Эксплуатация, обслуживание, ремонт Toyota Camry Hybrid

Alex1971:

megaotto123:

Сел аккумулятор, который на 12V в багажнике справа, авто не заводится(
Подскажите какой туда на замену подойдет?

Там акумм с датчиком. Если покупать такой - будет дорого (Панасоник 300-400$). Я купил без датчика, поставил сопротивление, что-бы ошибка не горела..

А на сколько брать а/ч? 55?
Может есть размеры точные? А то я примерно измерил. Но неохота идти на стоянку с ленейкой(

megaotto123,
я брал обычный без датчика акумм, ошибка не горит у меня, по размеру тоже не парся там место хватит и для большого акумма, просто стоит металическая хрень ее разогни и влезет любой акумм.

насчет ключа - многие программаторы умеют програмировать ключи, у меня есть сканер в нем есть функция програмирования ключа, - но я ни разу не пробовал - можем попробовать

Хотел бы вернуться к теме подключения видеокамеры заднего вида к штатному головному устройству с монитором TOYOTA CAMRY Hibrid 2008.
1. Какую видеокамеру нужно приобрести, что изображение было цветным?.
2. Процесс подключения проводов от видеокамеры к разъему штатному головному устройству.
Спасибо.

ivanmi:

Хотел бы вернуться к теме подключения видеокамеры заднего вида к штатному головному устройству с монитором TOYOTA CAMRY Hibrid 2008.
1. Какую видеокамеру нужно приобрести, что изображение было цветным?.
2. Процесс подключения проводов от видеокамеры к разъему штатному головному устройству.
Спасибо.

Я менял стандартное ГУ на альтернативное (с большим экраном), там был разъём под камеру. Купил камеру за 80$ (какой-то китай), установили вместо 1 из плафонов, кабель на фонарь з/х (чтобы вкл. при включении задней) и подключение к монитору. Всё работаёт без проблем уже больше года.

Connecting Power and video to the Reverse Camera.
Tap into the wires from your reverse lights, you may need to use a voltage tester to determine which wire is negative and which is positive. Once you know which is which, splice into the wires and tape the taps. Shift your vehicle into reverse, and enjoy the picture.
Note: If you do not receive a picture, ensure ALL of your taps are correct. Some of our customers report that they needed to reset the memory of the Navigation system through the diagnostics menu in order for the Navigation unit to recognize the camera.
Pin diagram of the 4-pin reverse camera input on the rear of the Navigation unit. Input is located on the right side of the Navigation unit. Input (R10)
Pin 24 = +6V Power
Pin 23 = Video V- (Shield)
Pin 22 = Video +
Pin 21 = Ground

Подключив провода к данному 24-ех пиновому разъему, камера будет работать. Я проверял. Но было только черно-белое изображение и питание брал не 6В, а 12В. Первый вопрос заключается в том, какую видеокамеру поставить, что-бы уже точно было цветное изображение. Второй вопрос - где ее купить? Знаю точно, что система цветности - NTSC.

ivanmi:

Второй вопрос - где ее купить?

Я покупал на ebay за $25 китайскую камеру с матрицей Sony CCD. Отлично показывает...

Camry из США гибридная, 2008 г.в., электро-усилитель руля. Вдруг не с того не с сего, начал руль очень туго крутиться, т.е. приехал - заглушил - через час завёл и оппа В ямы/бордюры не влетал! Поехал к диагностам, сказали что в рейке есть какой-то датчик, он вышел из строя и меняется вместе с рейкой

Люди добрые, у кого нибудь была такая проблема? Как решали? Может на другую диагностику съездить?
Может советы есть?

руссотуристо:

Camry из США гибридная, 2008 г.в., электро-усилитель руля. Вдруг не с того не с сего, начал руль очень туго крутиться, т.е. приехал - заглушил - через час завёл и оппа В ямы/бордюры не влетал! Поехал к диагностам, сказали что в рейке есть какой-то датчик, он вышел из строя и меняется вместе с рейкой

Люди добрые, у кого нибудь была такая проблема? Как решали? Может на другую диагностику съездить?
Может советы есть?

Сейчас столкнулся с аналогичной проблемой: при выключенном двигателе, начал поворачивать руль и одновременно нажал на кнопку запуска. В итоге ЭУР отказался работать, при подключении к ноутбуку (с помощью штекера диагностики OBD-2) ошибок нет, самостоятельно провел выставление меток положения руля на "0"- ЭУР ожил но работает с переменным успехом. Сейчас заказал новый комп ЭУРа, как придет проверю, если не заработает переберу рейку или закажу новую..... И что интересно: ошибку P\S панели приборов не выдает

руссотуристо:

сказали что в рейке есть какой-то датчик, он вышел из строя и меняется вместе с рейкой

У друга на Лексусе LS460 была такая же беда. В итоге пришлось рейку менять...

Была весной такая же проблемма, что только не делал , куда только не ездил!!! Руль крутится тяжело, как будто нету усилителя, комп ошибки не выдает,было решено разобрать рейку, разобрали на сервисе по рулевым, внутри рейки вода , порвался пыльник туда и затекла, прочистили от ржавчины , смазали. Но один подшипник был сильно выработан, начали искать замену. Его маркеровка 1 BDZ NSK 38-22-67, так его даже в каталогах NSK нету, наши кулибины вытачили втулки и совместили два других подшипника, собрали ! Не работает !!!!! Вся причина в датчике, все закончилось , когда купил на разборке рейку за 750$

От лексусов GS по каталожному парт номеру рейка подходит, а на эти лексусы была отзывная компания по проблемме с рейками, написал претензию диллеру тайота, через три недели пришел ответ. Типо мы связались с тайотой в сша , ваша камри не попадает под отзыв, а лексус попадает, хотя рейки одинаковые !!! Делаем выводы !!!

Сори, не правильно маркировку вверху написал 1-BDZ NSK 32-26-67