Выбор б/у авто до 3000$

Volchenok__:

1581
# 23 февраля 2016 10:59 Редактировалось Volchenok__, 1 раз.
mcshoon:
вы описали какой то волшебный Ваз )) Он уже новый будет скрипеть, трещать, греметь, шумка и комфорт на уровне плинтуса, возможно че то будет течь и отваливаться. А если у вас есть негативный опыт эксплуатации 20 летнего авто, это не значит что все такие же невезучие )
А с чего там трястись все начнет? 2-3 года это тысяч 50-60 максимум если не в такси. Даже китайцы абсолютно без проблем эти расстояния выхаживают. Вы сидели в этих грантах?

Начнет потому что там пластик, зазоры уже с завода убогие. Сверчки есть даже у новых Вест. А в гранте я сидел да.. печальные ощущения. И это слава богу что за рулем не пришлось, иначе бы расплакался и убежал ))
И то что там стоят волшебные оригинальные шаровые, которые выдержат стиль моей езды по ямам и на 2 передаче по полицаям я не верю. А даже если и так то в любом случае я привык к комфорту, коже, круизу , климату, и мощности. И если на новый премиум я не замахиваюсь, то в своем старом я готов поменять чуть чаще подвеску, чем ездить на той пародии на машину.
Поэтому выбор того, на чем ездить - для каждого свой. Это как жена, у кого то идет костями гремит и сисек нет, а у кого то коленками трет, жирная и грудь до пуза ) И оба выбирали с умом..

mcshoon:

А даже если и так то в любом случае я привык к комфорту, коже, круизу , климату, и мощности

Отличное заявление для ветки форума "авто до 3000$"

mcshoon:

Начнет потому что там пластик, зазоры уже с завода убогие. Сверчки есть даже у новых Вест. А в гранте я сидел да.. печальные ощущения. И это слава богу что за рулем не пришлось, иначе бы расплакался и убежал ))
И то что там стоят волшебные оригинальные шаровые, которые выдержат стиль моей езды по ямам и на 2 передаче по полицаям я не верю. А даже если и так то в любом случае я привык к комфорту, коже, круизу , климату, и мощности. И если на новый премиум я не замахиваюсь, то в своем старом я готов поменять чуть чаще подвеску, чем ездить на той пародии на машину.
Поэтому выбор того, на чем ездить - для каждого свой. Это как жена, у кого то идет костями гремит и сисек нет, а у кого то коленками трет, жирная и грудь до пуза ) И оба выбирали с умом..

Дружище, ты на зазорах со сверчками ездишь, или на авто? Чего ты, мля, такой нежный, а, как утонченный метросексуал? Машина за три рубля должна по определению мало есть, ехать и не ломаться.

Бугага))) Все нормальные люди выбирают невесту молодую и красивую, а ты за те же деньги выбираешь 60-летнюю сморщенную клячу (но зато из боярских кровей, ога), в которой уже побывало 100 концов до тебя, и жрет эта старая кляча 5 тарелок борща, вместо одной.

Зато всем можно сказать: а у меня невеста породистая, боярыня

Просто жаль вас: однобокое убогое мышление, выдаваемое за аксиому.

mcshoon:

Доставляет удовольствие когда я обгоняю и меня немного вжимает в кресло.

mcshoon:

А когда я буду ехать на новом жестяном корыте............ и на обгоне я буду искать разрыв во встречных на километр, что бы на дохлом движке 1,4-1,6 как нибудь разогнать полную машину людей и не угробить семью

Вообще-то своим знакомым с такой позицией (особенно, когда они на своем 6-литровом ведре опасно обгоняют и я пассажиром сижу), когда они после завершения опасного обгона говорят, что, - пипец, хорошо мотор 6.0, а то бы не успели и в смятку, - очень часто говорю, что нам повезло не с их мотором 6.0, а с тормозами, головой и опытом у встречного водителя, а так, да, и 6.0 поджимал и на сфинктр давило и если дальше в такой манере ехать, то мне лучше пройтись до автобусной остановки по обочине.

Когда еще в журналах писали не проплаченные журналюги, а еще умные люди, то они не рекомендовали на машинах старше 10 лет ездить быстрее 100 км/ч и дальне 6а каждые 5 лет минус 10-15 км/ч - типа такое неписанное правило разумной безопасности
И вот как-то с ними местами согласин

mcshoon:

выбирайте себе адекватных знакомых

На машинах 6.0 за 3к$ таких не бывает.

mcshoon:

А то что он у вас сжимается - возможно вы слишком нежная девушка, и пишете здесь такие интимные вещи )

Это серьезный довод в пользу Вашего выбора.
А по жизни обычно безграничные возможности "суперкара" здорово ограничиваются возможностями и(или) умениями даже бесстрашного водителя, уверенного в своей неспособности отложить пару кирпичей.
Пока что статистика и личный опыт показывают, что самоуверенных обгоняльщиков много чаще спасают тромоза и опыт встречных водителей, а не способность их прожорливого ведерка вдавить тельце в трухлявую спинку сиденья

rasswetalex, Посадите в машину атмосферным обьемом 1,4 л - 5 человек, загрузите багажник, а покажите мне на ней динамичный обгон. Только желательно без меня, в записи )

rasswetalex:

Подумайте только, НА 15-20 ЛЕТ СТАРШЕ!!! Не все люди до 20-ти доживают, а вы на железку с колесами молитесь.
Авто до 3000у.е. Надо быть, а не казаться.

