Летняя резина

Вот кстати adminius, быстрым скоком наткнулся: Про сэйвер+ и Примаси 3
Ключевое оттуда:

Примаси 3. Приняв за основу полученные статистические данные по причинам возникновения аварийных ситуаций и поставив перед собой конкретные цели по достижению определенных характеристик новой модели, влияющих на безопасность движения, группа из 60-ти инженеров в течение 3-ех лет усердно искала возможность улучшить эксплуатационные характеристики новинки, взяв за основу предыдущую модель - Michelin Primacy HP.
Независимые тесты немецкой организации TUV SUD Automotive, а так же испытания на полигоне в Казани, красноречиво свидетельствуют о существенных преимуществах новинками перед конкурентами. Немецкие испытатели подобрали очень достойных конкурентов при проведении тестов – это Continental Premium Contact 2, Bridgestone ER300 Ecopia, Pirelli P7 и Goodyear Efficient Grip. Даже в составе столь именитых брендов, Мишлен Примаси 3 показала лучшие результаты по основным показателям: Тормозной путь на сухом асфальте при замедлении со 100 км/ч до полной остановки оказался короче на 2,2 метра лучшего результата шин из списка, а на мокром покрытии при остановки с 80 км/ч – на 1,5 метра. Кроме того скорость прохождения поворотов была выше на 3 км/ч.

Как-то так... Далеко это не экопластик, да и зачем держать две линейки его? Я лично смысла не вижу.....
А вот тест Старичок Примаси НР на фоне "современности"
Вполне достойно и уверенно еще
А по поводу шумности РОТАШ, тяжело точно сказать, но от себя лично хочу добавить что бридж и пирелли давно вычеркнул для себя именно из-за их дубовости и отсутствия аккустического комфорта! Что собстна и подтверждает данный тест, хотя ездил на более старых моделях этих производителей, но осадочек остался..... больше в их сторону не смотрю, а мишка наоборот, доставшийся с новой (салонной) машиной, "купил" именно своей относительной мягкостью, комфортом и тишиной, на фоне уверенного выступления по всем остальным дисциплинам... Но это имхо и размер 205 55 16.

snake-74, кстати в том тесте (см. чутка выше) есть и ваш ханкук в этом размере...может поможет

Or7gen:

Не встречал таких людей, которые мучаются от шума летних шин.

Я не встречал еще людей, которые имели бы смелость сказать, что таки да, был лопухом, купил какашку, шумит, не едет, и вообще из отборного китайского пластика... Зато после стаграмм начинается...

CADET50:

быстрым скоком наткнулся: Про сэйвер+ и Примаси 3

Ну и че? Обычная маркетинговая туфта

CADET50:

Далеко это не экопластик, да и зачем держать две линейки его? Я лично смысла не вижу....

Потому что экопластик перешел в раздел дубопластик, став окончательно похожим на колесо от телеги... Кризис в Европе, за каждый цент бьются... А на место Сейвера пришел Примаси3, а вот на Место НР - ПилотСпорт3 (тот же НР на анаболиках)... Очень грамотная линейка, че...

CADET50:

это Continental Premium Contact 2, Bridgestone ER300 Ecopia, Pirelli P7 и Goodyear Efficient Grip. Даже в составе столь именитых брендов, Мишлен Примаси 3 показала лучшие результаты

довольно странные сравнения.

Впору было бы с конти пр контакт 5 сравнивать и тд

snake-74:

CADET50:

snake-74, кстати в том тесте (см. чутка выше) есть и ваш ханкук в этом размере...может поможет

Из салона jetta была на летней резине Hankook Ventus Prime K105.
Прошлым летом авто "разули" во дворе сняв эти шины 08 года + железные диски.
Вот сейчас думаю, переплачивать ли 100 у.е. за комплект конти 5, помня о том, что на заводе vw на машину поставили ханкук .

откатал на Hankook Ventus Prime K105 205/65 два сезона -посмотрите лучше в сторону немцев,а не корейского уг

я подозреваю, что на конвейер автопроизводителей поставляется немного иной ханкук.
Моё ИМХО основано на всегда отличной!!! балансировке шин из салона.
Почитаю еще ветку, пересмотрю предпочтения.

snake-74:

я подозреваю, что на конвейер автопроизводителей поставляется немного иной ханкук.

ну да - ну да... в магазинах - другой ханкук... из "правильных партий"

PRS:

А насчет балансировки - так на заводе не хранят по полгода вертикальные стопки из шин, как у нас заведено.

а как правильно хранить ханкук?

или упор делался на слово "стопки" ?

Prada Sport, упор был на полгода (а порой несколько раз по полгода). Стопки - это "бонус".

snake-74:

я подозреваю, что на конвейер автопроизводителей поставляется немного иной ханкук.
Моё ИМХО основано на всегда отличной!!! балансировке шин из салона.
Почитаю еще ветку, пересмотрю предпочтения.

а не думали что там сборкой колёс на заводе занимаются не недоучившиеся пэтэушники, а немного более обученные лица? которые знают как минимум для чего цветовые метки на покрышке.
ну и опять же - входной контроль качества никто не отменял. ибо автопроизводителю поставщик любой брак обменяет. даже такой, который обычному потребителю и не подумал бы. ибо поставка на конвейер это немного другие деньги чем десяток-два контейнеров оптовику региональному.

badguy,

badguy:

а не думали что там сборкой колёс на заводе занимаются не недоучившиеся пэтэушники, а немного более обученные лица? которые знают как минимум для чего цветовые метки на покрышке.

Вот! Вот это ответ. Даже не ожидал.

badguy:

ну и опять же - входной контроль качества никто не отменял. ибо автопроизводителю поставщик любой брак обменяет. даже такой, который обычному потребителю и не подумал бы. ибо поставка на конвейер это немного другие деньги чем десяток-два контейнеров оптовику региональному.

Только это ... Скажите, а если оптовик (он же дистрибьютер в регионе) берет сотню контейнеров? Можно расслабиться?
Первый вариант неплох, да? Развеиваем мифы на Онлайнер бай (С)