Кто сам гнал машину из-за границы (было: из Германии) ?

10-11.декабря.2010 лично для себя пригнал машину из Германии.

Вообщем решился на поездку, подтолкнули знакомые которые живут в Германии, приезжай да приезжай, вообщем краткий отчет.

Собрались с братом (он себе я себе за машиной + навестить старых знакомых).

1.Справки с работы о зп. копия трудовой, 4 фото для визы, копию вод.удостоверения, копию старого паспорта если меняли (на всякий пожарный) положить в Беларусбанке на счет до востребования сумму примерно похожую на стоимость авто,если едете за компанию, то мин 100 евро на 1 день визита. поход в посольство Германии пр-т. газеты Правда.

рядом есть небольшое здание похожее на киоск с надписями билеты туры и т.д, смело заходим туда, там сидят 2 девушки, за 15 тыс. они вам быстро качественно все у вас спрашивая наклеив фото, заполнят анкету на шенген визу. + у них мед страховка тоже в районе 15 тыс. Затем в само посольство, людей практически нету, очереди тем более. на все это дело мы потратили мин 40, из них 25 на заполнение анкеты. стоимость визы 60 евро. дали без проблем, без лишних вопросов, сделали за 7-9 дней точно не помню.

2.Билеты.... мы ехали на автобусе EvroLines Минск-Париж до Штутгарта стоимость билета примерно 80 евро. Есна нас там встретили.

Я смотрел конкретный список авто, дома предварительно распечатав все интересующие меня предложения, (не буду называть конкретно марку и т.д) вообщем позвонив по номеру, выяснилось что продавец автохаус, немец, расстояния от нас до его состовляло 280 км, вообще странно при поиске дома ставил радиус по индексу макс 200 км, ну да ладно, продавец поклялся что машина в отличном састоянии. Ну да ладно, 280 км в Германии по ее автобанам это на самом деле оказалось близко, 2 часа и мы там.

3.Машина и вправду оказалась в отличном састоянии, осмотрев, все с ног до головы было принято решение торговаться ) да кстати, в Германии теперь действует закон о зимней резине, так что если вы собиретесь покупать ее в зимнее время то обязательно заставьте продавца переобуть вашего коня, либо это сыграет существенную скидку, в моем случаи мне поменяли резину запихнув старую в багажник. У меня было треснуто пасажирское зеркало заднего вида и не работал парктроник. Вообщем туда сюда торганули 420 евро. Отлично, половину растаможки отбил.

Дальше 4 дня путешествий экскурсия и походов по магазинам, об этом не будем.

4. Вам нужно будет поставить машину на транзиты и купить страховку. Есть 2 типа номеров желтые и красные. желтые на 5 дней, красные на 15 дней. я покупал желтые потому что ехать сутки, а стоимость в два раза больше. Вообщем за желтый я заплатил 40 евро + страховка (тоже покупали у знакомого) такая зеленая "гринкард" отдавал 60-70 евро. Сами от руки заполняем страховку (вписываем туда вин., номера , фамилию на кого страхуете, да кстати мы страховали на нашего знакомого, потому что как я понял на себя нельзя если вы не житель Германии. Только с красными вроде как можно. но нужно уточнить, мы не загонялись этим вопросом.

5. Выезд. Номера на машине, документы в надежном месте, омывачка залита, энергетик куплен и положен на переднее сидение, сигареты есть, навигатор подключен настроен, показывает 1 800 до дома ЭХ с улыбкой на лице выезжаем. По полному баку можно не заправляться, заправок много и цены очень разняться, в основном от 1,26 - 1,35 евро. за литр. Мы решили поехать по быстрейшему но не кароткому пути .

Это Хайльброн-Нюрберг - Берлин - Франкфурт-НаОдре - Познань-Варшава - Тересполь - Минск. Дорога отличная, смело едешь со всеми 140-160 перед камерами спускаешь до 130 и дальше. Для общения (т.к мы ехали на 2-х машинах) купили мини рации, очень удобная и полезная штука как выяснилась. Примерно раз в 1,5 часа останавливались на перекур и в туалет от энергетика ))), "ПаркПляцав" очень много знаки за долго до них тебя предупреждают. Там есть туалет, скамейки, мусорки вообще передохнуть хватит места. К вечеру были на границе с Польшей, границы нету, просто обменные пункты валюты, советую еврики сменить. т.к мы поехали по Е30 а она платная, стоит оплата 12 злотых это 4 евро, если платить евриками то 6 евро что не совсем равно Е30 до Варшавы отличная дорога!!! Примерно 3-4 терминала сбора денег , на 370 км. Далее дорога узковатая, много нас. пунктов, нужно быть очень внимательным, обращать внимание на знаки, в нас. пункте у них разрешенно 50 км. Мы поехали через Варшаву что сократило путь примерно на 70 км. Там можно по знакам но т.к был навигатор с актуальной картой Польшы то все было замечательно, проехали за минут 20, дело было в 2 утра трафик минимальный, только старые экарусы ). Далеее на Тересполь часа 3 и в 5 утра мы благополучно доехали до границы.