Вот тут я с вами соглашусь, надо не на годы смотреть а на суть авто. Я давно могу позволить себе машину свежее, и даже такого же класса.
Но если Эта не ломается и ездит мать ее и не дает повода, зачем ее скидывать только из-за того что ей 18 лет ?
Второй момент, вот человек выбирает из 2 вариантов, свежий но простой авто или старый но пожирнее. Тут все зависит сугубо от предпочтений. Я когда на права сдал и у меня не было ни одного авто я тоже выбирал по году, по тому как машина выглядит, а перекуп знакомый еще напоминал о ликвидности авто, что бы продать можно не потеряв деньги.
И вот с позиции своего опыта я лично для себя принял такую мысль, что ощущения от машины мне дороже чем ее год. А свежий кузов (год) ничего кроме более дорогих расходников и внешнего вида по сути не даст.
Я свое мнение не навязываю всем, но оно имеет право на жизнь.

rasswetalex:

Авто до 3000у.е. Надо быть, а не казаться.

интересная фраза.. Кем ты будешь на свежей ладе ? и Кем ты кажешься на старом крепком премиуме ?

AJ56, Вы в своем уме, человек на машине за 3 штуки - вые.. и тд ? И никто не говорит про моторы 4-5 литров, можно иметь мотор 2,0т, с расходом на 1,5 литра больше чем у вашей гранты, при условии что ее ттх реальные. Ибо когда я ехал на такси Ларгус, водила жаловался что расход выходит за рамки того что написано а книжке, в отличие от аналога - Логана.
И даже при чуть большем расходе можно иметь ГБО и ездить еще дешевле чем на той тарантайке )

и расход в режиме - тапка активно нажимается, не жалея. Если ездить спокойно - будет около 9.
Против 8 заявленных у Гранты. И какие дальше у нее преимущества ?

mcshoon:

Кем ты будешь на свежей ладе ? и Кем ты кажешься на старом крепком премиуме ?

1. человеком который ездит по делам. (и кроме лад есть много других бюджетных авто)
2. кажешся человеком, у которого не ломается машина и он надул систему.

у моего знакомого А6 С4 приблизительно с таким же посылом как у Вас. За год 30 лямов на бензин, 22к километров, 16кк прочие расходы на ремонты и обслуживание.

У меня логан универсал. за год 30 лямов на бензин, 31к километров, 5кк прочие расходы (2 ТО и незамерзайка + щетка + антилед на стекло+2 лампочки ходовые). Подвеска не стучит хотя я много ездил по северу россии где дорог нет, все замечательно. Кондиционер, магнитолка с усб, парктроник. круиза нет (

mcshoon:

Ибо когда я ехал на такси Ларгус, водила жаловался что расход выходит за рамки того что написано а книжке, в отличие от аналога - Логана.

логан мцв жрет также. а логан жрет меньше потому что он существенно меньше и легче. И его реже как рабочее авто используют. И 700кг груза в него не кладут. Вот и кушает меньше.

queen3:

Средняя 47км/ч это где - по проспекту в полночь? У меня по городу выше 22 не бывает, если проеду в субботу по проспекту - где-то 35 средняя и расход падает до 8.

у меня по городу тоже больше 40 хотя работаю на немиге. я редкостный кусок ездюка. каюсь

Проблема в том что Логаны, ларгусы не попадают в категорию до 3к. А вот Гранты - да.

Предлагаю использующих гранту отписаться! мне она понравилась в салоне лады очень. по сравнению с приорой - небо и земля. Калина тоже новая понравилась. не знаю какие старые калины

Volchenok__:

1582
# 25 февраля 2016 10:36 Редактировалось Volchenok__, 1 раз.
mcshoon:
Кем ты будешь на свежей ладе ? и Кем ты кажешься на старом крепком премиуме ?
1. человеком который ездит по делам. (и кроме лад есть много других бюджетных авто)
2. кажешся человеком, у которого не ломается машина и он надул систему.

Я не говорил что не ломается... ломается редко и в пределах разумного. Но не так как многие думают что там чуть ли не все сыплется и на ходу масло течет ))
То что жуки появляются так это да, но если их вовремя лечить - то намана. Но с другой стороны 6-7 летний Ваз тоже может начать гнить.
И если не рассматривать как авто на всю жизнь - то за 2-3 года небось не сгниет )

sONg:

mcshoon, сааб? Понятно с вами все) Расходимся ребята, у них там своя атмосфера с ПСП и КНК =)

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд

mcshoon:

Против 8 заявленных у Гранты. И какие дальше у нее преимущества ?

Возможность обслуживать оригинальными расходниками и на плакать от цен, ликвидность на вторичке (по крайней мере в россии, скоро и у нас), железо, которое еще не устало.

Я тоже от цен не плачу, расходники на подвеску - все по 10, ведро за 50. Железо не устало - там безопасность вряд ли даже на уровне 20 летнего немца-шведа. И не надо ляля про то что все сгнило, старый баян..
Ликвидность на вторичке - в нынешней ситуации когда не продается ничего - очень сомнительный фактор.

что такое ПСП и КНК ???

Самый ГЛАВНЫЙ мой посыл - старый прем не для экономии, я соглашусь. Но он не угробит ваш бюджет, если вы не дворник. Т.е. если для человека важен комфорт, вместимость, удовольствие от езды - то этот вариант имеет право на жизнь. Если же вам не критично что вы чувствуете во время езды и вам не нужно возить семью на большие растояния, и расход +2 литра это критично - то тогда Да, свежий кореец китаец-лада .