Ответить
  • jewel MemberАвтор темы
    офлайн
    jewel Member Автор темы

    335

    19 лет на сайте
    пользователь #68850

    Профиль
    Написать сообщение

    335
    # 19 мая 2009 15:54 Редактировалось Szloma, 41 раз(а).

    Тема для поиска попутчиков:
    Подвезу, подъеду. Поиск попутчиков.
    В данной теме объявления о поиске попутчиков являются оффтопиком!

    FAQ (часто задаваемые вопросы):
    Вопрос: Какими вообще способами можно добраться из Минска до Варшавы?

    Ответ: Доехать из Минска до Варшавы можно следующими способами:
    • На собственном автомобиле:
      Ну, тут без комментариев. Единственное, что можно посоветовать, так это по возможности объезжать погранпереход Варшавский Мост (в связи с частым наличием пробок на нем). Как вариант присутствует погранпереход Домачево-Славатыче. Находится он в 50км южнее Варшавского Моста, из Бреста выезжать по дороге на Ковель(и не забудьте вовремя свернуть, а то приедете вместо польской границы на украинскую :)).
    • Самолетом:
      а) Прямые рейсы выполняются авиакомпаниями Belavia и LOT. Расписание и цены смотрим здесь или здесь.
      б) Рейсы с пересадками выполняют: Air Baltic (через Ригу), Aerosvit (через Киев-Борисполь) и др.
    • Автобусом:
      По маршруту Минск-Варшава-Минск курсирует достаточное количество рейсовых автобусов.
      Расписание и цены можно посмотреть здесь.
    • Прямым поездом:
      По маршруту Минск-Варшава-Минск курсируют 5 пар поездов. Расписание смотрим здесь, цены(в рос. рублях, видны не на все поезда) – здесь.
    • Поездом с пересадками. Данный способ несколько неудобен, т.к. приходится делать несколько пересадок (обычно ночью), однако он позволяет удешевить поездку по сравнению с прямым поездом примерно в 2-2,5раза.
    • Попутчиком:
      Например здесь или здесь можно попытаться найти попутчика, который возьмет вас (зачастую за долю в бензине и страховке, но бывают и бесплатно) в свою машину. Плюсы и минусы данного способа передвижения каждый взвешивает для себя сам.
    • Автостопом:
      Тут no comments.

    Вопрос: как и через что можно добраться до Варшавы с пересадками?

    Ответ: : Наиболее оптимальным вариантом с точки зрения цена\время в пути\кол-во пересадок является вариант через Брест и Тересполь. Варианты через Белосток имеют место быть, но там возникают сложности с согласованием пересадок.
    В общих словах, дело обстоит следующим образом: вы едете на поезде участок Минск-Брест (тут проблем быть не должно, поездов всегда достаточное количество), далее на ЖД вокзале Бреста в международной кассе покупаете билет на ближайший поезд Брест-Тересполь (в простонародье "подкидыш", стоимость - 3 евро, расписание здесь), далее идете в таможенный зал (около 1 платформы варшавской стороны) ,проходите пограничный и таможенный контроль, далее проходите на 1 платформу варшавской стороны, где уже садитесь в поезд до Тересполя. Поезд идет минут 10, поэтому не смущайтесь жестким сидячим вагонам. В Тересполе (это уже Польша), пограничный и таможенный контроль проходит непосредственно в поезде по прибытии. На все формальности уходит обычно до 40 минут. Если же у вас поджимает время, могу посоветовать просить в кассе билеты в 1 вагон, т.к. именно с него начинается проверка. Далее на вокзале Тересполя вы идете в обменник (Kantor) и меняете валюту на злотые. Как это ни странно, но курсы весьма приятные, не смотря на приграничный статус (иногда даже лучше чем в Варшаве на копейку-две). Далее в кассе (из-за ремонта вокзала кассы находятся на улице в будках) вы покупаете билет Тересполь-Варшава на ближайший поезд. Пластиковые карты не принимаются, поэтому озаботьтесь заранее достаточным количеством наличности. Также, вам следует обратить внимание, что в Польше ДВА ЖД перевозчика – PKP IC и PKP PR . Первый обслуживает скорые дальне и среднемагистральные поезда TLK («поспешны поцёнг») и скоростные Inter City. На участке Тересполь-Варшава PKP IC представлен поездами TLK, также он осуществляет прицепку своих TLK вагонов в международные поезда Минск-Варшава и Москва-Варшава. Стоимость проезда по маршруту (вне зависимости от времени поезда) – 50 PLN (2-й класс). PKP PR обслуживает региональные поезда («особовы поцёнг») и поезда категории Inter Regio (то же , что и Regio, только дальше). На поездах этой компании вы до Варшавы сможете доехать с 1 или 2 пересадками (в Лукове или в Лукове и Седльце) ,однако иногда это единственная возможность уехать из Тересполя вовремя. Стоимость проезда по маршруту – 40,8 PLN. Расписание движения и цены на поезда PKP IC и PKP PR здесь. В систему можно сразу вбивать конечный пункт прибытия и она предложит всевозможные варианты проезда и цены (для внутрипольских поездов). И так как компании две, то, соответственно, проезд с билетом, например, PR в поезде TLK, невозможен и расценивается как безбилетный проезд со всеми вытекающими последствиями(а штрафы там ого-го)…
    Также важно: в Польше действует реверсивная система формирования цены за билет. Простыми словами, чем больше вы едете, тем дешевле вам обходится километр пути). Таким образом, например, на участке Тересполь-Варшава при проезде компанией PKP PR выгодно брать единый билет до Варшавы, чем три билета на каждый сегмент поездки. Аналогичная ситуация, если вы едете, например, в Щецин на TLK, то единый билет Тересполь-Щецин вам обойдется на порядок дешевле чем два билета с разбивкой по Варшаве.

