Летняя резина

misiruk0021:

Send, где-то в 2007 году был у меня печальный опыт использования Пирелли (модель не помню уже), расслоился протектор на двух шинах установленных спереди, с того времени для личного пользования я про них забыл

На данный момент, остановился на одном производителе, который мне очень понравился. Самая сбалансированная, из всего на чем ездил. А вот с зимней продолжу эксперименты(с топами кроме нокиан), т.к. разница зимой даже между моделями, хорошо ощущается
Был на встрече субаруклубарф, очень часто встречалось мнение, что мишлен уже не тот, касательно ss серии.

al.deamon:

misiruk0021:

и лично я, с Йокохамой то же не связывался бы

Объективное мнение или просто личное отношение?

Лето никакое. Но, есть у них отличные зимние модели для глубокого снега и грязи.

Send вот и Я для себя с производителями определился

chelenberg одели 15-е шины на 16 диск и это получилось у Вас?

Send:

misiruk0021:

Send вот и Я для себя с производителями определился

GY ?

Yes!

chelenberg:

misiruk0021:

chelenberg одели 15-е шины на 16 диск и это получилось у Вас?

Artmotion Бел-262 205/55R16 91H, уже исправил)

думаю стоит лезть в подвеску, смотреть стабилизатор и сделать сход-развал

да какая разница какая боковина, если авто уводит
а ширина в 205 это такие широкие...

chelenberg:

misiruk0021:

chelenberg:

misiruk0021:

chelenberg одели 15-е шины на 16 диск и это получилось у Вас?

Artmotion Бел-262 205/55R16 91H, уже исправил)

думаю стоит лезть в подвеску, смотреть стабилизатор и сделать сход-развал

на простой станции тех. обслуживания смогут протрести подвеску?
вот что сказали мне тут в соседней ветке:
-Поможет ли развал-схожд. исправит это?
-Нет и не поможет. Чем шире шина, тем больше влияние от неровностей дороги. Плюс новые шины могут иметь более мягкую боковину, особенности протектора, что увеличивает реагирование на боковые силы.

Поставьте другие 16" колеса и сравните на этой же дороге. Лучшее решение. Если ничего не изменится, то подвеска.
Уводить может и из-за схождения. Было такое на импрезе.

chelenberg:

misiruk0021, на простой станции тех. обслуживания смогут протрести подвеску?

а Вы вообще давно диагностировали и что-либо меняли по своей подвеске? если давно, то это нужно сделать в первую очередь
ехать нужно туда, где есть сход-развал, а как протрясут подвеску там, будет зависеть от квалификации мастера
но будьте готовы, что может кроме сход-развала, повылазить и другие проблемы влияющие на это, с рекомендацией по замене каких-нибудь шаровых, рычагов, тяг и т.д. Это нужно делать на живую подвеску

misiruk0021:

chelenberg:

misiruk0021, на простой станции тех. обслуживания смогут протрести подвеску?

а Вы вообще давно диагностировали и что-либо меняли по своей подвеске? если давно, то это нужно сделать в первую очередь
ехать нужно туда, где есть сход-развал, а как протрясут подвеску там, будет зависеть от квалификации мастера
но будьте готовы, что может кроме сход-развала, повылазить и другие проблемы влияющие на это, с рекомендацией по замене каких-нибудь шаровых, рычагов, тяг и т.д. Это нужно делать на живую подвеску

Год назад была куплена машина, и на протяжении этого года я не менял ничего в подвеске. Предыдущий хозяин, сказал что полностью менял подвеску осенью 2013, это проверяли мы потом, вроде да, все менял.
Но как может быть такое, что сразу после замены колес это все ГЭ попалзло с вилянием? почему на зимней резине не было этого?

chelenberg,
Да не слушайте детский лепет про подвеску и сход-развал и прочие диски.
Только особенности шин виноваты.
Начните, как и говорил - увеличьте давление в шинах.
Хотя, если глубина протектора большая и сам протектор это отдельные относительно небольшие детали, то будет кидать все-равно при боковом ветре.

misiruk0021:

да какая разница какая боковина, если авто уводит

Пипец, советчики.

так виляет или уводит?