Новички на дорогах.

ALES76:

прочитать, понять свою неправоту

хороший анекдот был вроде как у Никулина:
надпись на могиле водителя: "Он был прав"

ALES76:

можете не извиняться.

в мыслях не было

ALES76:

длинное повествование прочитано с до конца, смысл написанного не понят.

могу повториться, но смысла не вижу особого
мораль басни такова: стремимся видеть негатив - его и получаем, кто-то возможно скрытое удовлетворение получает, например, зная - впереди остановка или там сужение, сбоку машинка щемится, можно пропустить, а можно: морду клином, грудь трамплином - все люди разные
Может быть, это скрытая самореализация, я хз

ALES76:

мог устать и ничего не замечать вокруг - бывает, простительно.

идиотизм тем и отличается - богат и обширен, его изучать - дело неблагодарное ALES76,

kkkroha:

вот я и не могу предложить как цивилизованным способом объяснить таким водителям что они не правы, а к нецивилизованным способам тоже прибегать не стоит.
Переэкзаменовку вводить что ли?

kkkroha, в ГАИ работаете?

- Что такое эта ваша разруха? Старуха с клюкой? Ведьма, которая выбила все стекла, потушила все лампы? Да ее вовсе и не существует. Что вы подразумеваете под этим словом? - яростно спросил Филипп Филиппович у несчастной картонной утки, висящей кверху ногами рядом с буфетом, и сам же ответил за нее. - Это вот что: если я, вместо того, чтобы оперировать каждый вечер, начну у себя в квартире петь хором, у меня настанет разруха! Если я, входя в уборную, начну, извините меня за выражение, мочиться мимо унитаза и то же самое будут делать Зина и Дарья Петровна, в уборной получится разруха. Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах! Значит, когда эти баритоны кричат: "Бей разруху!", я смеюсь. (Лицо Филиппа Филипповича перекосило так, что тяпнутый открыл рот.) Клянусь вам, мне смешно! Это означает, что каждый из них должен лупить себя по затылку! И вот, когда он вылупит из себя мировую революцию, Энгельса и Николая Романова, угнетенных малайцев и тому подобные галлюцинации, а займется чисткой сараев - прямым своим делом, - разруха исчезнет сама собой. Двум богам нельзя служить! Невозможно в одно и то же время подметать трамвайные пути и устраивать судьбы каких-то испанских оборванцев!

ALES76:

и к этому примешивается также то, что "я 10 лет за рулём, какого ты мне тут втираешь?!!"

ALES76, или там Ваша отличительная черта - все знаю, помню и умею, вот и научу и покажу, как надо

ужасное по-моему, когда человек едет не по правилам, и дажене понимает, что он не прав!

банальный пример - алкаш за рулем, ведь понимает же, что неправ, а едет

ALES76:

моя мораль проста - хоть на двух колёсах едь, но никому не мешай. пока мне не мешают ехать согласно ПДД - путь едут как угодно и на чём угодно

раскройте свою мораль до конца: а если Вам мешают?

ALES76:

пожарник тож думал - я на оперативной машине с люстрой еду по правилам танка.

что он думал - эт его личное дело

ALES76:

грубо нарушил ПДД не соблюдал элементарные правила безопасности

разберутся паны че да как

ALES76:

обычно тут на форуме активно пропагандируется черта

ну, хз, как-т не особ замечал, у каждого своя позиция, лично мне кажется, эт зависит от восприятия человека.
Один и тот же текст два человека прочтут и поймут по-своему

ALES76:

Вы ж не собираетесь меня упрекать в том, что я не облекаю свои суждения в доказательную базу?

нет, часто бывает достаточно ознакомиться с чужим мнением по вопросу, выводы же делать для себя самому, а заниматься крючкотворством с целью переубеждения кого-либо - тож неблагодарное занятие

Мал,да У дал

nestig:

А сами нарушали по неопытности, а потом понимали, что были не правы?

