Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

24 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 8 июля 2008 13:08 Редактировалось 355, 16 раз(а).

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Купить. Продать Diesel на Автобарахолке Onliner.by

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Merzavetss Senior Member

офлайн

Merzavetss Senior Member

4622

20 лет на сайте
пользователь #46276

Профиль
Написать сообщение

4622

# 31 августа 2012 18:11

vladish:
Можете описать процедуру чистки клапана EGR

1. Откручиваешь клапан ЕГР от впускного коллектора
2. Чистишь его от сажи ... можно аэрозолем для очистки карбюратора, можно обычным бензом.

Добавлено спустя

vladish:
Можете описать процедуру чистки клапана EGR

1. Откручиваешь клапан ЕГР от впускного коллектора
2. Чистишь его от сажи ... можно аэрозолем для очистки карбюратора, можно обычным бензом.

malyar69 Junior Member

офлайн

malyar69 Junior Member

86

14 лет на сайте
пользователь #449852

Профиль
Написать сообщение

86

# 31 августа 2012 19:00

на Toyota Carina E 2-х литровый турбодизель ,обороты двигателя не поднимаются выше 2000...что при движении,что и в стоячем (без нагрузки) состоянии
подскажите в каком направлении начинать искать причину.....или ехать к спецам на диагностику

demon1990_ Spinning team

офлайн

demon1990_ Spinning team

6586

16 лет на сайте
пользователь #177163

Профиль
Написать сообщение

6586

# 2 сентября 2012 09:39 Редактировалось demon1990_, 1 раз.

Ребят появилась проблемка.
Авто начало плохо заводиться

Может на холодную с утра сек 3-4
А бывает на горячую тоже самое
Вчера с утра заметил-схватило с первого оборота,сразу заглохла, и потом долго пришлось крутить
Что может быть и ккэуда смотреть?
Пассат 1.9 насос-форунка
А началось вроде после того как ему дали про*раться на скорости под 200 Км.ч

Flavor Senior Member

офлайн

Flavor Senior Member

33549

19 лет на сайте
пользователь #65222

Профиль
Написать сообщение

33549

# 2 сентября 2012 10:18

искать где попадает воздух

demon1990_ Spinning team

офлайн

demon1990_ Spinning team

6586

16 лет на сайте
пользователь #177163

Профиль
Написать сообщение

6586

# 2 сентября 2012 10:51 Редактировалось demon1990_, 1 раз.

Flavor, а искать нужно после топливного фильтра или до него тоже?
Вроде ставил прозрачные шланги до фильтра-воздух в них был немного после ночи.
А кудой он попал туда-непонятно

Flavor Senior Member

офлайн

Flavor Senior Member

33549

19 лет на сайте
пользователь #65222

Профиль
Написать сообщение

33549

# 2 сентября 2012 11:11

demon1990_, радиатор топливный целый ?? который под порогом.
Второй это заменить топливный фильтр.. у меня был бракованный когда разрезал фильтр увидел что внутри резинка обжата не полностью и он перепускал топливо между обраткой и подачей..

demon1990_ Spinning team

офлайн

demon1990_ Spinning team

6586

16 лет на сайте
пользователь #177163

Профиль
Написать сообщение

6586

# 2 сентября 2012 12:24

Flavor, радиатор гляну.
Был фильтр кнехт, заменил на какой то французский - проблемка не решилась

itti Senior Member

офлайн

itti Senior Member

7673

18 лет на сайте
пользователь #86903

Профиль
Написать сообщение

7673

# 3 сентября 2012 10:39

Подскажите на Рено Сценик 2 1,9 dci кто нибудь устанавливал обогрев фильтра ? Там пластиковый стакан. Говорят что нельзя.

Recover Senior Member

офлайн

Recover Senior Member

5084

15 лет на сайте
пользователь #308784

Профиль
Написать сообщение

5084

# 4 сентября 2012 10:21

можно ли менять масло в 2.0 ХДИ, 109 сил, без фапов и прочего раз в 15к км? синтетика тотал. Спасибо.

