Вопрос/ответ по ремонту

Тарантул:

Бензобак проверь. У меня такая же беда появилась. На яме проверил все, оказалось бензобак на швах слегка проржавел и теперь попахивает бензом. Ну а после заправки....ууу. Пока много бенза не лью.

Кто и как боролся с подобными проблемами? Паяли, клеили или прости господи варили? Для зачистки шкуркой и пайки с кислотой, бак обязательно пропаривать? Вроде народ в нете писал, прям сливал и еще не просохший бак чистил щеткой на дрели и паял тут же по живому с кислотой. Если клеить то чем? Вроде какое-то "абро" и "дондил" продается в парном шприце, вроде эпоксидки с железом. Всякая холодная сварка чем-то поможет?

Увы, стоимость нового бака страшно кусается, более 500 баксов, на старую машину ценой в 3000 баксов как-то жалко совсем Бу вообще не найти, уже все обзвонил.

Сам нашел ответы на свои вопросы
1) самое простое - затереть хозяйственным мыло, сверху замазать мастикой. пишут что годами держит.
2) тоже самое сверху холодной сваркой, но надо место зачистить и обезжирить для адгезии нормальной. сверху тоже неплохо мастикой замазать, что бы осадки не разрушали место ремонта.
3) лужение и пайка, большие дыры армировать сеткой латунной. сверху мастика.
4) сварка бака, либо наполненного водой, либо подключеного к выхлопу работающей машины, лучше дизельной

последний способ интересный, но вот как-то я не видел гермитичных швов полуавтоматом. как не старайся, но там будут мелкие поры, даже если давать много углекислоты. а автогеном варить такое тонкое железо нонсес

в общем у кого какой еще опыть есть?

A_Lee_Ksei, я бы запланировал поездку в вильню на выходные, взял бы отель получше в центре, и выходные бы приятно отдохнул и бак ба за сотку поимел бы б/у в идеале за вменяемые деньги, назад бы уже ехал с новым старым баком

В общем, скинул на выходных бак. Дырочка оказалась толщиной с иголку, 0.5мм не больше в диаметре. Но если наклонить его, то бензин через нее бил фонтаном на полметра не меньше. Бензин все же текучий зараза. Залепил хозяйственным мылом, вообще не текет. Для надежности, сверху замазал бикором (смола по сути). Немного ее конечно феном растопил, а то в такую погоду совсем не мазалась. В общем теперь не воняет, ближе к лету надо бы запаять, на самом деле ничего криминального больше по баку не нашел. Вся работа заняла около 2 часов, геморно конечно снимать и ставить когда бак с бензином. Вроде и лампочка горела уже, а в баке походу литров 15 не меньше было

не работает печка на 1и 2 режиме , а работает только на 3 ..... в чём причина ?? Audi 80 B3 1989

oleg213, спасибо за совет буду проверять.

Вопрос к знатокам-рено-экспейс2005г. как из бака через горловину слить топливо--шланг не лезет 80297706274 80293065269

stroifak:

пежо 406 - 2001г
вопрос: разбил катализатор на панели высветилась ошибка двигателя и газораспределения! не подскажете как убрать? или сколько примерно будет стоить!

Что значит разбил?

Если катализатор вырезать, то появится ошибка о том что катализатор неисправен "окружающая среда засоряется", на работу двигателя никак не влияет. Ошибка двигателя лечится перепрошивкой мозгов для работы без катализатора.

Если повреждена выхлопная труба в любом месте от двигателя до катализатора (2 лямбда-зонда), либо трещина в корпусе катализатора, нужно заварить место повреждения , стереть ошибку и проверить работу катализатора.

Стирание ошибок/К.Диагностика стоит от 50 т.р.

Добрый день, подскажите пожалуйсто к кому можно обратиться по изготовлению электронной обманки 2 лямбды (по мере прогрева падает напряжение с 0,8 на 0,005 на 2 лямдах и ЧЕК) а далее заводка с 5 раза и программа обучения 5 раз в день, замучался уже Аут 2005 2,5AT Америка, стоят пламягасители и проставки. Или какой другой способ?

Скорее всего можно но только как и где? Если можите подскажите.

вектра ц рестайлинг, в одной фаре потух поворотник, полез смотреть - одна контактная группа выгорела полностью, как на патроне, так и в фаре! требуется хорошая пайка тонким жалом.... посоветуйте толкового человека, пожалуйста