Путешествие на авто по Европе

Emil, спасибо, уже понял. Просто Гугл Мапс так красиво ведет севернее. Поеду через Брузги

Подскажите. Побил водительскую переднюю дверь. В остальном машина в идеале, недешевая BMW 730 2006 г.в. Стекло целое, опускается, поднимается. На двери сильная вмятина и большие, глубокие царапины до голого метала. На ремонт записался только на 10 ноября. В промежуток до 10 ноября надо съездить в Литву и обратно, причем туда еду в аэропорт на самолет. Впустят ли литовцы такую машину к себе? В связи с тем, что еду на самолет, боюсь рисковать.... Но поезд и автобус не подходят по времени прибытия.

Kopf_BY:

Но лучше перестраховаццо и позвонить на погран-переход

Кому позвонить? Литовцам? Нашим то пофигу, это понятно....

TohaN, спасибо за инфу... успокаивает )))

Kelih:

в начале ноября сьездить в Польшу.
...Автомобиль на летней резине

В Польше нет требований по обязательному переобуванию на зимнюю резину.
http://www.avd.de/startseite/recht-wissen/verkehrsvorschriften/au ... enpflicht/
Читаем:

Keine generelle Winterreifenpflicht

т.е. зимняя резина не обязательна

Пара слов о поездке Минск-Прага-Краков-Минск.
Ездили на 39 неделе.
Туда выехали во вторник в 10 утра, в обед были в Домачево. Ни одной машины.
Ехали по навигатору CoPilot на андроиде, забили в него Белско Бяла. Ехали в сторону Кракова, потом на Катовице, оттуда на Белско Бяла.
Ожидал худшего от дорог. Ну узкие конечно, особенно сразу после границы, но ничего, ехать можно. Ехали по правилам, останавливались отдыхать часто. В 22 уже были в 50-60 км от Чехии и остановились в отеле ночевать.
На следующий день в 10-11 выехали в Прагу и около 16 были там. Ехали сначала в сторону Брно, потом уже на Прагу. Отель искали по навигатору. машину там оставили в паркинге при отеле и использовали только 1 раз для поездки в торговый центр.
Назад выехали в 10 утра и в 16-17 были в Кракове. Из Кракова на следующий день выехали около 10 утра и в 20 были дома. Ехали через Домачево. 2 машины в очереди было.

Перед въездом в Чехию пытались втюхать чешскую виньетку за 14 евро
как выглядят кроны и злотые не представляем - платили картой и только картой. в одном магазинчике в Праге не было терминала - взяли в евро.
весь путь занял 2700 км, только 40 литров дизеля пришлось купить за границей.

Ездили впервые на такое растояние. со сменным водителем и при условии выезда ночью из Минска думаю можно долететь к следующей ночи в Прагу.

ser1525:

Из Кракова на следующий день выехали около 10 утра и в 20 были дома. Ехали через Домачево. 2 машины в очереди было.

ехал 8 октября в субботу из Кракова через Домачево - проклял всё!!!
Выехал в 10 или 11 из Кракова на Радом, потом по нави в Домачево, по дороге 2 ремонта со светофорами в сумме минут на 40-50 пенальти + один объезд из-за ремонта затянул дорогу (не знаю уж правильно ли вёл нави, но дороги на объезде были проклятый ад).
В Домачево был примерно к 18 часам. очередь уходила за горизонт - сплошь "бензовозы", поляков проходили 7 часов, наших еще 2 часа. В итоге в третьем ночи выехал только в РБ, уже неслабо клонило в сон, а до дома 400км... и тут туман!!!
По М1 пришлось ехать в основном не быстрее 60кмч, т.к. видно было 2-3 штриха разметки, не дальше... 2 раза спал по 30 минут, чтоб обезопасить себя и окружающих... Дома в Минске был после 8 утра воскресенья, хотя планировал вечером субботы.

Это мне так с Домачево хвалёным повезло из-за субботы, или?

Вернулся из поездки, уф...

Репорт пишется, stay tuned!

Начало обещанного репорта.

Из Минска выехали в среду 5 октября 2011 г. в 6:15 утра. Точнее, в это время отъехали от дома, пока заправились, то да сё – уже было 6:30. По-хорошему, надо бы выезжать раньше, а ещё лучше, как советуют на форумах – так, чтобы Польшу пересекать ночью. В следующий раз, возможно, так и сделаем!

На погран. переход Брест-Тересполь приехали в 10:35, проехав 361 км. В очереди в общей сложности простояли три с половиной часа (из них два с половиной – на белорусской стороне), выехав в Польшу в 13:00 (14:00 по белорусскому времени). Можно было бы и быстрее, но перед нами почему-то несколько раз оказывались тормознутые белорусские автолюбители, из-за которых более расторопные поляки оказывались в нашей очереди впереди нас. И вообще, поляки друг другу занимали места в очереди… Почему белорусы друг друга не поддерживают? Сайт ГПК http://gpk.gov.by/border/ppr/index.php оказался не очень полезным – та информация о количестве машин в очереди, которая на нём выкладывается (нерегулярно и с опозданием) действительности явно не соответствовала, машин было больше!

По Польше поехали на Лодзь через Тересполь, Biala Podlaska, Miedzyrzec Podlaski, Siedlce и Minsk Mazowiecki по дороге №2, она же Е30. Дорога эта всем хорошо известна, ничего нового о ней я сказать не смогу. Навигатор вёл нас достаточно уверенно, хотя карты мы не обновляли полтора года – собственно, как в мае 2010 г. купили, так и не обновляли. В Беларуси он знает лишь основные дороги, Польшу – получше, хотя покрытие тоже не 100%. Удобна функция, когда он показывает ориентировочное время прибытия к цели – видно, где удаётся проехать быстрее, а где наоборот, задержки. В пробке потеряли около получаса, ещё 15 минут – из-за медленного движения. В Минске Мазовецком заехали в Carrefour, где купили немного еды. Оттуда выехали в 16:00.

