АКПП AL4 и DP0

DP0 нужен спец по прошивке.

Не знал, что здесь есть ветка проАЛ4
Думал, что на Онлайнере ограничатся "Все про Ситроен".

Подскажите, С4/B7, 2011 г.в., 1,6б, AL4, ездил на горящей лампочке - мало бенза, утром авто завелся и в автоматическом D и в ручном режиме все время включена была только 3 передача, перезавод и прочие манипуляции не помогали, доехал до заправки - после этого все прошло... ошибок не высветилось... у них есть какой особый режим когда мало бензина? или ждать неприятностей?

frree:

Подскажите, С4/B7, 2011 г.в., 1,6б, AL4, ездил на горящей лампочке - мало бенза, утром авто завелся и в автоматическом D и в ручном режиме все время включена была только 3 передача, перезавод и прочие манипуляции не помогали, доехал до заправки - после этого все прошло... ошибок не высветилось... у них есть какой особый режим когда мало бензина? или ждать неприятностей?

Никакой связи аварийный режим коробки с количеством топлива не имеет. Сделайте компдиагностику и проверьте уровень и состояние масла. Больное место- сальник полуоси слева, масло уходит незаметно. Отсюда и отсутствие давления на холодную...

\\\\\\LID//////, на 6 сообщений вверх глаза поднимите.

Привет всем) срочно нужен совет.в общем такая ситуация, вылетала коробка в аварийный режим на непрогретой коробке), решил это устранить, съездил к горе-коробочникам, они поменяли масло плюс заменили соленоиды. По началу казалось всё отлично, но на второй день когда машину с коробкой хорошо прогрел, она стала какой то не совсем адекватной, при трогании стала толкаться (срабатывало включение после короткой прогазовки или после переключения в нейтраль и обратно), так же слегка стала тупить при разгоне, повторюсь что эти симптомы только на прогретой коробке, на холодную работает идеально. В общем поехал к этим коробочникам во второй раз, снова все проверили, сказали что типа был перегрев и завоздушена система охлаждения, и якобы они все устранили, за это всёвзяли 900 тыс, ну думаю теперь то точно всё, но оказалось нет, симптомы остались всё теже. Решил съездить на компютерную диагностику, там обследовали коробку, и снова там все показывает что с коробкой всё впорядке, давление в норме, температура тоже в норме (98 градусов). И вот сижу дома и не знаю куда ещё копать и что с ней может быть, что так же странно, этих симптомов до ремонта небыло, был только вылет в аварийный режим на холодную и незначительные толчки. Дорогие форумчане, посоветуйте что можно сделать. P/S Вариант с заменой коробки на другую или механику не рассматриваю, хотелось бы эту еще помучать)

follor, Попробуй поменяй, на драйве есть описание с номерами запчастей. Я и сам думаю как ни-ть за это взяться... А 98 градусов не многовато ли для ал4? тем более что мотор дизельный..?

follor:

да и нужные кольца и их количество не знаю где искать.

Вот же каталожные номера. Вводишь номера (цифры) в exist.by и все детали есть...
Вот ссылка
А ошибка Р1167 (по давлению) у тебя сейчас появляется?
У меня коробка в аварию не входила ровно год, после того как клапана поменяли. Сейчас опять. Но на горячую плохо ехала всегда.
Если в ближайшее время будешь ремонтировать, то отпишись потом пожалуйста...

Прошу прощения. Вмешаюсь. Что значит при трогании? Вот стоите вы на месте, нажимаете тормоз, переводите селектор АКПП из P скажем в D. В этот момент идет толчок? или когда тормоз отпускаете и она сама начинает ехать?

follor:

толчок после того как отпускаешь педаль тормоза, т.е на светофоре к примеру остановился нажав на тормоз, после как нужно тронуться отпускаешь тормоз и она не едет

тормоза недавно не меняли? колодки, диски?
возможно направляющие закисли...