Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

продается с маленьких бутылках 0,25

мне казалось, они и 0.5 были

мне зарядили около 80 долл.

с работой - вполне м.б.

да и у меня была только проверка, т.е. давление не регулировали (не понадобилось)

А где диагностика проводилась? можно контактик?

в шапке есть, п.2. Находятся на "станции Москвичей" - Куприянова, 6 кажись.

По всем ВИЗУАЛЬНЫМ признакам тубрина рабочая.

*ржот

Рекомендовал смотреть на форсунки, элекромагнитные клапана, мерять компрессию двигателя

а колеса спустить и накачать не советовал?

СторожАвтоСвалки, если станет понятнее, по всем признаком, которые можно увидеть, пощупать, понюхать на турбине не снимая ее с машины. колеса начачать не советовал.

adminius, намек на катализатор?

Залил двойную дозу присадки castrol tda. хуже не стало. лучше пока тоже.

Рекомендовали для безопасной и качественнной промывки топливной системы Wynn`s diesel system purge (89195).

форсунки можно проверить на Ведриче. 1500 за штучку. регулировка форсунок - 15000 рублей. Но только они не беруться снимать и ставить форсунки. только самостоятельно.

vmx_777, в принципе мы друг друга поняли

имеется ДИЗЕЛЬ 318 tds 1997 г.в.

Был свидетелем как один паренёк "примчался" на таком авто на одно сто в г. Минске. Сказал мастеру мол сцуко тупит и не едет. Мастер по газовал и вынес вердикт: Да брат я смотрю авто у тебя битый. Наверно от удара цепь перескочила

По сему кроме нового сцепления я бы обратил внимание на цепь.

Nekto, а может расходомер воздуха? Если есть в вашем авто.

dzmitryi, расходомера воздуха нет. его функции заменяет один из электромагнитных клапанов.

rezident, кат полный в нем ничего не болтается, не дребезжит. Воздухан менял около 4 000 назад. до замены воздухана и после его замены машина тупила одинаково.

Nekto:

Поехал на осмотр турбины (без съема) TURBOHELP - Сухая, люфт минимальный, ПОСЕЧЕНА крыльчатка, вал целый. По всем ВИЗУАЛЬНЫМ признакам тубрина рабочая. Металического шума не услышал. но свиста тоже не было. Патрубки - целые, трубки тоже. Сделал предположение, что турбина -- не причина тупости машины, а следствие. Т.е. что-то не дает раскрутиться турбине. Рекомендовал смотреть на форсунки, элекромагнитные клапана, мерять компрессию двигателя.

С сим уехал обратно на Путейскую: электрик проехался на машине - действительно тупит, плохо набирает скорость. как будто ее кто-то удерживает. Свой диагноз не отменил. грит, может турбина ВИЗУАЛЬНО выглядит хорошо, но лопасти внутри или могут загнуться, или один из них обломаться и поэтому нет давления турбины. Поэтому правильная диагностика турбины - снять и на стенд.

Ну так сделайте диагностику турбины, в чем проблема ?

Одна из самых популярных тем начинает умирать. А все эти долбанные подорожания топлива. Или время отпусков?

Думаю тема оживет когда придет зима тогда начнется я не завелся при -5, а я завелся при -25

toledo:

Рюмкин, Цитата:они и 0.5 были

вот именно, что были - очень удобная была бутылка: с длинным носиком, чтобы заливать можно было без проблем) и дешевле была

castrol_tda.jpg [9.24 Кб]Просмотрено: 505 Раз(а)

Рассказываю:

залил в первый раз двойную норму (согласно инструкции) результат был заметен через 50-70 километров. Ощущение, что машина стала легче у нее появилось еще несколько лошадей, что она стала лучше разгоняться.

Мои проблемы данная присадка не решила, но улучшение разгонной динамики есть. на присадке проехал примерно 300 километров. вечером буду заправляться и расскажу о расходе.

а скока стоит?