Дальше навигатор повёл нас по дороге №50 на Gora Kalwaria, Grojec и Rawa Mazowiecka. Дорога была ещё хуже по качеству, с плотным трафиком и ремонтами в нескольких местах, из-за чего приходилось стоять на светофорах, регулирующих реверсивное движение, тянуться за тракторами и автобусами, не имея возможности обогнать. По бокам дороги было много садов с яблоками, многие из которых потом окажутся в наших магазинах. Возле Grojec видели стадион для биатлона.

На встречу нам проехало не меньше десятка автовозов с кроссоверами Hyundai. Очевидно, их везли с заводов Hyundai-Kia на границе Чехии и Словакии, причём явно в Россию – в Беларуси-то зачем их столько?

Неприятно удивило количество сбитых и раздавленных котов на польских дорогах (именно на польских – в Беларуси и Чехии мы видели лишь единичные случаи), с полусотню, наверное. Создавалось ощущение, что поляки устроили охоту на котов, такой котоцид, или правильнее сказать – фелицид??

В отель Pelikan, который я заранее зарезервировал в пригороде Aleksandrow Lodzki, мы приехали только в 19:40 (от границы проехали 353 км). Нам сказали, что для нас осталась последняя комната (хотя после нас на парковке отеля прибавилось ещё несколько машин), причём 4-местная! Нам застелили 2 кровати, денег на утро взяли, естественно, как за 2-местную. Отель – вполне обычный, ничего особенного. Погулять по Лодзи сил уже не было…

На следующий день, в четверг 6 октября, позавтракали и выехали из отеля в 8:00. Навигатор показал ориентировочное время прибытия в Прагу в 15:15.

Навигатор повёл какими-то побочными дорогами (которые даже не обозначены на карте Европы) через Szadek и Kwiatkowice. В Henrykow из-за ремонтов и объездов заблудились, заехали в какую-то промзону, выбрались, потеряв на этом не меньше 15 минут. Потом ехали через Zdunska Wola (встретилось необычно много учебных машин), Czechy, Sieradz и Proba (уже по дороге №14, потом по №8 ).

Проезжали мимо деревни Bujnow, а в магнитоле в этот момент играла песня Буйнова «Пустой бамбук»!!

Вообще, в дороге очень хорошо идёт поздне- и пост-советская бодрая попса, вроде песен Олега Газманова или группы «Комбинация». «Песняры» и «Ляпис Трубецкой» тоже заходят на ура.

Когда дорога хорошая, ненапряжная, можно вслушиваться в

слова песен

слова песен. Иногда выясняются достаточно интересные вещи, попса оказывается глубже, чем кажется. Например, в песне «Бухгалтер» слова «А счастье будет, если есть в душе покой» практически выражают главную идею буддизма. В песне «Зурбаган» слова «И опять понять не смогут люди было это или только будет» - это ж практически краткое содержание некоторых серий сериала «Lost»! В песне «Чашка кофию» слова «...не хочу, чтоб ты себя потратил на то, чтоб с тобой она осуществляла мои мечты» - вы только вдумайтесь, насколько навороченная, но вместе с тем очень точная формулировка! Почти как «Я оглянулся посмотреть, не оглянулась ли она…»

Моё режиссёрское воображение часто подсказывает мне, какой клип можно было бы снять на ту или иную песню. А может, и не клип, а короткометражный или даже полнометражный фильм! Естественно, подавляющее большинство песен – это мелодрамы и ром-комы. Но некоторые…

Песня «Синий туман» - это ж готовый триллер, как у Стивена Кинга! Несколько лет назад герой песни потерял в туман свою любимую, а сейчас туман вернулся снова. Да не просто вернулся – «постучал в дома», «шалью синею обнял сад», «отогнать его нету сил»! Правда, хэппи-энд всё-таки есть: «Уходи туман, уходи, все давно прошло, на душе светло и печали все позади».

Песня «Добрая примета» - возможно, я повёрнут на сюрвивализме (хотя иметь дома 72-часовой запас продуктов и несколько десятков литров воды должен не только выживальщик, но и любой предусмотрительный человек), но песня эта – о Третьей мировой войне! Противник применил то ли ядерное, то ли химическое оружие, то ли всё вместе – и мы видим и слышим: «пролетает звездочкой ракета», «полнеба золотого цвета», «туманом озеро одето», «пароходов перекличка где-то» (скорее, это сирены гражданской обороны…), «запели птицы до рассвета» - в общем, буквально все «добрые приметы» из песни – отнюдь не о любви.

Наконец, в песне «По волне моей памяти» из одноимённого концептуального альбома герой поёт, обращаясь к девушке-мулатке: «Сахарная тростиночка, кто тебя в бездну столкнет? Чей серп на тебя нацелится, срежет росток? На какой плантации мельница сотрет тебя в порошок?» Это уже слэшер получается, какая-то «Техасская резня бензопилой»!!

Полная версия репорта здесь...

Karshachok:

Комбинация». «Песняры» и «Ляпис Трубецкой» тоже заходят на ура.

Убойная сборка. Правда у меня вместо Ляписа - Бутырка и черные глаза...и все это щасьте разбавлено ноггано и рэпером Сявой - ацкая смесь в дорогу )) Мало кто в состоянии вынести такой плейлист ))