Все про Citroen / Ситроен.

Observer, в С5 раздельный на правую и на левую сторону климат

Второй раз за 9 месяцев вылезла одна проблемка.
Citroen C5 2.2 HDI 2001г. Топливная система BOSH.

Первый раз в ноябре было забило ворсом сетку регулятора давления, комп антиполлюшен сразу выкинул, машина стала тупить, иногда глохнуть. И вот недавно произошло тоже самое. Я уже был подумал что регулятору хана. Купил новый и поехал на комон рэйл в Степянку. Но не тут то было.
Сняли стакан топливника, сняли регулятор - а там опять ворс на сеточке..... Достали топливник(менял раз в 7тыщ) отходивший всего 3тыщи - это капец!!! Представьте себе мягкую детскую игрушку, которая искупалась в легком растворе чего то там с мазутом. Жесть.. Весь темнокоричнево-черный, перекошенный(хотя ставился нормально!), и на нем по всей поверхности виден тот самый ворс!!!!

Догадались что за фильтр? Да ! Purflux тот который ёлочкой. Жесть! На сервисе сказали(ну а они точно спецы хорошие - убедился в этом уже 2ой раз) что в последние полгода-год пурфлюкс испортился и забивает регуляторы ворсом. То ли его китайцы в подмосковье делают, то ли забили на качество они... Вообщем по их совету - только KNECHT или BOSH. Сам посмотрел на бош - так там совсем другой материал фильтра!

Все(замена рерулятора, чистка стакана, чистка стоявшего регулятора, замена ТФ + сам ТФ) обошлось в 210тыщ. Новый регулятор - 135уе. Можно было не покупать, но ведь думал что он умер уже))) Проверили - с ним все окей! Ну раз купил - то поставил новый.

Вот такой геморой можно поиметь с фильтрами Purflux. Надеюсь мой опыт убережет кого-нибудь от подобный испытаний и трат денег

ddm2003, буквально пару страниц назад моя история точ-в-точ:

Вообщем сегодня снял я опять свой регулятор. Едрить, фильтр на нем был весь в каком-то говне, видно даже невооруженным взглядом. Что это за бяка и как она туда попала - большой вопрос. Есть подозрение на топливный фильтр (стоит пурфлюкс). Вообщем промыл регулятор в бензине (ацетона под рукой не оказалось), поставил назад, завел машину. Ошибка антиполюшена пока не сбросилась, но машинка стала нормально ездить, без проблем набирает обороты, и глохнет сразу же после того как повернул ключ зажигания

Mr.ViT, поменял вчера топливник на оригинальный. Старый пурфлюкс (менялся примерно 2 месяца назад) выглядел ужасно. Уплотнительное кольцо (что по центру самого фильтра, к которой примыкает шток) так перекосо@#$.ло, что не удивлюсь если часть солярки шла напрямую мимо фильтра Притом этот косяк не установки самого фильтра, а именно качества самого уплотнителя - после всего 2х месяцев эксплуатации его форма явно не позволяла создать хорошее примыкание. Зато оригинальный фильтр стал как влитой, никаки тебе перекашиваний при закручивании крышки и т.д. Вообщем оригинал - он и есть оригинал. Кстати на старом пурфлюксе если провести пальцем по самому фильтру - можно было наблюдать громадное количество мелких ворсинок, которые без труда отделялись от самого фильтра

Popesych:

VGV1975, А ХЕЗ. Я знаю что этот БИТРОН и карлсоном занимается и контролирует давление в системе кондиционирования и муфтой клацает.... а подробностей не знаю....

Вот, наконец то добрался до той проблемы (перестал работать кондей), а по итогу оказалось муфта компрессора накрылась, все остальное в норме. Может кто подскажет где дешевле поменять данный девайс (муфта компрессора) Ситроен Ксантия 1.8 бензин 16 клапанов 2000 год. Пока нашел за 110 убитых енотов?
Спасибо.

а я уже 2 года везде ставлю Пурфлюксы. полет нормальный, даже последние две зимы было без проблем. но вообще компромат настораживает. может в след. раз буду брать БОШ или КНЕХТ. кто их знает этих продаванов, что они где берут. китайчатина наступает!

Hitman, думаешь китайцы не умеют написать маде ин индия ???

Hitman, на Притыцкого который возле Багатыря?

kikis:

Hitman, на Притыцкого который возле Багатыря?

Угу. Там.

KERS, может быть беда...

Hitman, а по чем брал в том магазине ТФ БОШ на 2.0ХДИ?
я недавно менял свой старый ТФ Пурфлюкс на новый такой же . никакого криминала не нашел ни в том ни в другом. старый был целый, немного потеменла бумага. в стакане почти не было уже металлической пыли (зато когда купил машину и меня ТФ, то этой пыли было поболее). на новом Пурфлюксе ворсинки конечно видны, но ни одна из них не отделилась, когда рукой проводил и дул на него. похоже просто кто то завез в РБ большую шильную партию Пурфлюксов. вот теперь народ и нарывается на это шило
ЗЫ: чтобы резинки не заминались, надо их солякой перед установкой смазывать!!! я сам этого не знал и каждый раз поначалу наблюдал замятую центральную резинку, но когда получил просветление, все стало там красиво ставиться!