Ответить
  • st2400 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    st2400 Senior Member Автор темы

    1519

    24 года на сайте
    пользователь #1303

    Профиль
    Написать сообщение

    1519
    # 10 апреля 2005 16:54

    Последние новости:

    Индийский вариант Volkswagen Polo Sedan получил 1,2 TSI и коробку DSG

    Немецкая компания Volkswagen решила устанавливать на бюджетный индийский седан Vento (аналог нашего Polo Sedan) бензиновый турбодвигатель 1,2 TSI. Это 105-сильный агрегат, известный по другим моделям концерна VAG. Об этом пишет журнал Autocar...

  • bug-i Senior Member
    офлайн
    bug-i Senior Member

    3268

    22 года на сайте
    пользователь #17331

    Профиль
    Написать сообщение

    3268
    # 14 апреля 2011 11:20

    а че конкретно в подвеске? пружины и амортизаторы иные?

    покупал на balsana - не рекомендую.
  • NarKor Senior Member
    офлайн
    NarKor Senior Member

    505

    17 лет на сайте
    пользователь #178133

    Профиль
    Написать сообщение

    505
    # 14 апреля 2011 21:29

    Мот кто динамики 16(6") компонентные продает???

  • sergik_bsu Senior Member
    офлайн
    sergik_bsu Senior Member

    2479

    20 лет на сайте
    пользователь #43291

    Профиль
    Написать сообщение

    2479
    # 15 апреля 2011 21:05

    выше подвеска кажется на 1.5 или 2.5 см. у нас (у тех кто брал авто новым) адаптация для плохих дорог. вроде подвеска выше на 1.5 см относительно базовой разработки. за счёт чего это достигается - точно не скажу. но в елсе видел описание в разделе замены каких-то частей подвески.

    BLR RUS UKR LTU LVA SWE POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH ROU MDK GRC IND EGY JOR BGR TUR
  • DieHard Senior Member
    офлайн
    DieHard Senior Member

    1819

    21 год на сайте
    пользователь #31731

    Профиль
    Написать сообщение

    1819
    # 16 апреля 2011 01:16

    Небольшой апдейт по машинке.

    Пробег 24 000, за все время открывал капот 2 раза, (1) чтобы залить омывалку, (2) просто посмотреть что там и как:).

    За вермя эксплуатации ничего не случилось. Только один раз на подземной паркинге при запуске пошла какая-то вибрация и неровная работа, через 10 сек все прошло и больше не возникало тфу тфу тфу.

    Поменял резину на летнюю, хотелось бы размер побольше, хотя бы Р16, Р15 маловато, Р16 лучше держит дорогу на высокой скорости.

    Расход бензина средний около 7 литров, если не топить можно и меньше. По трассе при 100 км - 5, 130 - 7, максимум (186) - 14-15.

    Коробка субъективно стала переключаться немного жестче особенно при резких ускорениях...

    Подумывал поставить чип чтобы стало 130hp/225Nm и максималка 205, но пока не решил стоит или нет?

    Мультимедия плохо читает c SD карты mp3, или просто SD карта не очень качественная не могу понять...

    В остальном замечаний нет по машинке, все нравится.

  • FattCat Senior Member
    офлайн
    FattCat Senior Member

    9445

    18 лет на сайте
    пользователь #136218

    Профиль
    Написать сообщение

    9445
    # 16 апреля 2011 12:45

    Народ, скиньте если не трудно номер артикула на защиту поддона картера 1.4 TDI очень нужно.

    Although light-years between Through the tunnels we see On our satellite screen There's a future to free...
  • 30276 Senior Member
    офлайн
    30276 Senior Member

    1133

    21 год на сайте
    пользователь #30276

    Профиль
    Написать сообщение

    1133
    # 16 апреля 2011 20:53

    хотелось бы размер побольше, хотя бы Р16, Р15 маловато, Р16 лучше держит дорогу на высокой скорости.