    Вопрос: На какой из Варшавских вокзалов прибывают поезда из Минска (Тересполя)?

    Ответ: Прямые поезда из Минска, а также TLK из Тересполя по очереди останавливаются на ВСЕХ трех варшавских пассажирских вокзалах - Warszawa Wshodnia (находится на восточном берегу Вислы), Warszawa Centralna (находится в самом центре города, под землей, главный вокзал города, тут лучше всего выходить, если дальше ваш путь лежит на юг или север Варшавы, а также если собираетесь делать пересадку на другой поезд) и Warszawa Zachodnia (находится на западной оконечности города, удобна для высадки в случае пересадки на автобус (автобусный вокзал PKS Варшава находится в непосредственной близости от этой станции) и если ваш путь лежит в западную часть города.)
    Regio поезда со стороны Тересполя делают много остановок в Варшаве (ну, на то они и регио :)). Самая оптимальная станция для выхода - Warszawa Śródmieście , находится около станции Warszawa Centralna.

    Вопрос: Каким еще способом можно дешево пересечь границу, кроме как на "подкидыше"?

    Ответ: Кроме "подкидышей" существует еще международное автобусное сообщение по маршруту Брест - Тересполь - Бяла Подляска.

    Вопрос: Хотелось бы доехать до Варшавы несколько дешевле, чем стоит прямой поезд, однако по ряду причин не имеем возможности (или желания) делать столько пересадок. Есть ли выход?

    Ответ: Есть. Если путь с пересадками не представляется возможным, а сэкономить все-таки хочется (а кому же не хочется ;)), есть следующий вариант: берете ДВА билета на 115 поезд на участок Минск-Брест и Брест-Варшава (в принципе, можно даже на одно и тоже место). В данном случае участок Минск-Брест вы едете по внутрибелорусскому тарифу, а не по международному, за счет чего и достигаетсяя экономия (порядка 250000 руб). Однако, по правилам, в Бресте вы должны будете выйти из поезда, погулять 2 часа по вокзалу и вновь идти на посадку уже через таможенный зал. Однако, на форуме люди рассказывали, что им удавалось договориться с проводницей (иногда небезвозмездно), что она их не выгоняет и контроль проходится в поезде (это очень актуально, учитывая, что в Бресте поезд в полпервого ночи :)).

    Вопрос: как в Варшаве с вокзала добраться в аэропорт, и как оплатить проезд?

    Ответ: C Варшавы Центральной автобус 175, ехать 25 минут, билеты можно купить в киосках и билетоматах на остановках вокруг вокзала и в переходах, билетоматы кушают как наличные, так и банковские карточки, одноразовый билет стоит 4.40 зл. Билеты также можно купить у водителя (только на остановках и давать ровно без сдачи) и в автомате прямо в автобусе, если он там есть (автобусные билетоматы кушают только монеты или только карты). Тарифы на проезд (с 1 января 2014 подорожают). На такси ехать 8 км, которые обойдутся в 20-40 злотых в зависимости от службы и времени суток, такси подороже принимают карточки. К примеру, вчетвером на такси поехать может оказаться выгоднее, чем на автобусе. На вокзале и в аэропорте садитесь в такси только на официальной стоянке с логотипами фирмы-перевозчика! В аэропорт также ходят электрички SKM и KM с охватом трех вокзалов - Всходня, Сьрудмесце, Заходня.

