Новый автомобиль класса D. Выбор, сравнение.

А я почти и не сомневался, что Opel станет авто года. Из конкурентов только Ситроен С5 был серьезным. Гольф 6 - не особо. Остальное - так себе. Не пойму, какого черта делала в финалистах Альфа МиТу ? Шлак дешевый и с дизайном на любителя...

Opel Insignia стал автомобилем 2009 года!

странный выбор...эту Инсигнию в глаза кто-нибудь видел?..он только вышла на рынок, тест-драйвов практически нет, что за зверь - неизвестно...и уже лучший автомобиль Европы?..

кстати, Инсигния обошла Фиесту на 1 очко - 321 против 320...

PhoeniX_2008,

Ну шо за народ, кто голосовал, удивительно, на качество п...ть, главное - дзяшовая и эканамичная

если это адресовалось мне, то я нихрена не понял...уважайте собеседника, четче выражайте свои мысли...

автомобиль года редко бывает дорогим, он должен и хорошо продаваться, выбор в целом логичен!

а авто премиум класса в Европе продаются слабо, это вам не РФ

Прыхильник 3G:

Альфа МиТу ? Шлак дешевый и с дизайном на любителя...

Это коллега про фиесту скорее. Вы в МиТу сидели? А может быть, еще и ездили?

Nuvola,

Это коллега про фиесту скорее. Вы в МиТу сидели? А может быть, еще и ездили?

Ездить не ездил, на рассмотрел машину очень подробно.

ХЗ, как оно на ходу, но дизайн - это ахтунг полный. Лучше бы делали в стиле основной линейки, а ля 159.

19.12.2008

"Рестайлинг" руководства VW отразится на новом поколении Volkswagen Passat

Придя к власти в Volkswagen, Мартин Винтеркорн изменил в планах концерна, если не совершенно все, то, по меньшей мере, все, что касалось одного из наиболее популярных семейств, производимых компанией - начиная от сроков запуска в серию до футуристического дизайна, который получит новая модель.

Во-первых, Винтеркорн перенес рестайлинг Passat с 2010 на 2009 год. Во-вторых, отменил работу над "паркетником", разрабатывавшимся на базе Audi A6. А в-третьих, пообещал представить принципиально новое поколение Passat в 2012 году - то есть, на два года ранее объявленных прежде сроков.

Обновленный Passat 2009 изменился не кардинально - немного хрома, новая оптика и бамперы, камера заднего вида и система автоматической парковки. Автомобиль получил новый 2,0-литровый турбо-дизель мощностью 204 л.с., а также систему полного привода для универсала. Незначительное количество изменений обусловлено тем, что все силы VW сейчас брошены на создание принципиального нового поколения автомобиля.

Немцы обещают радикальные изменения в дизайне нового "народного автомобиля", пишет Life. Но главные перемены ждут "начинку" модели. Автопроизводитель делает ставку на снижение веса - ультратонкие стекла, новое сверхлегкое шасси, активная воздушная подвеска и облегченная система полного привода. Впрочем, автомобиль будет не только легким, но и технологичным - подруливающиеся задние колеса, безвоздушные шины, камеры с круговым обзором, адаптивный круиз-контроль, следующий предписаниям знаков, система автоматического вывода из заноса и изменяющийся цвет кузова. Самым мощным мотором под капотом будет новый 3,0-литровый V6 мощностью 280 л.с., впрочем, в концерне подумывают и о 300-сильном дизеле.

Одновременно с новым поколением Passat может быть представлен и VW Passat Plus. В планах Volkswagen - построить на базе VW Passat конкурента E-класса Mercedes и 5-ой серии BMW. Созданный по чертежам Audi A6/A7 автомобиль получит салон в стиле флагмана VW Phaeton.

Источник: kolesa.ru

Nuvola,

откуда такая уверенность? приведен галимый фотошоп на основе фото нынешней модели. При этом искажающий восприятие новой модели. если уж решили подогреть интерес, не работайте сами против себя.

Это же я могу спросить и у Вас. Рестайловый пассад будет в 2009. И будет очень похожим на фото.

Касательно остального - согласен...

Но судя по "фотошопам" гольф6 - истина недалеко.

ИМХА, для 6-го Гольфа фотошописты не угадали .

NafNaf, а, так вы имелли ввиду что рестайлинг будет? Таки я с вами согласен .

Мне показалось, что вы думаете, что фотошописты угадали какой же именно будет Гольф 6.