Порядок продажи авто россиянину.

марс, ну с 2013 все машины с евро4 вроде как станут проходными или нет? ПТС получается по месту, в чем проблема?

Может кто подскажет - машина не проходная (растаможена 04.2010), есть к ней интерес со стороны казахов
судя по телефонному разговору хотят чтобы я снял машину с учета и продал им по счет-справке (в счет-справке покупателем будет казах)
какие могут быть подводные камни для меня со стороны нашего законодательства? кто из нас должен доплачивать растаможку и где?

Radiance:

Arrow:

А есть у кого опыт следующей схемы:
Россиянин делает временную регистрацию, переоформляем авто, он ставит его на учет на себя по временной регистрации (например сроком на 1 год), а потом смело приезжает в 2013 году снимает с учета и ставит авто на учет у себя?

Тоже очень интересует этот момент (если у кого был опыт - опишите в подробностях). Спасибо.

такой вариант мне кажется предпочтительнее

Plastik:

В общем, для тех кто будет продавать и сам гнать в Москву. из документов потребуется:
1) Транзиты + техпаспорт (на Жданиках 15000 оформление заявления + где-то 35-40 тыс гос. сборов)
2) Счет-справка (150 000)
3) Справка таможни (требуется на авто у которых техпаспорт менялся/выдавался в 2010. На авто в техпаспорте которых дата до 01.2010 - в принципе, не нужно, на границе пустят и так - но может помочь будущему владельцу с получением ПТС). Делается запросто - я вечером приехал на Могилевскую, написал заявку - на след. день после обеда забрал готовую справку. (бесплатно)
4) Подтверждение евро-4. В принципе, проблема покупателя - но я перед продажей залез на сайт в базу выданных подтверждений и распечатал подтверждение дилера на серию моего авто и подтверждение на авто со схожим VIN (у меня было сходство на 12 позиций - т.е. расходился лишь порядковый номер схода с конвеера). Нужно для получения ПТС будущим владельцем.
5) Страховки: вот тут нюанс - по Беларуси - Белгосстрах сказал, что если счет-справка на россиянина, нужна страховка на нереза. Стоила 75 тыс на 15 дней. Типа без нее штраф - 220 евро. Проверять достоверность слов не стал. На РФ - ОСАГО на въезде, я покупал без ограничения по водителям, с повышающим коэффициентом 1,7 - стала где-то 650 рублей.
6) Рукописная доверенность на авто - перекупы рекомендовали написать перед въездом в РФ, с их слов для ГИБДДуна беларус на авто на транзитах со счет-справкой на россиянина = х.з. кто в чужой машине = минимум пару тыс. на лапу. Опять же, достоверность слов проверять не стал, написал доверку сам себе по данным паспорта покупателя. Бланк доверки можно взять у страховщика ОСАГО на въезде в РФ.

По М1 ни у кого ко мне вопросов не было, росс. таможня даже не останавливала глянуть документы/страховки - по ходу, на М1 их это не интересует как занятие не приносящее никакого дохода. ГИБДДуны тоже не цеплялись. Автосов на беларуских транзитах по М1 2 недели назад было просто очень много. В отличие от октября-ноября, когда типичным авто на бел транзитах был Порш/Х5/М6/Мерцедес и тому подобное, сейчас валил местами откровенный хлам. Из более-менее ниче был Х5 в старом кузове, Б6 пасцат и пятерка БМВ из штатов и литовской/местной сборки (судя по зазорам/свежей краске), которую я встретил на шелловской заправке сразу после границы.

Следующий вопрос: если я гоню авто просто на рынок в Москву и конкретного покупателя пока нет. Авто на транзитах. Есть ли какие-либо нюансы с документами (страховка, справки и пр.)?
Реально просто хочу поставить авто на рынке в Москве и параллельно продавать в интернете (т.к. сам в Москве, а в Минске продажей заниматься некому).

Plastik:

Pro-polis, а зачем тогда снимать с учета - я продавал так, предупреждая что надо будет ехать оформлять не раньше выходных. Скидка 20 тыс к цене на авто.ру и покупателей - выбирай-нехочу.

Просто нужно будет гнать авто снова из Москвы в Минск, чтобы снять с учета? У меня со временем напряг - не всегда есть время на выходных.
Не проще на транзитах сразу отогнать в Москву, поставить на стоянке и продавать ее неспеша, а потом просто оформить счет-справку на месте?

_ANTI_, ну или ввезенная после 1.7.2011 !!
Или ввезенная юриком после 1.1.2010 емнип !

Есть за движ на восток или перекрыли каналы????
Я имею ввиду авто "типа" евро 3

-Тихон-:

Есть за движ на восток или перекрыли каналы????
Я имею ввиду авто "типа" евро 3

Так же интересует. Есть мицубиши галант 1997 года, 6 цилиндров, 2.5 литра, седан, ввезена до 2010 года. Перекупы так и крутятся вокруг неё. Один знакомый сказал, что казахам очень нравятся такие варианты, но вроде сейчас уже лавочка прикрыта и интерес перекупов мало понятен. Хотелось бы разобраться, совсем без шансов продать товарищам по таможенному союзу или есть всё-таки варианты?

UPD.
В общем, похоже на то, что благополучно возят авто в Казахстан.Только что наткнулся на одном казахском сайте на машину http://autokost.kz/site/catalog/?id=184090 Не с проста же, наверное, человек разместил там объявление.

Есть у меня брат гражданин РФ (я гражданин РБ).
Очень хочется ему Дастер. Очередь в его краях нереальная.
У нас обещают чуть ли не через месяц будет.
В салоне сказали что россиянину не продадут.
Какие есть варианты:
- Купит на меня, а ему потом кататся по РФ по доверености?
или еще как?
когда на него можно будет переоформить?

кто может назвать конкретные цифры, во сколько обойдётся постановка на учёт авто из Минска скажем в МОСКВЕ?

Ну есть уже те, кто после 2013 года продал машинку на РФ, не растаможенную по единым ставкам?