Выбор зимней резины.

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

24 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 19 ноября 2006 16:13 Редактировалось 355, 6 раз(а).

Обсуждаем что обуть на зиму

Тесты:

Авторевю Зима-2003.

Авторевю Зима-2004.

Авторевю Зима-2005.

Авторевю Зима-2006. Доступные зимние шины

Авторевю Зима-2006.

Авторевю Зима-2007. R16

Авторевю Зима-2008. Бюджетный R14 (скан) NEW !!!

За Рулем R15

ADAC назвал лучшие зимние шины сезона 2005/2006

Eskimo для зимних дорог

ЗаРулем: Сравнение узкой и широкой резины зимой, а так же шипы или без?

ТЕСТ ПОСЛЕ ТЕСТА Подстава? (рекомендуем прочитать и относится к журнальным тестим осторожнее)

Что бывает если использовать разную резину на осях (зима+лето)

Комментарий Сергея Овчинникова

При движении по кругу, если активно работать рулем, передние колеса хорошо цепляются за дорогу, но задняя ось постоянно уходит в занос. И чем лучше держатся за покрытие передние колеса, тем быстрее начинается занос автомобиля. Если передние колеса идут на снос, то занос может развиваться, а может и нет. Но как только они цепляются за покрытие, тут же появляется вращательный момент, и машину начинает резко разворачивать. Стабильное движение дает только подтормаживание левой ногой, но это гоночный прием, доступный, увы, немногим. Опасность этой машины в том, что занос происходит лавинообразно. Начинается медленно, но потом, перейдя какую-то грань, Xantia резко и быстро "проваливается" в очень глубокий занос, который сложно корректировать. Для исправления ситуации требуется много времени и места, которые вряд ли будут в распоряжении водителя на обычной дороге.

Еще одна особенность: если передние колеса попадают на снег, а задние едут по льду - мгновенно следует разворот. Любые неровности дороги провоцируют такую ситуацию, приводят к неконтролируемому скольжению автомобиля.

На "змейке" такое сочетание резины, как и ожидалось, помогает поворачивать. Машина отличается избыточной поворачиваемостью, что позволяет заходить в поворот, заранее "ставя" автомобиль боком. Но это сложно, и нужно работать на опережение. Для гонщиков на хорошо знакомой трассе с "пристрелянными" поворотами такой вариант подходит. Для всех других ситуаций машина просто-напросто опасна. На "змейке" постоянно возникал выбор: что делать? Бороться с заносом или нажать на тормоз и остановиться? Когда "вытягиваем" Xantia из заноса, увеличивается скорость, и просто не успеваем попасть в следующий поворот...

Я считаю: езда на этом автомобиле - самоубийство. Мы используем подобные варианты резины в учебной практике спортсменов, для тренировок. Но когда кругом другие автомобили, люди - это просто безрассудство.

...

(дополнения и пожелания принимаются, обращайтесь к модераторам!)

архив:

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=131280

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #29380

Профиль

0

# 2 ноября 2007 17:45

Unregistered,

Тесты даже ни читайте. В них не исключается справедливость, но слепо доверятьсяим нельзя.

Вот суки. А я думаю, чего тестов Белшины, нет и нет.

Интересно мнение Unregistered, воспользоваться шинами из Бобруйска, либо самому поехать туда.

2767 Senior Member

офлайн

2767 Senior Member

1486

24 года на сайте
пользователь #2767

Профиль
Написать сообщение

1486

# 2 ноября 2007 18:52

заказал Dunlop SP WINTER SPORT 400 235/65/R17 по 210 долларов за колесо.

не слишком ошибся с выбором?

this is your life and it is ending one minute at a time. работай иди.

NiteRider Senior Member

офлайн

NiteRider Senior Member

11857

23 года на сайте
пользователь #4603

Профиль
Написать сообщение

11857

# 2 ноября 2007 18:56

supervisor:
Почитал тесты .... а что R17 нынче не тестят?

последний ADACовский тест от 2003 года: http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/060_225_45_R17_ ... fault.asp#

для подробностей кликнуть по "Alle Testergebnisse im Ueberblick"

Любопытно, что все шины в тесте "рекомендованы с ограничениями".

supervisor:
А что за резина Nokian W и Pirelli Icestorm Winter, какая для нашей зимы (езда по городу) лучше?

Про Nokian W много в этой ветке несколько страниц назад

What's mine is mine!

