ЭЛЕКТРОвелосипед

2600hz,
какой байк?
какие желаемые -
максимальная скорость
Дальность пробега
поверхность передвижения

cappy78, у него

такой

судя по маркировке, это q100

K_Mihail_L:

Cappy78, могу осуществить твои мечты за себестоимость. У меня лежит передний мотор аля q100 может даже лучше, но заспицованный в 24" обод с тормозилками под диск и контроллер к нему есть (36/48В с кучей прибамбасов и даже с выводом питалова (батарейного) 17А) с курком. Я вроде же даже показывал.

Осуществление мечты за себестоимость осуществлено

Девайс прикручен к лисапеду, в далёком советском прошлом именуемым "Салют" лет 5 назад переделанным в крокодила с переклюком и соответственно вибряками сзади и клещевыми тормозами впереди. На нем за 2 сезона было накатано около 5к км, в том числе километров 300 зимой, на самошипе.
Но с тех пор он почти вернулся к своему первозданному состоянию. Ну разве что колёса остались 24" а не тот эксклюзив, который там был смолоду, а именно 24 3\4" на который сейчас резину не найти.
В итоге получился очередной электродрындулет. Колёсья все в саморезах. На багажнике примотан мой "подвесной бак" с летнего пепелаца.
Контроллер к нему прицепился 12фетовый... который 1,4КВт в "кристалайта" вдувал. Но для нового моторчика я его малость препарировал и из 2-х перемычек шунта одну перекусил. Тем самым ограничив батарейный ток на 15А. А мощщу на 700Вт. Батарея - Липолька 12S2P. Т.е. 46В10Ач
Вчера вечером был совершен первый пробный выезд из мастерской в сад-огород. Как ни странно, но датчики холла там поставили не зря. В безсенсорном режиме он на старте подтупливает, дёргается и явно не всегда понимает, едет он или нет....
Сегодня прицепил холлы и выбрался на "большую дорогу" масштаба деревни.
Возникшее вчера подозрение полностью оправдалось, а именно, то что в сравнении с ДД, в которое вдувается 2,5КВт этот мотор "ну ваще ниедит".... хотя собственно, за что боролся- на то и напоролся
Ещё прикольная штука - передний привод. У меня возле дома кусок дороги до сих пор сохранил состояние катка. И вот этот самый передний привод по нему так прикольно буксует... УХ. Сразу понимаеш, что он реально помогает управлять байком на скользком покрытии. Куда руль повернёшь, туда морду и тянет.... Не едет правда, в горку 1% Грызёт шипами лёд, канаву после себя оставляет.... но не едет. Но "морду" держит как положено
Попробовал педали покрутить. Без мотора.
Едет.
Канавы нет.
Морда тоже никуда не уезжает.... ну как обычно на шипах )
А ещё, я раньше был не доволен тем, что из под переднего колеса всякая "кака" летит. Так вот, раньше не летело..теперь летит

У "Салюта" правда посадка очень вертикальная, на переднем колесе нагрузка никакая, так что это ещё не диагноз ))

Проехал не много, метров 500 (погода преотвратная, а я в рабочем комбинезоне и тапочках).
Полёт прикольный, не привычный, но в общем нормальный.

А ещё я сегодня с почты забрал спицы к Vestor- овскому ободу, так что буду собирать 2 WD.........

все заказываэт "оттудовА" .....
товар очень спицифический, купить что бы лежал годами, это не тот вариант .... литий должен РАБОТАТЬ!!!

лифер (LiFePo4) надо заказывать ТОЛЬКО у проверенных продавцов.... а то можно нарваться (как я в последний раз) на говнолифер .... батарейка очень простая и неприхотливая в использовании
липоли покупают в основном на Хоббикинге .... требуют к себе внимания и ухода......если запустить, то умрёт....... вобщем липо это как цветок ... который надо смотреть что бы цвел, рос, пах и радовал

щас идет тенденция перехода на лиион .... легкие, компактные и недорогие..... но со свими заморочками

а для чего нужна батка?

дешевле не будет стопудофф.....
дешевле тока слабые моторы и дохлые батарейки
-----
опять же, надо отталкиваться от того, какая нужна скорость и какая максималка

Vestor:

2600hz:

1-почитал немного тему.. скажите, а откуда народ берет комплекты? посмотрел алэкспресс - ценник на пересылку негуманный.
2 - погуглил украинские сайты - цены более гуманные чем на али и ибее. но можно ли снашими южными братьями связываться - не кинут ли?
3 - кто-нить заказывал украинскую electra.com.ua?
4 - есть впечатления какие?
5 - я им звонил, говорят что часто посылки в РБ отправляют
6 - и еще - ездит ли кто на свинцовых аккумах?
7 - кто у нас продает аккумуляторы AGM, стоит ли с ними связываться?

