Установка стробоскопов в мотоцикл.

Romuald Werewolf:

Gustaf

Прикол в том, что стробоскопы не запрещены напрямую....

А есть ещё прикол, (пункт ПДД) оговаривающий при каких условиях запрещена эксплуатация а\м:

3. ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства *).

*) На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

3.2. Нарушена предусмотренная стандартом (инструкцией) регулировка фар.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков не соответствует требованиям стандарта.

3.6. Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращателями красного цвета, а сзади - белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационногознака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков.

3.7. Внутри оптических элементов находятся не предусмотренные конструкцией предметы (жидкости).

3.8. Сигналы торможения или опознавательный знак автопоезда работают в проблесковом режиме.

Gustaf, да и "не запрещены напрямую...." скорей всего подразумевали, что в правилах не написно:

3. ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ

...

3.XX1. Запрещено использовать стробоскопы на мотоцикле степашки.

Gustaf, дурань! пущай лучше моргает... мот увидишь раньше да увернутся успеешь...

Romuald Werewolf:

Droog,

не скажите

СКАЖЕМ!

Хочешь взять на себя жизнь мотоциклиста ? Уверен ? Я бы, к примеру, не стал подставляться под точку в зеркалах заднего вида с включёнными стробоскопами, двужущуюся со скоростью 180-200.

Решили пролечить атора темы. Не поможет. Помнится он когда-то сам об этом просил.

Я скажу так, Степашка, ставь на свою ракету твердотопливные ускорители и вперед,

за премией Дарвина. Стробоскопы не помогут, ибо, как выше указал Fisher!,

Просто не фиг соваться не в свой ряд. Будет тогда и порядок на дорогах.

Как раз по теме:

http://www.magiccitymustangs.com/motocrash/

REDWALL,

как вариант, отдельно стробоскоп из конструктора,

отдельно преобразователь 12V >>> 220V.

Все есть на http://www.masterkit.ru/

REDWALL, по пунктам.

1. Схем море.

http://www.diagram.com.ua/list/strob.shtml

http://cxem.net/sound/light/light1.php

http://www.cxem.net/sound/light/light2.php

http://kinesis.narod.ru/common/strobos.gif

Самая простая, но нужен динистор.

Эта еще проще, ламп МТХ-90 на каждом углу.

пп 2 и 3 - лучше купить готовое.

Хотя, может кто-нибудь и захочет заработать пару копеек.

А так... Работы баксов на 10.

stepashka, Чем помогут ? Тем что ты лететь будешь как НЛО, кувыркаясь и весь переливаясь огнями стробоскопов на своем моцике, когда тебя плуг с рассадой помидоров на заднем сиденье, едущий в жигулях, подрежет при твоей скорости 200, а его 40

Конкретизирую вопрос:

кто себе ставил стробоскопы?

Какая модель или из чего сделано?

Куда ставили?

Как эффект (насколько их заметно ДНЁМ)?

Как долго "ходят" лампочки?

Dadhi:

Kochevnik:

Dadhi, не знаешь - не трынди. ИФК 120 газоразрядная лампа, а стробоскопы имеено на таких и делают. К стати, вариант на ИФК 120 один из лучших, т.к. лампы недорогие и ресурс большой. Но такие вещи только самопальные бывают. Рассказываю как проверить строб - запустить его мигать непрерывно минут на 10-15. Нагрев должен быть минимален, т.к., в принципе, строб должен быть способен работать по несколько часов. И ещё - очень многие нормальные стробы имеют около 8-ми различных режимов моргания. И к ним неплохо было бы "крякалку" докупить. Тогда будет вааще супер

Отличная теория ломака каго-то....

То, что ИФК газоразрядная я и без тебя знаю, но то, что газоразрядные лампы бывают различными по назначению

- этого ты наверное не знал.

Просвещу: Импульсные газоразрядные лампы подразделяются на стробоскопические (строботроны) и фотоосветительные.

ИФК относится именно ко второму типу. Отличие состоит в макс. рассеиваемой мощности при продолжительной работе. Так, что советую подкрепить свои скудные знания небольшим кол-ом теории, а не тыкать пальцем в течение 10-15 мин.

в работающий строб.

Уважаемый неофит!

1. ИФК 120 в достаточной степени выполняют свою работу как стробы в авто и есть уйма схем что бы сделать это самому. Опять же я написал приемущества стробов на ИФК-120. А ты утверждал, что эти лампы не подходят.

2. Про тыканье пальцем я говорил про готовые стробы, поскольку он не должен перегреваться, и если ты знаешь лучший способ это проверить - будь добр, расскажи, а не пиши какой ты крутой и какая крутая у тебя писька на три метра ниже колена

3. Человек спросил, и я делюсь с ним информацией, которая у меня есть. А ты тут вы#быв@ешься, как муха на стекле, хотя ПОЛЕЗНОЙ информации от тебя НОЛЬ! Ну ничего, как я заметил, это болезнь многих неофитов