    на скорости 150 ? и на пару процентов лучше

    смысла в этом не вижу, на 100-120 и этого хватает, тем более машина сама по себе легкая, и при езде на скорости в данном случае от более тонкой резины не слишком ощутишь эффект, на повороте разница думаю будет, а вот для трассы один фиг, тока ещё жестче станет, будешь трястись

    Подумывал поставить чип чтобы стало 130hp/225Nm и максималка 205, но пока не решил стоит или нет?

    а что теперешних характеристик не хватает, увеличится расход

    при таком раскладе проще было сразу гольф покупать :)

  • Marie Onliner Auto Club
    офлайн
    Marie Onliner Auto Club

    972

    19 лет на сайте
    пользователь #69816

    Профиль
    Написать сообщение

    972
    # 17 апреля 2011 20:28

    ну вот, стоило 2 недели не заходить на ветку, как они уже и встретиться успели

  • NarKor Senior Member
    офлайн
    NarKor Senior Member

    505

    17 лет на сайте
    пользователь #178133

    Профиль
    Написать сообщение

    505
    # 17 апреля 2011 20:55

    ну вот, стоило 2 недели не заходить на ветку, как они уже и встретиться успели

    Вот что бывает с теми, кто забывает заходить на любимые ветки))))

  • Dimith Senior Member
    офлайн
    Dimith Senior Member

    637

    20 лет на сайте
    пользователь #68545

    Профиль
    Написать сообщение

    637
    # 17 апреля 2011 21:08
    bug-i:

    а чем кроссполо отличается от поло кто знает?

    в основном конечно интересует техническая часть

    обвесом это и так видно :D

    по подвеске ничем ( если авто продавалась тут , для РБ подвеска идет с паком "плохие дороги " т.е увеличен клиренс.

    если polo из европы , то да , клиренс меньше чем у кросс поло.

  • POLOVOD Senior Member
    офлайн
    POLOVOD Senior Member

    3427

    16 лет на сайте
    пользователь #183608

    Профиль
    Написать сообщение

    3427
    # 18 апреля 2011 15:06

    закину в копилку .

    замена сайлентблоков рычагов 9N3

    + любой может проверить целые ли они..

    http://forum.vwpolo.org/viewtopic.php?f=36&t=4483

    1 сайлент 99 000 бел руб на машиностр. х 2 = 200 000 на з\ч.

    на exist FEBI 35 000 !!! х2 = 70 000

    работа по замене 400 000 у них же

    ==

    можно и самому.

    проверяйте , благо все на виду и бум думать как менять ..

  • NarKor Senior Member
    офлайн
    NarKor Senior Member

    505

    17 лет на сайте
    пользователь #178133

    Профиль
    Написать сообщение

    505
    # 18 апреля 2011 16:44

    Ребята, а на какой пробег теоретически(приблизительно) рассчитаны все эти сайлентблоки?

    При условии, что есесно без фанатизма по ямам, стараюсь все по максимуму обезжать!))

  • NarKor Senior Member
    офлайн
    NarKor Senior Member

    505

    17 лет на сайте
    пользователь #178133

    Профиль
    Написать сообщение

    505
    # 18 апреля 2011 16:44

    закину в копилку .

    замена сайлентблоков рычагов 9N3

    хорошая ссылка.

  • POLOVOD Senior Member
    офлайн
    POLOVOD Senior Member

    3427

    16 лет на сайте
    пользователь #183608

    Профиль
    Написать сообщение

    3427
    # 18 апреля 2011 16:59
    NarKor:

    Ребята, а на какой пробег теоретически(приблизительно) рассчитаны все эти сайлентблоки?

    При условии, что есесно без фанатизма по ямам, стараюсь все по максимуму обезжать!))

    на 40 000 тока город - езжу аккуратно.

    скрипят при трогании и через лежачих полицейских.

    сегодня посмотрю.

    там недоработка детали самой с 2008 усиленная пошла см ссылку.

    сфоткал у себя - трещина есть .. менять или нет .. :-?