конечно! случаев не много, но мне за них обидно.
1. через 1 неделю от получения прав на разобрался в полосности при съезде с путепровода (думал что 4 полосы, а на деле их было 3), поэтому чуть не бортанул попутного бумера справа. правда товарищ сбоку так заорал, что я за доли секунды поправил положение, бумер даже бибикнуть не успел.
2. два или три раза включал заблаговременно правый поворот, не заметив боковые выезды до нужного мне, получилось что выезжающее авто решило что я собираюсь поворачивать в его заезд и спокойно выезжало. приходилось неожиданно и экстренно оттормаживаться. но тут такое дело, что с обычной низкой машинки эти боковые хрен видно, пока не подъедешь к ним вплотную.
3. один раз добросовестно прошляпил знак движения по полосам на перекрёстке. посему жэстачайшим образом подрезал авто в правом ряду. нужно было на перекрёстке резко брать левее на полосу, а я поехал прямо. собссна обиженный ксаровод тоже повёл себя неадекватно, поскольку я всего-лишь не дал ему возможности дико ускориться, т.е. ногу с газа и отлично разъезжаемся, а он разбибикался как чумной, обогнал через двойную сплошную, врезал перед носом по тормозам... кароч возомнил себя великим учителем новичков... дурень, я бы если не успел затормозить, то легонькая ксара от удара 2х тонн в опу, вылетела бы с моста в реку. на агрессию не ответил, просто как ехал, так и поехал. но в ряд на перекрёстке увлёкшегося гонсчега-учителя не впустил, так он и остался вполоборота на ПП, поскольку движуха там плотнейшая, уже на мосту нужно соображать в какой рад сунуться.
4. по Польше выезжал со стоянки на трассу, наивно подумал что фура едет не очень быстро и выехал перед ней. в результате пока я разгонялся, расстояние снизилось до 3-5 метров, ещё немного и получил бы мощный толчок под зад.
5. через 3 дня как начал ездить сам, без товарища сбоку, чуть не бортанул форда-сиерру. привык что при перестроении все ведут себя адекватно, а тут стоило мне включить поворот, как фордодятел резко газанул, не желая меня впустить в свой ряд, а я этот момент проморгал. в результате биииип, и я быстренько вывернул руль и затормозил до полика, поскольку перестраивался не просто так, а по причине занятой полосы припаркованными. после форда перестроился и поехал следом, а это колхозное быдло так и полетело 80 по заставленной припаркованными дороге с ограничением 40, и чуть женщину с ребёнком на ПП не снесло, хорошо что те увидели барана и быстренько шагнули назад.

В общем, для всех кто только начал ездить, бойтесь т.н. "опытных", которые на кое-чём всех остальных вертели и летают как захотят. очень много аварий, когда первый грубо нарушил ПДД, второй уходит от столкновения и врезается в третьего (или в бордюр, в столб, в дерево). при этот непосредстенный виновник сваливает, а на пострадавшего катят все бочки. у опытных есть готовые варианты на все случаи жизни, а у нас нет нифига, поэтому пока думаем куда лучше свалить - уходят драгоценные секунды и капец - ДТП.
вот недавно мой хороший друг, стаж 3 года, на дороге с односторонним движением увидел летящего в лоб БНВ, ему бы тормозить в пол, а он уходить, в результате на бордюр, в припаркованных и в дерево. опельку хана, парня на год лишили и штраф вкатали. три свидетеля показали что БНВ нёсся по встречке, а пофих - по ПДД нужно снижать скорость, да и видать водятел БНВ не из простых смертных оказался.

nestig:

А сами нарушали по неопытности, а потом понимали, что были не правы?
Есть такие истории?

Я однажды позорно не мог тронуться под горку)
Занесла меня нелёгкая на улицу Ленина. Там между пересечениями с Ульяновской и Кирова хорошая такая горочка, на перекрёстке с Кирова много машин, остановиться пришлось на самом подъёме. Трогаюсь... и глохну. Ладно, бывает, включаю аварийку, ручник, завожусь и пытаюсь тронуться. Глохну. Да что за @#$%&@#$%# !! Завожусь, газ по плеху, бросаю сцепление... А сцепление не бросается! Педаль пляшет где-то на пол-дороги, движок ревёт, машина бьётся в судорогах, но при этом потихоньку едет! Осознаю свою ошибку, включаю первую передачу вместо третьей и стыдливо уезжаю) Хорошо хоть встал там, где уже 2 полосы, была возможность объехать)
А ещё однажды ехал с нерабочими стоп сигналами. Точнее они работали, но загорались только если затормозить до блокировки всех четырёх колёс) Машинка сзади меня долго обмаргивала фарами, спасибо ей за это, а то так бы ездил и не знал

Irshalaim, это значит что сцепа работает на проскользывании и при полном отпускании педали в полный зацеп не входит.

Irshalaim:

ALES76:

Irshalaim, это значит что сцепа работает на проскользывании и при полном отпускании педали в полный зацеп не входит.

вы хоть сами поняли, что написали ?

Правильно всё ALES76 написал. Просто крутящий момент, который двигатель пытался передать на колёса, был больше того, на который рассчитано сцепление. Вот корзина и не "отжималась" Тем более у меня ещё древней конструкции корзина, на винтовых пружинах, только они так "плясать" могут)

Irshalaim, учебники и справочники) Отсыпать?
Я сам такое первый раз в жизни наблюдал)