Клуб любителей радиоуправляемых танков в масштабе 1:16

booch59, тоже перепресовал шестерню. Но поставил прокладку, т.к. подходящей втулки или чего-то подобного не было. Выглядит колхозно, но нам шашечки или ехать
Как сделано у меня:

Фото

maximovich:

1795605:

Резина от камеры л/а. Толщина примерно 1 мм.

Благодарствую ! Я думал она толстовата будет и сразу отброил вариант, а зря!

Кстати, эту резину легко истончить на шлифстанке или дремелем. Я это делал на задних брызговиках, для большей мягкости на изломах.
На Т-90 буду тоже ставить резину на борта, благо опыт уже приобретен.

Zloyuzver:

1795605, а не сильно часто попадает резина на траки (зажёвывается ими)?

Да не получится у нее (резины) зажеватся гуслями. На бортах она не много мягче пластика.

я "резинотканные экраны" переделал из _резинотканного_ коврика для мыши А4теч. примерно 2 мм толщиной. первый вариант был из медицинского резинового бинта.- был неказист зело.

оффтоп по поводу т-90. ходовая к нему практически полностью несовместима с нашей, так что халявной замены не будет.
подробнее: https://goo.gl/GMYagq
ну и т-90 есть уже в "нашем" рц-го по более-менее вменяемым ценам...

ELC_AMX:

Дядя Мустафа решился перекочевать на форум Онлайнера?

Здорово, Василь! Давно надо было!

Zloyuzver:

booch59, тоже перепресовал шестерню. Но поставил прокладку, т.к. подходящей втулки или чего-то подобного не было. Выглядит колхозно, но нам шашечки или ехать
Как сделано у меня:

Фото

Я бы выбрал зазор на выходном валу, а так главное, чтобы работало нормально. Я в своих переделках внутренностей вообще не заморачиваюсь на эстетичный вид.

Zloyuzver:

В продолжение моих издевательств над Т-72 переделок Т-72 надо будет найти два листа алюминия 1.0-1,5 мм толщиной и размером 80х120 мм на пластины крепления редукторов.

Я буду клеить толстый пластик, все равно редуктор надо отрывать от пола на 5-7мм. пластик будет такой же толщины.

booch59:

Я бы выбрал зазор на выходном валу, а так главное, чтобы работало нормально. Я в своих переделках внутренностей вообще не заморачиваюсь на эстетичный вид.

Я сначала тоже думал выбрать зазор, но потом решил - от добра добра не ищут - втулка не вываливается - и хорошо.

Vetalar:

и вообще сделал для себя вывод, что главное в этой партворковой теме - терпение. в РФ партворк закончился и куча объяв о продаже за разную цену в разном виде. хоть в журналах, хоть собранный и за вполне вменяемые деньги. я так тигру - журналы с деталями - себе купил.

Это верно. Но вот не было бы тягомотины с графиком выхода - было бы ещё лучше. А касаемо Т-72 - в нём много косяков, в т.ч. и с клиренсом. Ну почему HL смог нормальный клиренс сделать, а ДеА - нет. Хотя этот вопрос ближе к риторическим и ответ на него - "Потомучто" .

Zloyuzver:

booch59:

Я бы выбрал зазор на выходном валу, а так главное, чтобы работало нормально. Я в своих переделках внутренностей вообще не заморачиваюсь на эстетичный вид.

Я сначала тоже думал выбрать зазор, но потом решил - от добра добра не ищут - втулка не вываливается - и хорошо.

Визуально суммарный люфт выходного вала окодо 1-1.5 мм., шестерня выходного вала самая нагруженная и её осевое биение приведёт к смещению в сторону наименьшего контакта с предыдущей шестерней и, следовательно, неравномерному износу обеих.ИМХО.

и заодно 57-ой

Zloyuzver:

Ну почему HL смог нормальный клиренс сделать, а ДеА - нет. Хотя этот вопрос ближе к риторическим и ответ на него - "Потомучто" .

Рискну предположить, что ДеА не нашло дешёвые низкие редукторы с шестернями из цинкового сплава, а инизкие из нормального материала-дороги.

Zloyuzver:

Доделал левый редуктор.

Фото

По высоте в новую ванну подходит.

Ну вот , и втулочка нашлась. Руслан, на движке есть какие-нибудь надписи?