Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

auratum:

65.2. при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения. - кроме светофора никаких дорожных знаков я не наблюдаю, и дорожной разметки - смещение полос в пределах перекрёстка я не вижу.

водитель синего авто двигается по таектории 2 как раз таки ближе к правому краю ПЧ, чем к левомукраю. Но в этом пункте не капли не сказано про крайнюю правую полосу!

auratum:

60. Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение.- движение круговое ?? - нет так какого ему лезть в крайнюю левую полосу на перекрёстке??

59. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения.
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.- синий автомобиль перестраивается на правую полосу, а красный в этой же полосе , и маловероятно что красный будет перестраиваться в правую, следовательно синий должен уступить красному , а затем перестроится а не подрезать красный, или Вы K_AV считаете , что наличие остановки даёт синему на это право (преимущество)??

а где тут перестроение - это поворот
полосы пошли прямо, еслиб он ехал прямо и перестаивался ...... но тут совсем другая история.
И еще раз про ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ЯЗЫК
Именно про раздел его ГРАМАТИКА
Если есть Пункт после него стоит волшебный знак "Двоеточие" или " : "
Этот знак тактуется как: "А ИМЕННО "

65. Поворот налево или направо должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на встречной полосе движения:
65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа;
65.2. при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения.

при замене этого знака получаем:

65. Поворот налево или направо должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на встречной полосе движения, а именно, при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа,
а при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения.

правиля русского языка:

§ 159. Двоеточие ставится перед перечислением, которым заканчивается предложение:

Если перечислению предшествует обобщающее слово (а нередко, кроме того, ещё слова например, как-то, а именно), например:

Отовсюду поднялись казаки: от Чигирина, от Переяслава, от Батурина, от Глухова, от низовой стороны днепровской и от всех его верховий и островов (Гоголь).

Выступили знакомые подробности: оленьи рога, полки с книгами, зеркало, печь с отдушником, который давно надо было починить, отцовский диван, большой стол, на столе открытая книга, сломанная пепельница, тетрадь с его почерком (Л. Толстой).

Острогою бьётся крупная рыба, как-то: щуки, сомы, жерехи, судаки (С. Аксаков).

Если перед перечислением нет обобщающего слова, но необходимо предупредить читателя, что далее следует какой-либо перечень, например:

Из-под сена виднелись: самовар, кадка с мороженной формой и ещё кой-какие привлекательные узелки и коробочки (Л. Толстой).

.

Далее великий русский язык:
БЛИЖЕ к чему либо - сравнительный оборот.
Ближе к правому краю проезжей части, чем к левому.
Ближе к правому краю проезжей части чем к МОСКВЕ,
А Именно
Двигаться ближе к правому краю, проезжей части, а именно - при выезде с перекрестка не оказаться на встречной полосе движения, ибо при движении ближе к левому краю проезжей части невольно можно оказатся на встречной полосе!

А если съезжаем на одностороннюю дорогу - то 65 пункт согласно русскому языку не актуален - так как при одностороннем движении нет встречной! По-этому опираться дальше на раскрывающие его подпункты, А МЕННО 62.1 и 65.2 нет смысла!

А вот вспомнить пункт 103 нужно обязательно в любом случае!

iks:

Vitas, IMHO, исчерпывающе все рассказал

Согласен. И чтобы уже финальный аккорд прозвучал, не забываем, что п. 103 касается проезда перекрестка и действует в его границах. А за перекрестком действуют правила взаимного перестроения. Поэтому в случае ДТП, расположение места удара будет определяющим.
Это к тому, что повернув направо в крайний правый ряд и уперевшись например в автобус на остановке или припаркованное ТС, выезжать в левый ряд нужно через "уступить дорогу попутным транспортным средствам"

ubenz:

Приехали ГАИ, оформили

В чью сторону оформили то?

ubenz:

Не всегда надо борзеть.

Ну может походит пешком месяца три, начнет думать по другому. Интересно, что ему вменили? Нарушение какого пункта?

DRago_777, по-моему они даже могут использовать ваше транспортное средство в оперативных мерах, если будет для этого необходимость
Но какое право инспекторы имеют обыскивать автовладельца...Может вам действительно следует не выделяться в потоке

Tofsla, по-моему нарушение правил перестроения, проезда перекрестка, также за пересечение сплошной линии разметки.

Tofsla, извиняюсь, правил маневрирования и перестроения на перекрестке + сплошная.

Типичная дорожная ситуация, мотоцикл в междурядье, точнее мотоцикл находится в одной полосе параллельно авто (по "междурядью", т.е. по разметке, мотоциклисты не ездят), ширина полосы допустим позволяет. Водитель авто недоглядел, авто совершает движение левее/правее в пределах полосы, так что траектории ТС пересеклись и произошло касание (ДТП) со всеми вытекающими последствиями для мотоциклиста. Варианты: мотоциклист в "междурядье" левее либо правее авто.
Какие будут мнения насчёт виновности участников ДТП и т.д.?

только 69 пукт приходит на ум: http://pdd.by/pdd/ru/69/
А что значит подлез? Естественно мотоциклист в какой-то момент оказывается в мёртвой зоне зеркал, или просто водитель не смотрел в зеркала в этот момент (объезжая люк, мусор на дороге и т.д., просто рука дёрнулась, начал перестраиваться)

Вообщем если не успел уйти от перестраивающегося автоса, априори виновник, ибо нефиг ездить в междурядье, так?

ОК! Первые попавшиеся видосы для примера ситуаций.
p/s если что-то интересное попадётся добавлю.

обычная, типичная манера езды, для более менее опытного мотоциклиста в Москве.

склоняюсь к тому, что нельзя двигаться двум и более ТС в одной полосе (кроме двух мото без колясок), но конкретного запрета в ПДД не нашел. а вот мотоциклисту можно ещё прикрутить

но хитро написано ..движущимися по соседним полосам.. , что в одной полосе не работает чтоли?