6. Граница, Польская очереди небыло, прошли за 20 минут, сверили документы не открывали багажник и личные вещи. Далее наша граница, стоить заметить что отношение просто ужастное, видимо ввиду того что жители Бреста не очень приветливый и культурный народ, знаю не по наслышке. ( стоить посмотреть как они ведут себя на дорогах едучи 90 во второй полосе и что бы его согнать нужно еще постараться). Вообщем первое слово от "РОДНОГО" народа было, до словно. паспорт ДАВАЙ!!! ТЫ один едешь? т.е странное ТЫкание и не добрый день или утро, затем после проверки паспорта мне его просто кинули в открытую форточку, затем часов 10 на границе, ввиду наверное выходных была суббота и очередь. Опять же дружные нам таможенники просто стояли кучкой часа 1,5 и курили и никто не работал, покуда один хороший дяденька из очереди не выдержал и не погонял их.

7. Растаможка, важно заполнить таможенную декларацию по образцу, провозить можно 50 кг. веса, за остальное плати! 2 евро за кг.

Девушка (в моем случаи) сверяет номера в документах, купчую (эта вроде договора с автохаусом что я ее купил а не украл), сверяет год выпуска, в основном по стеклам и ремням, если возникает спорный вопрос смотрят различные пластмасовые изделия типа пепельницы блока предохранителей и т.д, если все же еще спорный вопрос проверяют по вин. номеру в базе, никаких справок от офф. дилера которые как писали стоят по 80 тыс. не нужно.

8. Дорога до Минска. решили обойтись без сна. 360 км преодолели легко.

Какой можно подвести итог, если очень хочется съездить самому то вполне реально. Без знания языка (Немецкого) делать там нечего, англ. практически никто не знает. если знает то примерно на школьном уровне.

Солярки ушло 110 л. что примерно 6,1 л/100 для ср. скорости 140 думаю не плохо.

Састояние авто очень приличное, все документы бумажки и т.д.

Так что если вы все таки надумали сами съездить то нету в этом ничего страшного. Всем удачи.

Иногда нужна. А ваще трогательная история. Для полного осознания озвучте, плиз, авто. Можно без цены.

Какие нафиг 3-7 языков.

Вот статистический срез сотрудников офиса.

Я был на сервисе Мерседеса в Лейпциге, том, который находится около кольцевой.

Из приемщиков авто в ремонт и продавцов новых машин и б.у. по английски нормально общался только продавец б.у.шек.

Когда мою машину оформляли в ремонт и потом из него отдавали - его подзывали для общения.

Знание иностранных языков в европе наиболее распространено у жителей не особо больших стран. А жителям всяких германий, франций, италий, испаний это нафиг не сдалось, у них и так своего пространства дофига

Насколько мне объясняли, на беларуса желтые номера выписать не могут, возможно, если есть германский или европейский адрес как бы места жительства или что-то так.

Т.е. если едешь сам покупать пепелац - надо рассчитывать на красные номера и что за оформление могут содрать под 200 евро.

Хотя конечно есть большие шансы выторговать скидку и бесплатное оформление.

del.

oppa:

С 1 июля 2010 года к этой сумме нужно прибавлять еще налог на автомобиль. [/Хм, а что еще за стихийное бедствие и в каких размерах? quote]

Не стихийное бедствие, а новый закон, по которому налог на машины, оформляемые на транзитные номера, берется уже не только при оформлении на срок более 3 месяцев, как раньше, а при любом оформлении на транзитные номера, начиная с самого минимального срока, т.е. 9 дней. При этом минимальныя сумма взимаемого налога - за 1 месяц (она же, т.е. в размере за 1 месяц, взимается и при оформлении на 9 или 15 дней). Величину налога сообщает местный финансамт, обычно это где то от 20 до 45 евро, в зависимости от автомобиля, плюс, возможно еще, некоторая сумма банку за посредничество при переводе суммы налога на счет финансамта, например, 8 евро (если у вас в данном банке не открыт свой счет). Хотя, в разных местах оплата налога осуществляется по разному. Идеально - когда цулассунг и финансамт вообще находятся в одном здании, тогда цулассунг, с подачи финансамта, выписывает вам соответствующую квитанцию и вы оплачиваете этот налог на месте, без всяких банков. Хуже, когда финансамт в другом городе, например, километров за 25-30 от цулассунга, и вас либо просто тупо направляют платить налог туда, либо, по телефону, выясняют сумму налога и отправляют платить его в ближайший банк. А банк берет с вас уже некоторую сумму за осуществление операции... Ну, и т.д. (вариаций на эту тему ну оочень много).

Подскажите! Машина была куплена в начале января. Красные транзиты. На прошлой неделе пришла из Германии бумажка, с требыванием уплаты какого-то налога сумма, если я правильно понял 9 евро Как тут поступить? В каком банке в Минске, можно произвести такую оплату?

Если не оплать, то скорее всего в следующий раз могут не открыть визу...

del.

kazir, Напишите раскладку по расходам-виза,страховка,билет,транзитные номера,страховка,купчая,оплата дорог,может ещё какие расходы есть,кроме еды .Очень интересны эти расходы.Сумма.

А что машина долго не продавалась,так это Фриц большую цену загнул сразу.

oppa,

1. Нормальная машина по нормальной цене в Германии продается в считанные минуты, самый максимум - 1-2 дня. По полгода продаются только совсем не ходовые машины и никому не нужные висяки.

А нормальные машины за ненормальные деньги продаются и по году.

Какие нафиг 3-7 языков.

Угу. Взрослые немцы обычно кроме немецкого ничего не знают. Даже по английски многие ни бум-бум.

Читал в Автобизнесе,статью мужика который купил машину,которая 2 года продавалась.

Доводилось встречать машины, которые и три года продавались, причём по той же цене

Есть такие человеки, хай лучше сгниёт.

Правда дело в Бельгии было

del.