VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...)

рычаги лучше менять комплектом (8 рычагов + 2 наконечника + 2 тяги стабилизатора) на атланте с гарантией в года. запчасти примерно 300 евро и работа 150 у.е. Как раз к концу гарантийного срока они начинают умирать и их можно поменять по новой.

PS: это не есть реклама Атланта. Имею машину с такой же подвеской но от Ауди.

У меня товарищ есть "при деньгах" , три года назад купил себе Б5 новый в

Минске на Атланте, отьездил два года, продал, купил немного б.у. "лупатого"

Мерина, и сказал, что на корчваген больше никогда не сядет ...

Мда куда катится мир - и действительно что выбрать?

Yellow,

Мой отец купил в 98 году новый 1,8Т и сейчас у него сломался датчик который показывает объем антифриза, а еще менялись колодки тормозные

афигеть, ну конечно не будет ламацца %)))) сказка из оперы про "бабушка по только гаражу 10 лет, по выходным в церковь за угол... а зиму машина видела только один раз через стекло автохауза" %))))

c 98 года про сейчас разок колодки поменять %)))) ну тогда нет вопросов....

с моими, совсем скромными пробегами, колодок хватает на полгода максимум, масло 2-3мес... лампочки - год, не больше (всегда с ближним)... я уже просто молчу про фильтра, которые раз в год/полгода полюбому, тормозуха, которая раз в 2 года и т.д....

Ну-ну... Если В5 такое гавно, как вы тут расписываете, то почему же тогда гос организации покупают именно их, а не какие-то другие машины?! У нас гаишники рассекают (по большим праздникам, когда приезжают иностранцы) на VW Passat B5 2.8 4Motion!

Не надо ля-ля, товарищи! Любую модель можно обосрать не хуже, чем вы сейчас!

DNF:

знаю человека проехавшего за 3 года по Минску 130 тыс на Б5. Брался новым. из подвески поменял один рычаг. Не так страшен черт как его малюют. Да и многорычажка неставненно лучше мак-ферсона.

вот тут спорить безусловно глупо... но реализация! у того же мерса куда лучше...

Wolfsjunge:

Ну-ну... Если В5 такое гавно, как вы тут расписываете, то почему же тогда гос организации покупают именно их, а не какие-то другие машины?!

малчык! есть волшебное слово конфискат у Атланта минского машин конфисковали уже наверно больше чем он продал за все время существования %)

krt,

есть волшебное слово конфискат у Атланта минского машин конфисковали уже наверно больше чем он продал за все время существования %)

Свечку держал? Видел как конфисковывали? Атлант М Фарцойхандель не какая-то там забегаловка... У них всё аффисияльно! И просто так у них НИФИГА не возьмут! Знаю случай про 10 (кажись) Туриков... Знаю, что их таможне отдали... Знаю про 12 (кажись) Мессеров S-класса (даже видел этот эшелон у нас)... Но это потому что ХРЕН ЗНАЕТ КТО ГНАЛ и как оформляли!

может может и не конфисковывали, а просто дарили по одной, чтобы всю партию пропустить,.. пришли гайцы, понравился им 2.8 4моушн... ну и намекнули - "дарыця, а то нахрен вас тут щаз закроем и усе забяром"... ребята и подарили, а еще и бессплатно полосочки намалявали и мигалку вкорячили

Детский сад...

и ишчо... есть такой забавный момент - втюхивать авто в качестве разьездных на всякие фирмы... потом задорого и долго их ремонтровать (тут понятно, что втюхать машину которая ламаецца выгоднее чем ту которая не ламаецца)... потом у машины закончится гарантия и она ремонтируется еще дороже...

ну и в добавок многие покупаются на эту рекламу... вот даже тут на форуме есть прецендент один

зы сколько был в поляндии - всегда стебался с учебок ДЕУ... а со слов поляка - ведро ведром, а многие после школы покупают себе такие же... на машинах не ездили, только на дэу, ну и вроде ничего...

krt, считаешь, что организации заставляют покупать именно пассаты? Интересно-то как...

Нада будет у дядьки узнать... У него правда W8 и там механика (особенно подвеска) отличается от обычного В5... А там и посмотрим...

Знаю одно, любую точку зрения, пусть даже если она будет единственно правдивой ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО ОТСТОЯТЬ!