Ремонт мотоциклов в Минске

Кopeнb, Должно быть в наличии пару штук. Но ты мне на моце зажал прокатиться, нипрадам

Кopeнb:

SuzukiStorm, ну мне не пару штук надо, а 4. да и не мне это надо собственно, а другу. и не срочно, через пару лет может только. собственно хотелось узнать есть ли такие.

"Мопед не мой, ..." (с)

geostimm, А что такого особенного в мото-краске? Я обычной автомобильной крашу и ничего ...

Всем привет. Решил в эту тему переползти, парочку вопросов дурацких задать. Итак ,купил неделю назад Suzuki gsx1100g. 1995 год, 50 тыс. км пробега. Кое-какие нюансы уже устранил, но осталось парочку вопросов: во-первых, подозреваю нерабочий задний моноамортизатор... выглядит вот так:

При нажиме на хвост мотоцикла, очень просто проседает, регулировочное колесо на бачке (кстати, я так до конца и не понял, зачем оно) не меняет поведение подвески никак. Пружина во втором положении из 7ми возможных - имеет ли смысл просто подтянуть больше пружину? Возможно ли точно узнать, скончался амортизатор или же просто нуждается в регулировке, и если скончался, то можно ли его восстановить? Если восстановить нельзя, то есть ли аналоги на других моделях?
Второй вопрос: как заменить цепь ГРМ? Я имею ввиду, алгоритм действий после поднятия клапанной крышки. Цепь новая у меня есть, с замком.

Буквально сегодня покупал перламутр на Ждановичах- 7$ за 100 грамм у всех продавцов.

а глаз на что? берешь свою детальку и сравниваешь с образцом у продавцов краски. Допускаю, что можно не попасть 1-в-1, но имхо для мотоцикла не так критично, как для авто- мелкие пятна по полквадрата разнесены и находятся далеко друг от друга, глаз мельчайшей разницы может не заметить. Ну или перекрасить весь мотоцикл, краски-то надо- тьфу и растереть.

Engineerno1:

Есть варианты - когда нужно покрасить один элемент!

тогда вообще не важна стоимость краски. 7$ или 20-30 (или сколько там на Свердова просили $$$)- имхо не важно, на один элемент мотоцикла больше 100 грамм и не надо. Плюс лак, но это копейки.

Акустик, колёсико в рабочем амморте служит для изменения высоты посадки пилота. Раз амморт никак на колёсико не отзывается, - спой ему колыбельную и зарой в живописном месте

Mute:

Акустик, колёсико в рабочем амморте служит для изменения высоты посадки пилота. Раз амморт никак на колёсико не отзывается, - спой ему колыбельную и зарой в живописном месте

А как он должен отзываться?

О, услышал новый про мото-товар: мотокраски.

Спасибо, вы сделали мой день. Фееричнее было только "мото-антифриз".