Выбор НЕ первого мотоцикла

Stef666, святая некрота!
похоже, что клюв оторвали во время подпольной пластической операции

я б попробовал литрсотый гээс, вот недавно продавался с двумя круглыми фарами, но похоже ушел

некрота с инжектором есть например триумпх 955и http://mb.onliner.by/moto/132458
но они дороже бюджета, а у того, что по линку на баке краска вздута =\

chiefforeman, какие запчасти? На нем собрался на кругосветку ехать?

Stef666:

chiefforeman:

Рассматриваю к покупке Хонду CBF 500 с ABS.

Вроде ж не твой формат) Да и низкий он какой-то, мне кажется...

Плюсую, после эндуры - ощущение что сидишь в тазике посреди дороги
Ну и после SLR-ки подвески казались каменными, хотя, может, по дорожным меркам это и норм

TriveR:

П так у нас всеравно нет запчастей-))

Да вообще какая-то нездоровая ситуация у нас с запчастями... Впрочем, нет спроса - нет и предложения)

TriveR:

Stef666, я вплане ,что даже на Минчик-))По этому какая разница на какой мот их нет

Да за запчасти я меньше всего волнуюсь) И с Минчиками всё даже не так плохо, как с остальными мотами)
Вакуумные карбы меня бесят сами по себе, а стоимость "расходников" и их "наличие" всё только усугубляет)

Эх, мечтать, так мечтать:

Пока подкоплю денег, как раз немного подешевеют.
Аль есть более интересные варианты? К чему, так сказать, стремится.
Ибо, поездив по РБ, понял для себя точно - только эндуро. Только этот тип мотоциклов, с нашими-то дорогами, себя чувствуют как рыба в воде.

Stef666:

Может и правда триумфа взять?)

Короче скатались мы с metalliheadом на мотопорт, пощупали мотики...
Гсспади, какие же они все там уставшие... хочется обнять и плакать)
Очень "порадовал" синий трансальп с замазанным и закрашенным из баллона стыком головки и блока
А у диверсий пробег очень чётко коррелирует с состоянием хромированных труб перед мотором)
Триумф поеду завтра заводить и может быть заберу себе, как раз зима впереди, чтоб привести его в чувства)
Поверхностный осмотр выявил свисающую гирляндой проводку (лично меня не смущает), сидушку скорее всего из натуральной кожи, которая очень долго пробыла на солнце без ухода (нужно перетянуть), и кроме того у него весь бак в пупырки, кто-нибудь сталкивался с таким?
Бак пластиковый, просто отслоилась и надулась сама краска... правда внутрь заглянуть не удалось, не лезет ключ)

R1100 гусь слишком большой, 650 гуси маловаты, диверсии в принципе ничего, но низкие и их вседорожный потенциал вызывает некоторые сомнения...
Больше пока ничего не приглянулось

Литрсотый гусь мне лично не показался сильно больше триумфа, может только по рулю, но он был так заставлен, что к нему толком не подлезть было, так что кроме прилично изношенных передних тормозных дисков и отсутствующей шпильки в колене выхлопа на левом цилиндре ничего и не рассмотрел. А ну общее сосотояние подуставшее такое, да.

Stef666:

Stef666:

Может и правда триумфа взять?)

Короче скатались мы с metalliheadом на мотопорт, пощупали мотики...
Гсспади, какие же они все там уставшие... хочется обнять и плакать)
Очень "порадовал" синий трансальп с замазанным и закрашенным из баллона стыком головки и блока
А у диверсий пробег очень чётко коррелирует с состоянием хромированных труб перед мотором)
Триумф поеду завтра заводить и может быть заберу себе, как раз зима впереди, чтоб привести его в чувства)
Поверхностный осмотр выявил свисающую гирляндой проводку (лично меня не смущает), сидушку скорее всего из натуральной кожи, которая очень долго пробыла на солнце без ухода (нужно перетянуть), и кроме того у него весь бак в пупырки, кто-нибудь сталкивался с таким?
Бак пластиковый, просто отслоилась и надулась сама краска... правда внутрь заглянуть не удалось, не лезет ключ)

Добавлено спустя 9 минут 1 секунда

R1100 гусь слишком большой, 650 гуси маловаты, диверсии в принципе ничего, но низкие и их вседорожный потенциал вызывает некоторые сомнения...
Больше пока ничего не приглянулось

Все девятисотки диверсии ушатайки?

Товарища моего пригребли на военные сборы, он оставил мне на попечение старенький трансальп (97 г.в). Я вам скажу - вот мотоцикл для этой жизни, для повседневной езды и фана. Легкий, маневренный, приемистый, хошь - по городу катайся, хошь - на дальняк, хошь - на легкий офф-роад.