  • FattCat Senior Member
    офлайн
    FattCat Senior Member

    9445

    18 лет на сайте
    пользователь #136218

    Профиль
    Написать сообщение

    9445
    # 18 апреля 2011 20:00

    Был на третьем ТО, заехал парень на Поло. У него оторвало резину на обоих рычагах и отбойник на заднем левом аммере плюс загудел подшипник на задней правой ступице. Машине 2,5 года пробег 80000. Спецы на сервисе очченно долго не могли открутить болты на рычагах, даже с жидким ключом. Огорчился, значит и меня скоро это ждет. Хотя машина на лежаках пока не скрипит. ТО по новым ценам обошлось в 700.000

    Дайте артикул на защиту картера Поло 1,4 TDI кто-нибудь!!!:jump:

    POLOVOD: если не скрипит и не тупит на лежекопах пока можно не менять, но на контроле держи. Так спецы на сервисе сказали.

    Although light-years between Through the tunnels we see On our satellite screen There's a future to free...
  • Marie Onliner Auto Club
    офлайн
    Marie Onliner Auto Club

    972

    19 лет на сайте
    пользователь #69816

    Профиль
    Написать сообщение

    972
    # 18 апреля 2011 20:26

    а меня таксист на стоянке притер. пичалька.

  • FattCat Senior Member
    офлайн
    FattCat Senior Member

    9445

    18 лет на сайте
    пользователь #136218

    Профиль
    Написать сообщение

    9445
    # 18 апреля 2011 20:36

    POLOVOD, на ссылке написано, что нужно откручивать ступичную гайку. На сервисе (см. мой пост выше) слесаря сняли оба рычага не откручивая оную. Marie, примите соболезнования, быстро Вам починиться и больше не ломаться!

    Although light-years between Through the tunnels we see On our satellite screen There's a future to free...
  • sergik_bsu Senior Member
    офлайн
    sergik_bsu Senior Member

    2479

    20 лет на сайте
    пользователь #43291

    Профиль
    Написать сообщение

    2479
    # 18 апреля 2011 22:24

    вот чуть-чуть опоздал с чтением ветки. как раз сегодня менял колёса и всё рассматривал. а сайлентблоки рассмотреть забыл.

    у меня пробег ровно 80 тысч, и тоже обнаружил отбойник аммортизатора порваным. ещё не критично - стакан от резинки оторвался, но уже надо отлаживать деньги. завтра постараюсь уделить время и посмотреть сайлентблоки

    а никто фильтра сейчас не покупал? на фелокте они есть ? и по какому курсу они пересчитывают? думаю масляный завтра позвонить спросить - и сразу станет ясно тк хорошо помню, что до пляски с валютой фильтр стоил 27 тысч

    BLR RUS UKR LTU LVA SWE POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH ROU MDK GRC IND EGY JOR BGR TUR
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #372293

    Профиль

    0
    # 19 апреля 2011 00:56

    сегодня был в одной конторе автозапчастей знакомого.....он сказал считают по 4450=)....сказал завтра послезавтра еще выше!)беларускае чуда)

  • Неизвестный кот Junior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Junior Member

    69

    16 лет на сайте
    пользователь #198068

    Профиль

    69
    # 19 апреля 2011 07:35
    POLOVOD:

    закину в копилку .

    замена сайлентблоков рычагов 9N3

    + любой может проверить целые ли они..

    http://forum.vwpolo.org/viewtopic.php?f=36&t=4483

    1 сайлент 99 000 бел руб на машиностр. х 2 = 200 000 на з\ч.

    на exist FEBI 35 000 !!! х2 = 70 000

    работа по замене 400 000 у них же

    ==

    вот как раз на ТО90000км мне на уручье заменили один сайлентблок

    он стоил ~45000 и работы по его замене (~70000-90000 точно не помню, но никак не 400000)

    судя по описанию снимали рычаг, выпресовывали сайлентблок

  • Неизвестный кот Junior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Junior Member

    69

    16 лет на сайте
    пользователь #198068

    Профиль

    69
    # 19 апреля 2011 07:36

    в догонку, прошел 90000км и вот только один левый передний ушел. Причем была тоже только трещина

    Езжу я довольно шустро :)