Обсуждение работы дорожных служб

Timos,

... А как вам беспредел возле моста на Кальварийской?Путаница с полосами,перепады,ежедневный ремонт косяков?Этот участок простоКто его спроектировал...

если соблюдать установленное органичение скоростного режима, то нормальный там беспредел.

Господа дорожники!!! Увольте, ради бога, убогих которые осуществляют эксперименты на дороге в г.Жодино и прилегающем участке от Рокоссовского в сторону Минска. Про разметку в городе 100 раз уже терто. Сабдж: в августе проводился профилактический ремонт (по-русски налить битума и насыпать камней). Была дорога, как дорога, стало черт знает что: битумом полили неравномерно. Как результат камни прилипли даааааааааалеко не везде. Появились участки полностью имитирующие выбоины, которые до профилактики там отсутствовали. То есть была дорога нормальная, стала убитая. Какое-то время зыжделась надежда, что будет работа над ошибками, но уже нанесли разметку. За такое разбазаривание денег и средств на ухудшение покрытие надо минимум увольнять по несоответствию занимаемой.

Tofsla, этот знак и это место Iks уже выкладывал.

Это скорее в "Организацию дорожного движения".

Кстати, знак "Пешеходный переход" тоже весьма "удачно" закрыли светофорной панелью

Эти пид.. иваны дулины выкопали в выходные знатную такую траншею поперек Денисовской возле Ригонды и еще одну поменьше внизу у речки, у речки у речки (с)

Гдемоск ????? (с)

Tofsla,

Хороши же наши дорожные службы.... Перекресток Калинина с Я. Колоса. Знак "Направление движения по полосам" потерялся в листве. Если бы не знал, что там этот знак есть, ни за что б не догадался о его наличии. А сколько еще подобного скрыто от утомленного взгляда водителя?!!!

не знаю, здесь прочитали, или сами заметили, но пофиксили сегодня ехал - даже смотреть приятно

не знаю, здесь прочитали, или сами заметили, но пофиксили

осень, листья опали, весной та же ересь будет...

а еще знатная такая рытвина появилась на Некрасова... судя по всему, провал

До каких пор будет продолжаться укладка асфальта на ул. Шаранговича-Пономаренко? Это просто ужас какой-то, там уже из-за колхоза оставленным дорожниками происходят аварийные ситуации.

в смолевичах включили единственный светофор на перекрестке (17к населения в городе ) - всё, полный коллайдер... до этого 10 лет (сколько я тут живу) светофор в нормальном режиме работал только 3 дня (за день, во время, и следущий день после областных дожинок лет 5 назад ) остальное время или моргал жолтым, или просто выключен был, а сейчас к ним довесили пешеходные светофоры и все это щастье заработало

первые дни после включения я тот перекресток вообще объезжал, потому что элементарно можно было получить в борт, или в багажник... ща водители привыкли вроде, а пешеходы в глаза не видевшие эти светлафоры как ходили так и ходят лучше бы его вообще никогда не включали

Дорожные службы работают в круглосуточном режиме

Дорожные службы Беларуси работают в круглосуточном режиме и готовы оперативно реагировать на изменения погоды. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в пресс-службе департамента "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций.

Однако департамент "Белавтодор" обращается ко всем участникам дорожного движения с просьбой быть предельно внимательными, соблюдать дистанцию и скоростной режим.

По данным на 6.00 19 ноября на всей территории республики дорожное покрытие было мокрым. Все это потребовало соответствующей концентрации усилий от дорожных служб. В результате работы дорожные организации обеспечили проезд автотранспорта в соответствии с нормативными требованиями. Так, за минувшие сутки на республиканских дорогах было израсходовано около 2,6 тыс. т песчано-соляной смеси и свыше 300 т соли, работало 24 снегоочистителя и 279 песко - и солераспределителей.

Напомним, что все автомобильные дороги общего пользования разделены на пять уровней требований к их эксплуатационному состоянию. В основе такой градации лежит народнохозяйственное и административное значение дорог и интенсивность движения на них. Так, к автотрассам 1-го уровня требований (интенсивность - свыше 3 тыс. транспортных единиц в сутки) относят, к примеру, дороги, соединяющие Минск с Национальным аэропортом Минск и областными центрами, а также последние между собой. А 5-й уровень требований - это местные дороги с интенсивностью движения менее 100 автомобилей в сутки.

Таким образом, для обработки покрытия противогололедными материалами установлены директивные сроки, которые определяются с момента обнаружения гололеда до завершения необходимого комплекса работ. К примеру, дороги, соединяющие столицу с областными центрами (1-й уровень требований), должны быть полностью обработаны ПГМ за 3 часа с момента образования гололеда. Установлены директивные сроки и по расчистке проезжей части от снега. Согласно требованиям, проезжая часть 1-го уровня требований должна быть освобождена от снега в обычных погодных условиях не позднее, чем за 4 часа с момента окончания снегопада или метели. В экстремальных же погодных условиях эти нормативные сроки увеличиваются вдвое.

Дорожные службы Беларуси работают в круглосуточном режиме и готовы оперативно реагировать на изменения погоды

...и только бедный мужик на единственной пескопосыпалке не может разорваться на весь город