Nikson1200 Senior Member

офлайн

Nikson1200 Senior Member

2837

19 лет на сайте
пользователь #71651

Профиль
Написать сообщение

2837

# 3 ноября 2007 11:58

jurist,

Омскшина вполне ездабельная для зимы резина.

пардон,я ошибся... сходил вгараж - Омскшина - это не моя резина

моя - это нечто Amtel Nordmaster, made in Russia

я-то конечно обзоры сейчас поищу-почитаю... а есть у кого-нибудь опыт использования этих шин?

Кто людям помогает - тот тратит время зря. Хорошими делами прославиться нельзя.

Land Клуб Самоделкиных

офлайн

Land Клуб Самоделкиных

29085

24 года на сайте
пользователь #1470

Профиль
Написать сообщение

29085

# 3 ноября 2007 13:51

Некто Tigra:
заказал Dunlop SP WINTER SPORT 400 235/65/R17 по 210 долларов за колесо. не слишком ошибся с выбором?

я на данлопе на бмв зиму откатал. проблем не было правда на пятнадцатом радиусе на штампованных дисках.

Согласно теории струн Вселенная имеет дополнительные измерения, свернутые в пространство Калаби-Яу.

Onfor Senior Member

офлайн

Onfor Senior Member

26151

18 лет на сайте
пользователь #106197

Профиль
Написать сообщение

26151

# 3 ноября 2007 19:24

Так сложилось, что машину этой весной пригнали на зимней резине Barum Polaris, наполовину затёртой. Решил добить её до зимы ну а зимой поменять на зимнюю нормальную, а эту за пару копеек скинуть или выкинуть.... Вобщем сегодня переобулся на Nokian WR ( остаток 8 мм.). Скажу так, в машине стало тише минимум в два раза, про поведение на зимней дороге конечно пока говорить рано.

P.S. Хотя конечно и та убитая Barum зимняя по характеристикам ездовым летом нормальная была, в поворотах на скорости без заносов и т.д. Поэтому не очень я понимаю, почему на зимней летом ездить нельзя ?!

Land Клуб Самоделкиных

офлайн

Land Клуб Самоделкиных

29085

24 года на сайте
пользователь #1470

Профиль
Написать сообщение

29085

# 3 ноября 2007 19:31

А ни кто не говорит, что летом на зимней ездить нельзя. Ездите, если не жалко. Это вот зимой на летней ездить нельзя

Согласно теории струн Вселенная имеет дополнительные измерения, свернутые в пространство Калаби-Яу.

jurist Senior Member

офлайн

jurist Senior Member

13930

21 год на сайте
пользователь #31862

Профиль
Написать сообщение

13930

# 3 ноября 2007 20:15

Nikson1200:
моя - это нечто Amtel Nordmaster, made in Russia

я-то конечно обзоры сейчас поищу-почитаю... а есть у кого-нибудь опыт использования этих шин?

Знакомые юзали, отзывы нормальные, мот даже чуть получше омскшины будет.

Совсем чуток. Но по цене она дороже омска.

Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра.

Nikson1200 Senior Member

офлайн

Nikson1200 Senior Member

2837

19 лет на сайте
пользователь #71651

Профиль
Написать сообщение

2837

# 3 ноября 2007 23:48

jurist,

спасибо за советы.

сегодня переобулся. теперь у меня сзади Amtel, спереди российский Matador.

если кому интересно - первые впечатления (зимы-то толком ещё и не было) от бюджетной зимней резины.

1. куда-то делась динамика... совсем

2. куда-то делся шум мотора... ах да, он теперь не слышен на фоне шума резины )

Кто людям помогает - тот тратит время зря. Хорошими делами прославиться нельзя.

wonsu Senior Member

офлайн

wonsu Senior Member

1150

18 лет на сайте
пользователь #100362

Профиль
Написать сообщение

1150

# 4 ноября 2007 00:02

satori:
Вот скажите - по такой погоде +8 есть смысл переобуваться в зимнюю шиповку?..

до +10 можно не парится и ездить на любой зимней резине.

еврозиму вообще можно в сентябре одевать.

скандизиму в октябре.

шипы (особенно новые) тоже в октябре помните 300 км -- это обкатка для шипов минимальная -- и лучше что бы они хорошо *стали* в резине, как раз к первому снегу дойдут до кондиции.

аккаунт угнан ;(

Onfor Senior Member

офлайн

Onfor Senior Member

26151

18 лет на сайте
пользователь #106197

Профиль
Написать сообщение

26151

# 4 ноября 2007 01:35

Nikson1200:
jurist,

спасибо за советы.

