Самая отвратная / нормальная заправка (бензин / дизель)

Daimos:

Vind:

DVK, короче вы уже совсем отошли от темы. Факт наличия хренового топлива мною не замечен.

У меня сегодня сосед ругался - заправился на А100 дизелем, поинтересовался температурами сначала - типа -27С, ок, залили 400 литров - видимо на фуре, на след день - парафин, не завелся, хотя было всего -11 ночью.
Я его еще спросил - а чего подогревов никаких нет? Сказал, что поставить нельзя, мы еще подискутировали, что я не катался на дизелях, потом почему-то уже сказал, что собирается номакон поставить, но надо посчитать, хватит ли генератора на подогрев в 4-х местах - каждая вроде как 10А потребляет.

Сказка, А100 объезжаю стороной , но в -11 даже летнее не выпадет парафином.

Daimos:

Я его еще спросил - а чего подогревов никаких нет?

Какого года машина ? Родом из 90-х ?

Daimos:

на след день - парафин, не завелся, хотя было всего -11 ночью.

Выше уже ответили. Сочинили на ходу не вдаваясь в тех.моменты ?

mak32:

Daimos:

У меня сегодня сосед ругался - заправился на А100 дизелем, поинтересовался температурами сначала - типа -27С, ок, залили 400 литров - видимо на фуре, на след день - парафин, не завелся, хотя было всего -11 ночью.
Я его еще спросил - а чего подогревов никаких нет? Сказал, что поставить нельзя, мы еще подискутировали, что я не катался на дизелях, потом почему-то уже сказал, что собирается номакон поставить, но надо посчитать, хватит ли генератора на подогрев в 4-х местах - каждая вроде как 10А потребляет.

Да эти "профи" кадры еще те. Знаю одних автобусников. Заправляются в россии где подешевле. Который год регулярно в мороз приезжают на базу на первой передаче бо не тяне. Мерс лохматых годов. Я глянул - 2 стальных фильтра стоят идеально под номакон. Всё рассказал показал. Уж сколько лет прошло а воз и ныне там. Цена вопроса $30 + пол часа работы. Нет мля, ежики будут дальше плакать но жрать кактусы. Не понимаю.
Куда там ващ товарищь 4 подогрева ставить собрался??? На фильтр один пусть кинет для начала. В 90% случаев спасает.

Ага, при-11 заморозить в парафин 400 литров дизеля ему и четыре подогрева не помогут

Daimos:

Что у него там замерзло и чье это было топливо - ХЗ - может еще свеже с А100 не успело добраться до фильтра и старое какое Г забило

по поводу Г скорее всего а может и еще что, но зачем было Вам здесь [censored by DCHook] по -11 и 400л парафина высказывать?(проехали.)

Daimos:

если сможешь культурно начать говорить с людьми и не хамить.

ни в коем случае не хотел кому-то хамить.

mak32:

a220670:

Ага, при-11 заморозить в парафин 400 литров дизеля ему и четыре подогрева не помогут

У старых груховиков хлебало в баке огого. Трубки толстые. Прососет. Подогреть фильтр и поедет.

Добавлено спустя 1 минута 31 секунда

a220670:

но в -11 даже летнее не выпадет парафином.

Выпадет. Если вы летом возьмете на заправке паспорт летнего топлива, то увидите что предел фильтруемости у него по ГОСТ минус 7. А можете просто гост скачать и почитать. Не понимаю о чем тут спорить.

Прочитал паспорт БНХ, -5. Теперь ломаю голову,почему у меня не выпал парафин в летнем при-12

rigs, да, вроде стал нормальным 95й последнее время. Там же на МНПЗ много нового и вкусного. Жаль, подробности неизвестны.

Жаль, нет BN-95. Надо их долбать обращениями, чтобы вместо никому не нужного BN-92 сделали BN-95.

Vind:

Вся коммерческая техника ездит на 92. Уаз, газель, газоны старые, служебные вазы и проч., проч...

И что? Они будут заправляться BN-92 вместо Аи-92? Когда BN-92 станет стоит дороже, чем Аи-92?

Плюс ко всему, куча людей ездит на 92, включая новые машины.

А этим тем более BN-92 не нужен, не будут они за него доплачивать.

sirogaa:

DVK:

Когда BN-92 станет стоит дороже, чем Аи-92?

есть информация?

Нет.
Я вообще не понимаю этого шага БНХ. Зачем?! Зачем делать BN-92, а не BN-95? Зачем делать его по той же цене, что и Аи-92? Ведь себестоимость у него выше: и присадка, и процесс её добавления стоят денег....

Daimos:

DVK:

Я вообще не понимаю этого шага БНХ. Зачем?!

А зачем акции проводят с картой лояльности? Для заманивания клиента на АЗС, так же и BN-92.

Учитывая то, что на подавляющем большинстве АЗС этого BN-92 нет, непохоже на то. Я подозреваю одно: кто-то из руководства БНХ или друзей руководства БНХ, захотел заправляться бензином с присадкой. При этом ездит на каком-то винтажном автомобиле на 92 бензине. Вот и придумали такую хрень. Другого разумного объяснения появлению BN-92 по цене Аи-92 я не нахожу.

А делать BN-95 не могут видать, присадка сильно дорогая может быть например.

Вообще-то присадка та же.
Уже который месяц идет продвижение Аи-95 путём 5% скидки на него. А сделать BN-95 - не. Что в европах, что в соседнем варварском государстве на всех сетях АЗС брендированный, с присадкой, бензин (Экто, V-Power, Г-Power и т.д.) всегда был только 95.