ЭЛЕКТРОвелосипед

jecaicompani:

dixgrey, Вроде и магазины есть.
http://shop.evelo.by/aksessuary/?page=2

спасибо, гляну.

Для swp123.
Есть на продажу вот такая АКБ 48В/20Ач с ЗУ
http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=16150130
Она Li-ion, но, как вариант, возможно будет Вам интересна.

PavelBog, да Вы правы: есть о ней не самые лестные отзывы, как и о V1 в целом (кто-то хвалит, кто-то критикует). Но ноги этих нелестностей, мне кажется, растут из того, что продавцы скутера пишут в технических характеристиках о дальности пробега скута 55-80км, а когда пользователь проезжает только 30км, тут и начинается критика АКБ. А ведь при среднем расходе 33Вт*ч/км (как получают его владельцы) как раз и выходит дальность пробега в 30км для 1кВт*ч АКБ - аккумулятор не виноват.
И к тому же критикуют АКБ еще и те, кто неправильной эксплуатацией сам ее убил.
Поймите правильно: я не пропагандирую высокое качество именно этой далеко не лучшей китайской АКБ (совсем нет: элементы в ней не топовые, что и цена, в принципе, подтверждает), но и "не самые лестные отзывы" о ней не всегда обоснованы.

luDEN:

1 - 350Вт-36В-редуктор,
2 - 500Вт-48В-дд,
3 - 1000Вт-48В-дд
(например 120кг и 135кг) - в основном интересует тяга в режиме зима-снег-в гору-без педалей

с этими требованиями
1 - не жизнеспособен (по к. мере слабо)
2 - если вкачать каловатт - потянет НО!!
3 - разница в весе с П.2 всего кило-полтора ....а запас прочности в два раза

мой выбор П-3

luDEN:

1 - Правильно ли я понимаю, что если я не хочу оставлять на велосипеде трансмиссию, то без проблем могу ставить колесо заявленное, как переднее сзади (задних не нашел)?
2 - Существует ли возможность менять ось мотор колеса (вставная без резьбы на перед, на гайках - назад)?

нет
нет

и одно и другое возможно при наличии станочного парка ..... фрезер, токарка. сварка

делал заказ на http://www.e-bike.com.ua
менеджер накалякала:

"Здравствуйте, по поводу вашего заказа: во первых мотор 36 в 350 вт Q100 очень слабый, во вторых мы не можем его заспицевать в 20 обод - у нас нет таких спиц. Предлагаем обычный мотор 36 в 350 вт задний, к нему контроллер 36 в 350 вт элит, к нему нужен переключатель 3-х позиционный для переключения скоростей, рекомендую взять замок зажигания (без него ручка газа не будет включать мотор, только если поставить автомат или замкнуть провода (контур)"

это меня прибило на месяц)) и покупку отложу к след. сезону наверное.
помогите разобраться:
1. почему из двух одинаковых по хар-кам моторов один "очень слабый", который q100?
2. хотят поставить переключатель х3, это я так понял, виртуальная коробка, зачем она вообще нужна? и не проще ручкой газа(курком) регулировать весь диапазон мощности мотора от 0 до 100 или 110%?
3. замок зажигания - вообще ничего не понял... какой автомат? какой контур?

в моем понимании мин комплект это: мотор, аккум, контроллер, ручки тормоза, ручка газа, зарядное ну и провода, а тут сломали шаблон))
прошу знающих людей пояснить если не влом.

З Ы опыта владения эл-велом не имею, теорию чутка почитал.

Шт@кет, учите матчасть.
1 продавец пихает что есть, задние 350 довольно редкие. Обычно есть передние. Про спицы посмеялся.
2 на слабом конфиге не нужна. На моторах от 500 ватт позволяет растянуть батарейку.
В вашем случае, до кучи.
3 Две цепи питания. Высоковольтная, 36. И низковольтная, 5.
Высоковольтная подключается через бытовой автомат 20А. Низковльтная через любую кнопку.
Пока низковолтная цепь (логика). Не замкнута, второй контур, мотор не поедит.
Лично мне удобно, мой весит под 40 кг. И без ключа далеко не укатится.

VirSpy, вообщето это в баян надо. Да и мотор делается для авто.

VirSpy:

как идея? YouTube

По поводу этого моторколеса! Слежу за веткой на электротранспорте с февраля. Скажу что на данный момент можно узнать. Моторколесо асинхронное, намотка совмещенная (славянка). Вес мотора 20кг. Номинальная мощность 20кВт. Заявленая. Есть небольшие результаты кпд 88%режим мотора, и 45% режим рекуперации. На данный момент нет хорошего контролера, чтобы раскрыть весь потенциал. Сложен в управлении. Как решится проблема с управлением, появятся подробные характиристики мотора, графики кпд,оборотов, крутящего момента. ...

K_Mihail_L:

DimoNSV, Не переживай - всё будет и моторчик будет в серии ч/з пару лет, думаю, сможешь себе прикупить с подходящими для тебя характеристиками экземпляр (киловат, так, на 5 в номинале для вела будет само то - только разница в весе 5кВт и 25кВт может составить килограмма 3-4)

Я как раз задумал в будущем собрать електробайк, скутер.. и рассматривал мощность 20кВт. . Блдц вроде не легче такой мощности.. Посмотрим сколько стоить будет)