сегодня переобулся. теперь у меня сзади Amtel, спереди российский Matador.

если кому интересно - первые впечатления (зимы-то толком ещё и не было) от бюджетной зимней резины.

1. куда-то делась динамика... совсем

2. куда-то делся шум мотора... ах да, он теперь не слышен на фоне шума резины )

Гы.... согласен полностью по пункту 2 :lol: когда стояла старая зимняя Barum :rotate:

2767 Senior Member

офлайн

2767 Senior Member

1486

24 года на сайте
пользователь #2767

Профиль
Написать сообщение

1486

# 4 ноября 2007 01:58

Land, а что за данлоп был? тож четырехсотый?

this is your life and it is ending one minute at a time. работай иди.

jurist Senior Member

офлайн

jurist Senior Member

13930

21 год на сайте
пользователь #31862

Профиль
Написать сообщение

13930

# 4 ноября 2007 08:51

Onfor:
....Гы.... согласен полностью по пункту 2 когда стояла старая зимняя Barum

Ездил я и на баруме. Что могу сказать... У меня она вела себя тихо, шумела только в одном месте в городе - на площади Победы.

Сразу не мог понять почему, но потом сообразил, что наверное дело в длинном повороте.

Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра.

KZ Neophyte Poster

офлайн

KZ Neophyte Poster

5

18 лет на сайте
пользователь #109221

Профиль
Написать сообщение

5

# 4 ноября 2007 18:38

Коллеги, где в Минске можно купить Michelin X-Ice North (в крайнем случае Continental ContiWinter Viking 2) 215/65-60 R16???

А то я что то уже не первую неделю ищу – результат практически "0"!!! (Один вариант – под заказ, предоплата, неопределённый срок (>неделя) :ass: )

toledo Senior Member

офлайн

toledo Senior Member

7960

20 лет на сайте
пользователь #49621

Профиль
Написать сообщение

7960

# 4 ноября 2007 18:42 Редактировалось toledo, 1 раз.

KZ,

не первую неделю ищу

под заказ,... неопределённый срок (>неделя)

может надо было сразу заказать? :wink:

не возят такую резину, т.к. дорого для массового покупателя, поэтому вариант "под заказ" самый надежный ИМХО :super:

2767 Senior Member

офлайн

2767 Senior Member

1486

24 года на сайте
пользователь #2767

Профиль
Написать сообщение

1486

# 4 ноября 2007 18:43

KZ, ну да, так оно и есть: нигде

this is your life and it is ending one minute at a time. работай иди.

satori Senior Member

офлайн

satori Senior Member

16956

21 год на сайте
пользователь #23889

Профиль
Написать сообщение

16956

# 4 ноября 2007 18:48

Поставил-таки комплект резины Gislaved Nordfrost II...дата выпуска - 26 неделя 99 года...я спросил у механика, как она, попросил досконально осмотреть и если что заметит нехорошее, лучше пусть скажет сейчас...

резина встала без всяких проблем, несмотря на то, что хранилась не совсем правильно, никаких деформаций не обнаружено, само состояние на 4+ - на ней проехали тысяч 20000 км, а ВСЕ шипы на месте...

что касается самой езды, то мне кажется, что руль стал вращаться с меньшим усилием - как думаете, такое возможно?..

toledo Senior Member

офлайн

toledo Senior Member

7960

20 лет на сайте
пользователь #49621

Профиль
Написать сообщение

7960

# 4 ноября 2007 18:55

satori,

руль стал вращаться с меньшим усилием - как думаете, такое возможно?

Может летние колеса были с пониженным давлением или эти перекачали?

Onfor Senior Member

офлайн

Onfor Senior Member

26151

18 лет на сайте
пользователь #106197

Профиль
Написать сообщение

26151

# 4 ноября 2007 19:02

toledo:
satori, Цитата:руль стал вращаться с меньшим усилием - как думаете, такое возможно?

Может летние колеса были с пониженным давлением или эти перекачали?

Оооооо, хорошо подметил Хорошо что я стоял рядом, когда меня переобували... Мастер сначала накачал, а потом меня спросил, а сколько надо ?! Я говорю, по табличке на зад 1.9, а он говорит что думал, как обычно 2.5 :lol:

toledo Senior Member

офлайн

toledo Senior Member

7960

20 лет на сайте
пользователь #49621

Профиль
Написать сообщение

7960

# 4 ноября 2007 19:05

Onfor,

как обычно 2.5

ничего себе это же в каких обычных легковых такое давление? :conf: