Выбор б/у авто до 3000$

xReGet:

что можете сказать про Volvo v40 годов 97-2000? вроде как в этом ценовом диапазоне есть машинки.
как она по надежности/стоимости ремонта?
уж очень нравится внешний вид, ну и кузов вроде "маленький универсальчик" прямо идеал для меня.

там уже илехтроника в отличии от простых 460-740-940, и диагностика уже не простая, и ничего не находят на диагностике, тока деньги берут - у знакомых таких есть/было неск. штук. и половина с такими проблемами, а половина без вопросов. Попрадовали проблемные (кому то повезло купить)... А на хороших ездят сами пока...

Не советую!
Лучше Пежо 405 универсал (там всё просто как грабли) и под 3к зелени - ну вообще огонь можно найти.

Я вот все не могу понять, с andrew1969 - это просто прикол такой? Это ж какое должно быть терпение, 100 раз в каждой ветке это писать. Или может это вообще дипломная работа какого-нибудь студента факультета психологии на тему "Тролли в естественной среде обитания"?

saks11:

DuH:

Я вот все не могу понять, с andrew1969 - это просто прикол такой? Это ж какое должно быть терпение, 100 раз в каждой ветке это писать. Или может это вообще дипломная работа какого-нибудь студента факультета психологии на тему "Тролли в естественной среде обитания"?

Ничего против andrew1969 не имею. С терпением-от природы повезло, но-ВРЕМЯ на все эти огромные и в таком количестве посты???

Просто много знакомых и родня повелось как на новые дешевые авто, так и б/у но поновее - многие их вскоре но уже по цене металлолома и продали.

Вопрос был про Volvo v40 годов 97-2000 - на опыте знакомых и соседей описал ситуацию.
Ну и соответственно и подвеска там не такая неубиваемая как на ранних 1980-1990-х.

Вечный пассат В3 дизель в универсале, белый или красный, по другому ни как. И вольво отдыхает . (если что - это юмор, с долей правды )

highelf, Ну теперь держитесь, сейчас вам про вольво насыпет кое-кто,плюс про ломучий француз

ну про вольво особо сыпать нечего - у меня была 760 (2.4 тд, на автомате) - не разбейся - уверен, ездила бы по сию пору. Кузов, правда, подваривал, а так - машина удобная, ремонтопригодная и неприхотливая. Но вот смотрел такую же - даже желания сесть проехать для пробы в нее не возникло - как говорится "поезд ушел".
Мазда - нравится чисто внешне, как и Крузер. Стоимость запчастей особо не пугает (наслушался еще имея Вольво этих баек), больше интересует ремонтопригодность (чего можно делать самому).

ezhik84:

highelf, Ну теперь держитесь, сейчас вам про вольво насыпет кое-кто,плюс про ломучий француз

у меня уже истерика от этого
я за 850 из этого списка.
хотя,убираем ситроен, подставляем 406, и ездим.

У двух друзей Citroen C5, оба довольны до ушей. Ломается как и все авто, не больше не меньше. С ремонтом гидравлики и электрики пока никто из них не сталкивался, причем у одного автомат ал4, сделал за 100у.е. замену какихто то ли датчиков, то ли сальников и катает по сей день. Сам на пыже попал на проводку, 170у.е. У второго из дорого только сцепление летело, ставил хорошее двухмассовое за 350у.е. При этом авто 2002 и 2004 годов 2,0 и 1,6HDi и владеют уже 6 и 5 лет ими. Замена ГРМ с помпой по деньгам запчасти 65у.е.(http://prntscr.com/c4enfa) по работе 50у.е. с помпой. Расход понты. Кузов оцинкован. Чего не ездить.

highelf:

Стоимость запчастей особо не пугает (наслушался еще имея Вольво этих баек)

Чем старше авто тем запчасти становятся дешевле, если я на мотор 2.0DHi за ГРМ+помпа отдавал 5 лет назад 97у.е., то сейчас купили другу на С5 с тем же мотором той же фирмы, теже номера - за 65у.е. Посмотрите стоимость деталек на Вольво ХС серии к примеру, не каждому по карману, а на старые кирпичи, понятно что уже копейки стоят.

Всем Доброго дня! Не могли бы вы посоветовать, ну или подсказать, стоит ли вообще рассматривать Nissan Almera N16 дизель года так 2000-2004... да и вообще как он, как автомобиль..? Потому что я в этих делах, ну совсем не бум-бум. И ездил я только на фиате стило...вот и примерно такую же хочу( по скорости, разгону и жеру солярки) Спасибо за ответ заранее.

Знакомые предложили машинку. Мерс а 160, механика, 1.6 бензин. 98 года, кто-нибудь сталкивался с такой? Стоит ли ее брать на 3 года где-то? Читала, что очень тяжело делать на ней ремонт, но я работаю на сто, и думаю это не будет проблемой как думаете, нормальный выбор? Если рассматривать как первую машину, хотя опыт вождения уже 2 года почти, но редко, раз в неделю примерно и то на автомате как-то страшно садится сейчас на механику. И еще вопрос может кто-то подскажет машину таких годов, до 2500 уев с нормальным автоматом, ну или который вечен или дешев в обслуживании?