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

24 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 4 сентября 2012 10:27

Recover, можно и раз в 60ткм и даже наверное раз в 90ткм но только один раз

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

exe Senior Member

офлайн

exe Senior Member

5718

22 года на сайте
пользователь #9421

Профиль
Написать сообщение

5718

# 4 сентября 2012 10:30

Recover, не стоит. Все-таки у нас не тепличные условия, лучше менять раз в 10 тык.

Будь человеком

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

24 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 4 сентября 2012 10:45

exe, а откуда вы знаете какие у него условия? как можно советовать не зная ничего?

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

exe Senior Member

офлайн

exe Senior Member

5718

22 года на сайте
пользователь #9421

Профиль
Написать сообщение

5718

# 4 сентября 2012 10:53 Редактировалось exe, 1 раз.

Андрей Владимирович,

г. Минск у человека в профиле. А у меня именно такая машинка была, и регламент замены (по словам оффов) мне был рекомендован в 10 тык. Советовал именно то что сам делал.

Хотя конечно если в год проезжается меньше, то надо смотреть есть ли ограничения по времени.

Будь человеком

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

24 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 4 сентября 2012 10:56

exe, вот я не могу понять, как можно узнать условия если всего лишь известно что машина зарегистрирована в минске?
ну минск ладно, а какие условия эксплуатации?

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

exe Senior Member

офлайн

exe Senior Member

5718

22 года на сайте
пользователь #9421

Профиль
Написать сообщение

5718

# 4 сентября 2012 11:00 Редактировалось exe, 1 раз.

Согласен, допущений много. Но человек не дал информации больше.
Вопрос был задан, ответ на него дан исходя из рекомендаций для использования машины в Минске (Беларусь).
Воможно кто-то даст лучше ответ. Я же просто не советовал использовать масло 15 тык, а сказал то что офы советовали.

Будь человеком

badguy Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

badguy Паяльник & Отвертка TEAM

23969

22 года на сайте
пользователь #6556

Профиль
Написать сообщение

23969

# 4 сентября 2012 11:02

Recover:
можно ли менять масло в 2.0 ХДИ, 109 сил, без фапов и прочего раз в 15к км? синтетика тотал. Спасибо.

я бы не советовал. но вообще - вам виднее как вы машину эксплуатируете. мало ли вдруг у вас только езда по трассе со скоростью не выше 80-90 км/ч. там в принципе и 20 тыр можно на хорошем масле проехать.
а если по городу в пробках или шприцевать 140 на москву - то и 10 тыр может многовато быть для долгой и счастливой работы мотора.

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

24 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 4 сентября 2012 11:04

exe, исходя из условий в вопросе можно дать только один ответ - меняй как хошь, потому что нихрена неизвестно

Добавлено спустя 1 минута 46 секунд

badguy, о! вот это уже толковое замечание

exe,
когда моя супруга ездила на работу в "точку А", она на бензинке умудрялась полнстью убить масло уже к 4ткм, менял на 5ткм
потом стала ездить в "точку Б" и масло спокойно дохаживало до 10ткм
все минск, просто условия эксплуатации сильно разные

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

exe Senior Member

офлайн

exe Senior Member

5718

22 года на сайте
пользователь #9421

Профиль
Написать сообщение

5718

# 4 сентября 2012 11:13

Андрей Владимирович, да но с бензом можно хотя бы посмотреть темное ли масло.

А вот можно ли так с дизелем, сомневаюсь.

Будь человеком

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

24 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 4 сентября 2012 11:15

exe, точно так же как и с бензино, да и темнота масла вообще нчиего не говорит

Добавлено спустя 1 минута 2 секунды

к слову сработавшееся масло не чернеет а коричневеет и оставляет лаковый налет
чернота вообще не при чем

Добавлено спустя 23 секунды

и вообще на современных турбобензинках масло надо менять чаще чем на дизелях

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Drosha Senior Member

офлайн

Drosha Senior Member

1966

18 лет на сайте
пользователь #86205

Профиль
Написать сообщение

1966

# 4 сентября 2012 11:22

вроде как раньше была ссылка
http://www.vicco.ru/oil-n2.php