"Железная задница" Беларуси

zverjuga:

TriveR:

Этож без сна валить 24 часа.

на моте и спать особо не хочется. на машине да, засыпаешь.

Очень опасный стереотип! Я тоже так считал, пока однажды не заснул на 100км/ч, повезло, успел очнуться и выровнять мот.
С тех пор ещё не один раз подвергался подобному, но в меньшей степени. Сильнее всего хочется спать после плотного завтрака/обеда, на жаре и с накопленной усталостью.

saneks:

Посадка прямая, минимум 3-4 варианта положения ног

Сидя, стоя, лёжа, свесив ноги, поставив ноги на пассажирские подножки, сидя на пассажирском сиденье, сидя на баке...

TriveR:

На голде, на Бмв, на туристе.
Вы на чепере ездили? Там спина затекает если нет спинки.Ветер в грудь дует, и тд

Внимательно читай мой пост, я про это все написал...

Ветер? Если религия не позволяет поставить стекло... то да ты прав.

TriveR:

А такие бывают-))?

в сузуках к модели чопера добавляется буковка Т. (+большой ветровик, платформы, кофры)

TriveR:

За раз 1600 км ездили и норм?

Не вижу смысла в таких суточных пробегах на любой технике, за исключением каких то фарсмажорных причин.
Ну конечно еще можно попонтоваться перед друзьями..
Обычно я стараюсь планировать за день в районе 900 км +-200..
Максимум за один присест проезжал 1400...

TriveR:

Меня после 130 сдувает-))
На интрудере 1500

стекло, обтекатель, дефлекторы вам в помощь...

TriveR:

ветрозащита,
Спасибо, поржал-)

Поржать можно, если у тебя понтовый модный мот который по сути ничем не отличается по функционалу от каферейсера
Езжу почти всегда с открытым визором, в глаза не дует, в дождь почти весь сухой кроме может быть колен и ног. (валенки поставлю и все будет в полном фэншуе...)

TriveR:

saneks:

Езжу почти всегда с открытым визором, в глаза не дует,

Покеж фотку на чем-)

Позволю себе ответить за saneks, на следующей странице после твоего Джека Дэниелса . Невнимательно читаешь, Вова .

Vulpecula - респект , как нить покатаю

TriveR:

Покеж фотку на чем-)

сейчас допилил для дальняков... + 160 л багажа.

Enduro:

Сидя, стоя, лёжа, свесив ноги, поставив ноги на пассажирские подножки, сидя на пассажирском сиденье, сидя на баке.

Только не говорите, что вы в одной позе можете 20 часов сидеть на мото...
Чтобы каждые 100 км не останавливаться булки размять очень помогает менять положение ножек и тушки
В моем случае чтобы топить без остановки положенные 350-400 км до след заправки. выносы на дугах и платформы очень даже в тему.
Камасутра для дальняка:
1 Обычная посадка
2 Ноги на выносах
3 ноги прямые на выносах голени.
4 ноги на пассажирских платформах..
Как то так, ну и промежуточные позы...

TriveR:

И на нем будет легко проехать 1600 ,как и на голде? Верно?

Да что ты к этой голде прикопался, ездил я на таком моте как у тебя, со стеклом и дефлектором на вилке было в общем то самое то...
Без стекла конечно не так весело, но зато мот красивый

Он самый, обращайся
Т.к. начинал лепить когда у меня был именно интрудер то все отлично по дизайну на него становиться..

Дефлекторы (и) или удлиненное к низу стекло реально помогают.
По большому счету даже небольшое стекло снимает ветра с корпуса, чем больше размер тем более это заметно..
зы.
Могу помочь кстати с вырезкой из поликарбоната любых девайсов...

Albertus:

но начинает дуть снизу, вот дефлектор на вилке убирает этот поток сниз

Именно это и тревожило. И спина начинает болеть даже через 100-200 км. НА других мото такого небыло.

saneks, Ну у меня твой номер есть, ты мне как-то звонил.Но так я и не дождался от тебя инфы . Обещал и сайт показать и цены сделать по братски дешевле. Но пропал. Я уже в другом месте купил бат и валенки. Остались только задние кофры.

saneks:

Vulpecula - респект , как нить покатаю

TriveR:

Покеж фотку на чем-)

сейчас допилил для дальняков... + 160 л багажа.

Вау красота какая ! Он мне еще осенью понравился, а сейчас так вообще супер Так что ловлю на слове - мужик сказал-мужик сделал !

saneks:

Камасутра для дальняка:
1 Обычная посадка
2 Ноги на выносах
3 ноги прямые на выносах голени.
4 ноги на пассажирских платформах..
Как то так, ну и промежуточные позы...

Ещё добавлю, что можно смещаться поочерёдно на левое и правое полупопие с выносом одной или другой ноги вперёд. Лично для меня это наиболее эффективный расклад, спокойно получается ездить от заправки к заправке без необходимости дополнительного отдыха.

На 900 Вулкане около 350 км между заправками и 2 литра про запас ещё плюхаются. И то не предел, знакомый на Yamaha FJR 1300 расход имеет примерно те-же 5-5,5 литров на сотню, а бак не 20, а 25 литров

TriveR, между заправками 500 км проезжал? И с какой скоростью?