1 - заказывают со всего мира.... есть специализированные сайты с гуманными ценами
2 - нет не кинут
3 - и заказывали и привозили (я ехал из отпуска и привез человеку)
4 - только полложительные !!!
5 - таки да
6 - уже нет
7 - продают наверняка кто-то .... а вот связываться не стОит ....т.к. можно получить огромное разачарование от электротранспорта...... хотя он в этом не виноват...... все кто поездил на свинятине (свинце) и пересел на литий, говорят - как земля и небо!!!

К сожелению не перевелись ещё те, кто на свинце ползает(((

cappy78:

Стал пихать туда шипы. Не лезут сволочи..

на монтаже вставляют пневмоинструментом и то получается разная высота. я в автошины добивал самодельной приспособой
добить надо, чтобы торчал только твердый сплав (см.скрин). тогда не должны вываливаться

скрин

Vestor:

колотушку

можно и такую

Меня в личке попросили поподробнее рассказать про липоли
Решил рассказать про "наркоту" здесь. Авось ещё кому пригодится.
Наркота - сокращение от "народная котлета"

Народными котлетами народ окрестил вот эти вот LiPo сборки.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15521

Окрестили за достаточно гуманную цену, хорошее качество, и наличие жесткого внешнего корпуса, что в электротранспортном применении делает их весьма надёжными.

Не стоит пугаться того, что обычно их как бы нет в наличии. Просто они настолько популярны, что их расхватывают по предзаказу и на складе они появляются действительно нечасто. Это, даже хорошо, т.к. почти гарантирует то, что акки которые к вам отправят, будут ещё "тепленькие" почти сразу с конвейера.
По статистике качество изготовления у них действительно весьма неплохое. Брак иногда попадается, но это всё же исключение из правил.
Так что когда созреете, смело заказывайте. После оплаты в течение 1-2 недель как правило отправляют. До нас едут около 4-5 недель. Больше всего могут зависнуть на нашей таможне, но такова селявя По поводу способов доставки, точно не скажу, я себе брал до того как там были крутые переколбасы. Но сейчас вроде успокоилось.

Хорошо работают с токами до 5С. Другими словами вполне допустим ток разряда пятикратный от ёмкости в А*ч. Имеется в виду длительный ток разряда. Кратковременно, как бы можно и 20С но всё таки жалко. Хотя народ парочкой таких котлет вроде и авто заводили по приколу.
Стабильность характеристик у них тоже весьма на высоте. многие за сезон балансируют батарею на подобных акках буквально 1-2 раза и при этом "разбега" по ячейкам почти не появляется.
Заряжают их как правило зарядным устройством, работающим по принципу CC\CV
Т.е. это зарядное в начале заряда ограничивают зарядный ток (ну дабы самим не сгореть потому как котлеты смогут "проглотить" на зарядку и 5C) После достижения определённого напряжения (как правило зарядное настраивают на напряжение 4,16В*S, где S- количество последовательно включенных ячеек) оно поддерживает данное напряжение. При этом идёт постепенное снижение зарядного тока. В конце концов он стремится к "0", но сам я этого чуюного момента так ни разу и не дождался, надоедало.
Разряжать липольки можно до 3В на ячейку, но при снижении напряжения с 3,5В до 3В удаётся вытянуть из них не более 15% заряда. При этом сильно снижается ресурс батареи, так что делать это не рекомендуется. Большинство толковых пользователей липолек стараются не высаживать батарею ниже 3,5-3,6В на элемент. При таком режиме эксплуатации эти ячейки выхаривают по 800-1000 циклов.
Контроль липольной батареи, о котором часто говорят как правило заключается в том, чтобы при заряде не перезарядить отдельные элементы выше 4,2В а при разряде не переразрядить ниже 3,5 (край 3В). При напряжении ниже 2,7В ячейка умирает безвозвратно. А энергии при этом удаётся получить совсем не много. В конце разряда напряжение "летит" вниз со страшной скоростью.
Какими средствами осуществлять этот контроль расскажу в следующий раз. А вообще то на "электротранспорте" есть большая тема посвященная именно липолям.
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=3698.0
Она конечно огромная, но если её просмотреть хотя-бы по диагонали, через несколько страниц, уже можно почерпнуть для себя немало полезного.

Я так понимаю,что на выходе получается 20 ач,так????
Какой у тебя километраж выходит от одной зарядки?