Новый автомобиль класса D. Выбор, сравнение.

когда выйдет рестайлинг Пассата, то модели 2005-? гг. потеряют немного в цене

речь идет о рестайлинге непосредственно Пассата Б6...

еще раз повторяю: Пассат Б6 и Пассат CC - совершенно независимые модели и выход одной не повлияет на стоимость другой...

satori:

Цитата:когда выйдет рестайлинг Пассата, то модели 2005-? гг. потеряют немного в цене

речь идет о рестайлинге непосредственно Пассата Б6...

еще раз повторяю: Пассат Б6 и Пассат CC - совершенно независимые модели и выход одной не повлияет на стоимость другой...

по словам менеджера фольксвагена на Шаранговича:

- Пассат ЦЦ и есть рестайлинг Пассат В6, дождитесь лучше ее и покупайте

jindos,

сразу видно что человек совсем не в теме)))))))

я смотрю в очень реальное будущее, оценивая адекватно две модели, которые я могу приобрести сейчас. а продать потом!

тебя тыкают в твое неадекватное сравнение купе с седаном

ты видел это купе?)))) если для тебя будет откровение у него 4 двери)))

и еще раз повторюсь, это и есть рестайлинг модели Пассат В6

по словам менеджера фольксвагена на Шаранговича:

- Пассат ЦЦ и есть рестайлинг Пассат В6, дождитесь лучше ее и покупайте

теперь все ясно...менеджер Атланта над вами очень весело посмеялся... В топку таких менеджеров...

стоимость СС будет заметно выше стоимости седана, и оснащаться в базе он будет 160-сильным 1,8 TSI...сравните с обычным Пассатом и его 1,4 TSI...

в общем, спор подходит к логическому завершению и можно сдать вывод, что Атлант элементарно не захотел вам продать свой автомобиль...

Xantor,

эх, ну что с вами будешь делать...

http://volkswagen.by/_modules/_cfiles/files/passat%20b6_20.zip

открываем файл и смотрим в прайсе 3-ю строку, помня о том, что в ближайшее время старый 8-клапанник 1,6 102л.с. должны снять с конвеера...получаем, что 1,4 TSI 122 л.с. - самый дешевый вариант, дешевле 1,6 FSI, который поставляется только с автоматом...

п.с. я ничего не путаю, это вас запутали...

Xantor, ну сколько можно писать ерунду про "рестайлинг"? Пассат СС - это новая, отдельная модель, построенная на базе Пассата Б6. Сам Пассат Б6 будет выпускаться дальше в том же виде еще года два-три, как минимум, пока его не сменит новое поколение Б7.

Выход Пассат СС никак не может повлиять на цены на новые и бэушные Пассат Б6. Потому что это РАЗНЫЕ модели.

satori:

Цитата:Выход Пассат СС никак не может повлиять на цены на новые и бэушные Пассат Б6. Потому что это РАЗНЫЕ модели

я говорил это еще в начале дискуссии..

Цитата:Пассат Б6 и Пассат CC - совершенно независимые модели и выход одной не повлияет на стоимость другой...

но Xantor упорствует в своем нежелании признавать очевидное...

я говорю основываясь на словах менеджера с Фольксвагена это не мое ИМХО по поводу Пассата СС

в тоге, давайте закончим обмусоливание темы Пассата

лично свой выбор я уже сделал, Мазда прийдет в конце марта и я смогу объективно написать сюда уже свои впечатления от непосредственной эксплуатации и сервиса оной

Barmutik:

satori,

"прияно" удивит что цена норма часа на VW Атланте уже 120.000...

Было бы у нас 2-3 диллера каждой марки можно было бы спорить о лучшем\худшем качестве обслуживания ... а так ...

можно же сравнивать обслуживание и сервис разных диллеров между собой, правда?

по словам менеджера фольксвагена на Шаранговича:

- Пассат ЦЦ и есть рестайлинг Пассат В6, дождитесь лучше ее и покупайте

Позволю не согласиться с менеджером Атланта .

Действительно, в этом году пойдёт в серию Пассат СС, который по признанию самого VW из презентации не имеет ни одной общей с Пасссатом кузовной детали:znaika:, но это никак не повлияет на ожидаемый рестайлинг собсбвенно Пассата.

Т.к. появился он в 2005 году, то в начале-середине 2009 должен быть В6-рестайл. Ну профиль фар поменяют, ну окантовку какую хромированную и прочую мелочь.

А в целом и в Германии, и у нас все модели VW дешевеют медленнее, чем прочие азиаты, включая Тойоту. При этом Мерседес-БМВ-Ауди дешевеет ещё медленнее, чем VW.

А вообще Мазда 6 второго поколения (это не рестайлинг) хороша, никто не спорит, поэтому не сомневайся в выборе, но достоинства Мазды в других вещах

arturik, снял с языка! но что то конит мазда их поставлять... и теряет на этом бабки...

Может быть Холпи выбрала для продажи самые выгодные с точки зрения дохода продавца комплектации или такие комплектации которые не берут в России - что-бы не создавать длинные очереди? Кто знает? Ведь действительно - хороший автомобиль, а скомплектовать как хочется нельзя