Всё, что вы хотели знать про мотоциклы, но боялись спросить.

Kawasaki Vulcan VN900, написано заправлять топливом минимум 91 / или с минимум 87 октановым числом но не содержащий свинец бензин.
В итоге какой лучше/здоровее для двигателя/форсунок/... 95 или 92 ???

VDub2, любой не этилированный, у нас в РБ все бензины такие.
95 или 92, как тебе больше нравится

Skvoznoi:

в кавасаки zzr600 95 или и 92 сгодится?

Ну никак не могу понять вопросы про 92й бензин... У вас в мануале и во многих других местах написано - не ниже 91
Вы 92 из-за экономии денег лить хотите? Лейте!
Но что есть проще -
1 1000км езди только на 92 и посчитай затраченное деньго на бензин
2 1000км езди только на 95 и посчитай затраченное деньго на бензин
Результат по деньгам выйдет ОДИНАКОВЫМ!
Или все вопросы про бензин возникают только из-за наличия краденого халявного 92 ???

ppanka:

не ниже 91

еслибы я читал это в мануале то не задавл бы здесь такой вопрос, почитываю потиху мануал но пока не дочитал наверное до этих указаний, только про неэтилированый бензин помню

ppanka:

Вы 92 из-за экономии денег лить хотите?

Из соображений разумной достаточности, но не стоит в последствии и такого

ppanka:

наличия краденого халявного 92 ???

исключать

ppanka:

Но что есть проще -
1 1000км езди только на 92 и посчитай затраченное деньго на бензин
2 1000км езди только на 95 и посчитай затраченное деньго на бензин

я неопытный можно сказать бензовод и не вкурсе что на 95 расход меньше
Спасибо

VDub2:

И при заправке не тем бензином (в любую сторону, то есть нельзя лить 98 в ТС с 92-ым) тысяч через 10 вполне реально попасть на ремонт двигателя и его составляющих.

Мягко говоря, в контексте беседы, это не так. В мотоцикл можно лить и 92 и 98 без каких либо последствий.
Большинство мотоциклов имеют указание в мануале на бензин с октановым числом "не менее 91" что соответствует примерно 95 бензину с наших заправок, т.к. у нас октановое число рассчитывают по другой методике - погугли что к чему. А вот 98 и даже 102 лить в него можно безболезненно. На практике - пофиг какой бенз.

Skvoznoi:

я неопытный можно сказать бензовод и не вкурсе что на 95 расход меньше

Я особой разницы в расходе не замечал, ни на авто, ни на мото.

Комрады, может кто сталкивался Кава ЕР6н 2008г.. Не держит холостые на холодную. После прогрева все ок. Инжектор...
Ваши рекомендации. С чего начать? Кого посоветуете для решения проблемы?
Можно в личку...
Спасибо.

ugen:

Большинство мотоциклов имеют указание в мануале на бензин с октановым числом "не менее 91" что соответствует примерно 95 бензину с наших заправок, т.к. у нас октановое число рассчитывают по другой методике - погугли что к чему.

Это "большинство" имеет указание не менее 91 RON или 87 R+M/2.. RON - это исследовательский метод, число по которому соответствует нашему. (R+M)/2 - это среднее между иссл. и моторным методами, то самое "американское" ОЧ, 87 по которому более-менее аналогично нашему 91-92.

P.S.
VDub2, у тебя наверняка именно так и записано.

В поддержку Vultur, Вот выдержка из сузучьего сервис-мануала Главное выделено жирным!

ugen:

В мотоцикл можно лить и 92 и 98 без каких либо последствий.

Не согласен, т.к. 98 содержит МТБЭ (метил- трет-бутиловый эфир ), а его использование некоторые производители не допускают. (читай чуть выше под спойлером)

Engineerno1:

95-й новополоцкого завода - такой-же!

В смысле с МТБЭ?
Я лью в свой больвар С50 АИ-92.
А можешь узнать данные экспертизы 92-го???

Люди добрые, где можно посмотреть на какие модели и года мотоциклов ставилась деталь. Помню, была ссылка на этом форуме, но найти не смог