    Вопрос: какие скидки предоставляют польские железные дороги при проезде во внутриреспубликанском сообщении?

    Ответ:
    1. Семейная льгота. Действует для групп от 2 до 5 человек, среди которых есть хотя бы 1 ребёнок до 16 лет. Скидка каждому 33 процента.

    2. Oferta "Wcześniej" - 10-15% скидки в предварительной продаже.

    3. Пенсионерская льгота. Для пожилых часто путешествующих людей старше 60 лет возможна покупка за 150 зл специальной карты, которая даёт право на скидку 50 процентов в течении года.

    4. Дешёвая кушетка. Это доплата за 25,5 зл к обычному билету, дающая право на кушетку для лежания без постели в 6-местном купе. Небольшая квота мест, при возможности желательно предварительное бронирование

    5. Возможность проезда в некоторых международных поездах в сидячих вагонах в пределах Польши по цене обычного TLK. Среди прочих присутствует поезд 9/10 Варшава-Москва для участка Варшава-Тересполь.

    6. Скидка для экспрессов Express (Ex) и Express InterCity (EIC) "Последняя минута". Возможность купить более дешёвый билет на некоторые направления не больше, чем за 30 минут до отправления этих поездов.

    7. Билет путешественника для сидячих вагонов TLK. По сути проездной выходного дня. Можно ездить сколько угодно и куда угодно. Именной. Действует от 19.00 последнего рабочего дня (пятница) до 6.00 первого рабочего дня (понедельник). Если вплотную к выходным попадают ещё и празднично-нерабочие дни, то билет действует +и эти дни. Стоит 69 зл для 2 кл и 99 зл для 1 кл.

    8. Билет выходного дня. Тоже проездной, тоже именной. Действует в TLK, Express (Ex) и Express InterCity (EIC) от 19.00 пятницы до 6.00 понедельника. Стоит 149 зл для 2 кл и 239 зл для 1 кл.

    9. Просто скидки на определённые направления. Для TLK. Среди прочих, присутствует направление Варшава - Краков.

    Все подробности и условия предоставления льгот.

    Автор FAQ - Tshen
    Спасибо Szloma,ewwr, radzi-will за предоставленную информацию.

    Куратор ветки Szloma

  • abba65 Senior Member
    офлайн
    abba65 Senior Member

    651

    13 лет на сайте
    пользователь #733182

    Профиль
    Написать сообщение

    651
    # 10 августа 2013 21:26 Редактировалось abba65, 1 раз.

    Подобью итог.
    Маршрут Варшава-Минск и Варшава-Брест-Минск на поезде 116.

    Расписание
    Поезд 116: ВАРШАВА ЗАХ 20:50 - ВАРШАВА ЦЕН 21:00 - ВАРШАВА ВСХ 21:13 - БРЕСТ ЦЕН прибытие 02:30, отправление 04:10 - МИНСК ПАСС 08:03.
    Расписание можно увидеть как на сайте БелЖД, так и на сайте польских железных дорог, есть прямая ссылка.
    Возможно из Бреста ехать поездом 132: БРЕСТ ЦЕН 04:30 - МИНСК ПАСС 08:42. По летнему времени он отправляется на 20 минут позже, зато билеты можно купить заранее, в том числе – плацкартные (в поезде 116 плацкарты нет).
    По зимнему времени поезд 132 удобнее: отправляется на 40 минут раньше, чем поезд 116.

    Цена, по состоянию на август 2013
    Билет Варшава-Минск: 790 тыс.руб.
    Билет Варшава-Брест плюс Брест-Минск: 370 тыс.руб. (при покупке в Польше: 129 злотых) + 40 тыс.руб. (РИЦ) либо 82 тыс.руб. (СВ).
    Разница: от 338 до 380 тыс.руб.
    Сайт БелЖД цены (Минск)Брест-Варшава-Брест(Минск) не показывает, поскольку они меняются в зависимости от курса евро. Узнавать надо в кассе или по справке, иначе никак.
    Цену Брест-Минск сайт показывает, но свободные места Брест-Минск в варшавские вагоны 116 поезда появляются только после прибытия поезда в Брест.

