории Республики Беларусь.
4. Получаете заключение и регистрируете автомобиль в ГАИ
Остальные документы уже оформляем согласно правил государственной регистрации и государственного учета транспортных средств.

созвонились с экспертами. главный косяк у нас - это сиденья без ремней. сиденья д.б. оборудованы ремнями и подголовниками. второе - тонированные окна. нужно смотреть прокатит или нет.
стоимость экспертизы в ГНУ «Объединенный институт машиностроения» 840 000.

на украине дешевле всего делают быстро и не очень качественно в последствии приходиться чтото подклеивать и подкручивать а теперь и стремно туда ехать заберут технику на нужды майдана и бывай здаров Есть такое желание в польше или литве переделку сфорганить но вопросы с таможней возникнут или нет? выехал на грузовике вернулся на автобусе темболее пригнан под 6 декрет голова кругом подскажите кто с таким сталкивался буду признателен

KoZaK, если вин номер отразит что он легковой
дилерскую справку возможно гаи потребует
пробуйте - удача любит храбрых!