    Покупка билетов
    На участок Варшава-Брест можно купить за 2 месяца и менее до поездки в международной кассе. В интернете нельзя. Если нет никаких длинных праздников (в т.ч. в России), то места обычно есть.
    На участок Брест-Минск можно купить только после прихода поезда в Брест. Места в прицепные СВ можно купить заранее.
    Купить те же места, на которых ехали от Варшавы, маловероятно и нет смысла – всё равно пересаживаться в автобус (см.ниже).

    Пересадка в Бресте
    Варшавская сторона вокзала Брест-Центральный закрыта на реконструкцию. Поэтому приходится выходить из 116 поезда после погранконтроля на станции Брест-Западный, ехать на специальном автобусе, который везёт вышедших пассажиров на вокзал Брест-Центральный, а там опять садиться в этот же поезд. Всё это происходит глубокой ночью.

    Спасибо всем, кто сообщил и уточнил информацию! Думаю, она достойна шапки.

  • am-bertony Senior Member
    офлайн
    am-bertony Senior Member

    1864

    13 лет на сайте
    пользователь #642290

    Профиль
    Написать сообщение

    1864
    # 10 августа 2013 22:51
    ewwr:

    Если это белорусский вагон (116, 21 поезда), то пересадка через таможенный зал на брестском вокзале. А если российский (9, 21 поезда), то при везении можно договориться с российской проводницей и не выходить.

    Ну а вот почему? В чем разница между нашими и российскими вагонами/проводницами?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #40435

    Профиль

    0
    # 10 августа 2013 23:16 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    am-bertony:

    ewwr:

    Если это белорусский вагон (116, 21 поезда), то пересадка через таможенный зал на брестском вокзале. А если российский (9, 21 поезда), то при везении можно договориться с российской проводницей и не выходить.

    Ну а вот почему? В чем разница между нашими и российскими вагонами/проводницами?

    Разница в том, что до прошлого года и наши.. скажем так.. отступали от правил. А потом нашлись люди, которые растрындели об этом кому попало, и проводники имели большие проблемы. Поэтому теперь "всё по уставу".
    Вы же сами знаете, при каких порядках мы живём. Никогда нельзя быть уверенным, что пассажир, просящийся не выходить - это всего лишь пассажир, а не подставное лицо "при исполнении".

  • abba65 Senior Member
    офлайн
    abba65 Senior Member

    651

    13 лет на сайте
    пользователь #733182

    Профиль
    Написать сообщение

    651
    # 11 августа 2013 12:07

    Вопрос тем, кто юзал Tania Kuszetka, она же «Доступная кушетка» - что это такое и входит ли туда постель?

    На сайте польских железных дорог сказано, по-русски: проезд в 6-местном купе с лежачими местами без постели (в цену билета включено стоимость одноразовой простыни)
    по-польски: "Tania Kuszetka to podróż w 6-osobowym przedziale z miejscami do leżenia bez pościeli (w cenie biletu pasażer otrzymuje jednorazowe prześcieradło)".
    Но слово prześcieradło переводится то ли простыня, то ли постельное белье.

    Дают одну простыню? дают комплект белья, но без подушки/одеяла? дают комплект, но одноразовый?
    Требуется practical information!

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25806

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25806
    # 11 августа 2013 23:25
    ewwr:

    am-bertony:

    ewwr:

    Если это белорусский вагон (116, 21 поезда), то пересадка через таможенный зал на брестском вокзале. А если российский (9, 21 поезда), то при везении можно договориться с российской проводницей и не выходить.

    Ну а вот почему? В чем разница между нашими и российскими вагонами/проводницами?

    Разница в том, что до прошлого года и наши.. скажем так.. отступали от правил. А потом нашлись люди, которые растрындели об этом кому попало, и проводники имели большие проблемы. Поэтому теперь "всё по уставу".
    Вы же сами знаете, при каких порядках мы живём. Никогда нельзя быть уверенным, что пассажир, просящийся не выходить - это всего лишь пассажир, а не подставное лицо "при исполнении".

    хм, а есть практический опыт, что в РЖД можно и не по уставу?

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #40435

    Профиль

    0
    # 11 августа 2013 23:39 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).

    Есть. Мой личный. Но, разумеется, без гарантий.
    Я тут как-то отписывался о своём опыте поездки в сторону "туда" с разбивкой в 9.
    Просто тут, помимо договоренности с проводницей, нужно успеть заскочить в вагон быстрее, чем в него зайдут погранцы. А они могут встречать и по прибытию на перроне. Повторюсь - речь о направлении "туда." "Обратно" не ездил.

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25806

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25806
    # 11 августа 2013 23:57

    да понятно что без гарантий...
    спросил потому что мне говорили что у русских без вариантов...

    а в чем проблема успеть - в Жабинке начинайте движение, и все успеется :)

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #40435

    Профиль

    0
    # 12 августа 2013 00:29
    Tshen:

    спросил потому что мне говорили что у русских без вариантов...

    В смысле, тоже не разрешали?
    Вполне возможно. Как повезёт.

    Tshen:

    а в чем проблема успеть - в Жабинке начинайте движение, и все успеется

    Я ехал в сидячке на хвосте, перед ней был перекрытый ресторан.

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25806

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25806
    # 12 августа 2013 00:44
    ewwr:

    перед ней был перекрытый ресторан.

    кгхм, т.е.пассажирам сидячки ВР не положен???

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #40435

    Профиль

    0
    # 12 августа 2013 00:49
    Tshen:

    кгхм, т.е.пассажирам сидячки ВР не положен???

    А он ночью вообще не работал.
    Я тогда рассказывал, у сидячки (новый ТВЗ со сдвижными дверями) по Минску переклинило обе двери на перрон. Так не могли даже через другой вагон высадку-посадку сделать из-за этого ресторана, потому что он был закрыт со всех сторон и в нём спала его бригада. Еле добудились.

  • radzi-will Senior Member
    офлайн
    radzi-will Senior Member

    1251

    14 лет на сайте
    пользователь #430088

    Профиль
    Написать сообщение

    1251
  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25806

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25806
    # 12 августа 2013 10:56

    20 минут...
    блин. ...

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • sk2012 Senior Member
    офлайн
    sk2012 Senior Member

    6930

    13 лет на сайте
    пользователь #646050

    Профиль
    Написать сообщение

    6930
    # 12 августа 2013 11:01

    хм... так получается с витебского поезда, который в 5.35 приходит не успевается на белостоцкий на 5.50 ?

  • radzi-will Senior Member
    офлайн
    radzi-will Senior Member

    1251

    14 лет на сайте
    пользователь #430088

    Профиль
    Написать сообщение

    1251
    # 12 августа 2013 11:05
    sk2012:

    хм... так получается с витебского поезда, который в 5.35 приходит не успевается на белостоцкий на 5.50 ?

    По летнму времени - никак. По зимнему можно даже в 6:00 на 627-м.

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25806

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25806
    # 12 августа 2013 11:47
    radzi-will:

    sk2012:

    хм... так получается с витебского поезда, который в 5.35 приходит не успевается на белостоцкий на 5.50 ?

    По летнму времени - никак. По зимнему можно даже в 6:00 на 627-м.

    они его двигают обычно зимой на те же 5 с хвостом.

    sk2012:

    хм... так получается с витебского поезда, который в 5.35 приходит не успевается на белостоцкий на 5.50 ?

    очень орошо успевается с 609го гомель-гродно.

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #40435

    Профиль

    0
    # 12 августа 2013 11:52

    К сожалению, ничего нового.
    Да, теперь на эту электричку только с 609 с пересадкой на него в Барановичах.

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25806

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25806
    # 12 августа 2013 12:01
    ewwr:

    К сожалению, ничего нового.
    Да, теперь на эту электричку только с 609 с пересадкой на него в Барановичах.

    так в чем прблема?

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #40435

    Профиль

    0
    # 12 августа 2013 12:14

    Да, собственно, не в чём.
    Кроме того, что среди ночи надо просыпаться и перепрыгивать из поезда в поезд.))

  • Tshen Куратор team
    офлайн
    Tshen Куратор team

    25806

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25806
    # 12 августа 2013 12:18
    ewwr:

    Да, собственно, не в чём.
    Кроме того, что среди ночи надо просыпаться и перепрыгивать из поезда в поезд.))

    ну, нам не привыкать к сложностям. :)

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • Mous.by Neophyte Poster
    офлайн
    Mous.by Neophyte Poster

    18

    14 лет на сайте
    пользователь #425715

    Профиль
    Написать сообщение

    18
    # 12 августа 2013 18:12
    Tshen:

    ewwr:

    К сожалению, ничего нового.
    Да, теперь на эту электричку только с 609 с пересадкой на него в Барановичах.

    так в чем прблема?

    Проблема в том, что 609-й, как и все поезда, иногда может опаздывать.
    Ехал я им как-то, опоздали минут на 15. В кассе меня отчитали как первоклассника, но билет всё-таки продали, а потом от касс пришлось бегом бежать, чтобы успеть в таможенный зал.