Ситуация на белорусском авторынке

speedline:

ApexChe:

лоханы и дустеры имеют свою аудиторию) нишу дешевых, но убогих машин, раньше занимала продукция ТАЗа.

Говорит владелец 10 летней короллы ?

Из личного наблюдения - продавцы французов наиболее адекватно оценивают стоимость и состояние своих машин. Продавцы же японцев за убогое состояние просят совершенно нереальных денег, аргументируя что машина надежная и ничего не ломается. При этом скромно умалчивая, что за автомобилем абсолютно не следили и он уже на ладан дышит. И, грубо говоря, превратился уже даже не в Рено, а в ТАЗ. Зато японец.

5euro:

Skvoznoi:

turumtumtum:

Skvoznoi:

нравится сцуко

а это случаем не вот этот агрегат:
http://ab.onliner.by/car/2866154

оно

Он уже даже в землю врос)))) Как такое авто можно рассматривать к покупке, народ у вас что глаз нет....

Так там такие фото, что невидно ничего)

FrankfurtamMain:

Тока не говорите что логан или сандеро. Так как эти машины - неуважение ко всему человечеству

С такими комплексами смотрите в больничку не сляжьте.

FrankfurtamMain:

Я не продавец упеленных корчей. Ну я не знаю, хочется немного комфорта для себя. Одну жизнь как никак живем. Побольше систем безопасности например, климат-круиз контроль, шумоизоляция, чтобы и по трассе ехала нормально. Кстати вот рапид, поло в хорошей комплектации мне и самому нравятся..внешний вид хотя бы у этих машин есть. Но рено сандеро, логан, прости Господи, хочется подойти, дернуть человека за руку, проснись...неужели ты себя и своих родственников так не любишь.. это ж кусок г..пластика..не систем безопасности, если не дай Бог что, ни комфорта.

Ну ну. устриц не ел, но осуждаю. Комплексы так и прут. Если что, то поло те же .... в профиль.

Хотя нет, лучше настоящий немеццкий авто, проверенный 20 годами эксплуатации.

Как раз статейка почти в тему https://people.onliner.by/opinions/2016/07/22/mnenie-488

TDA2050:

Продавцы же японцев за убогое состояние просят совершенно нереальных денег, аргументируя что машина надежная и ничего не ломается.

Ничего не ломается только в той машине, на которая не ездит.

TDA2050:

Продавцы же японцев за убогое состояние просят совершенно нереальных денег, аргументируя что машина надежная и ничего не ломается. При этом скромно умалчивая, что за автомобилем абсолютно не следили и он уже на ладан дышит. И, грубо говоря, превратился уже даже не в Рено, а в ТАЗ. Зато японец.

Есть такие перцы, даа) которые икономят на всем. когда приходит время менять стойки, ставят контрактные из ипонии.
Однако попадаются и действительно хорошие машины, с подтвержденным пробегом от оф. дилера и в родной краске) Естессно, такой вариант будет дороже, чем упилок.

Andrew-1978:

С такими комплексами смотрите в больничку не сляжьте.

слегка наброшу. из всех бюджеток себе бы в первую очередь смотрел бы новый рио или акцент. потом рапид. потом поло
логан-альмера - лесом-лесом. проехался на них двоих в аэропорт как пассажир. шумно-жестко-не удобно. а альмера внутри как жигули.
а вобще покупать в 21 веке машину в которой за ESP надо доплачивать себя не уважать

Andrew-1978:

turumtumtum:

Andrew-1978:

С такими комплексами смотрите в больничку не сляжьте.

слегка наброшу. из всех бюджеток себе бы в первую очередь смотрел бы новый рио или акцент. потом рапид. потом поло
логан-альмера - лесом-лесом. проехался на них двоих в аэропорт как пассажир. шумно-жестко-не удобно. а альмера внутри как жигули.
а вобще покупать в 21 веке машину в которой за ESP надо доплачивать себя не уважать

Ага, набросили так набросили. Ну ка, в какой комплектации Рио есть ESP? Что то мне кажется что и Поло не все так просто с ESP. А в Логане смотрю чуть ли не в базе можно заказать.
И да, не везде дороги как в аэропорт, интересно, сколько выдержит Рио по грунтовке?
Ну не забываем сравнивать и цену. Что то мне кажется, что за цену рапида, можно смотреть что нить классом повыше.
Ну и логан был первый или второй?

еще раз по буквам читаем что я написал. внимательно.
для непонятливых расшифровываю - что из бюджеток (если бы их покупал бы) - рио для меня наиболее предпочтительный. и т.д. и т.п

P.S. рассматривать машину к покупке в которой за ESP надо доплачивать - себя не уважать (относиться ко всем бюджеткам -> не рассматриваю бюджетки к покупке вобще) так понятнее? или еще вопросы остались по поводу ESP?

в логане на трассе при скорости 130 говорить не возможно (было месяц назад. пробег на одометре - около 10к был. видать второй). в альмере через 5 минут стала отваливаться спина.
рапид согалсен - наиболее интересный но и цена кусучая.
так что не возбуждайтесь вы так из-за того что кто-то лажает ваше любимое рено. логан - дешевая рабочая лошадка. без намека на какой-то комфорт или удобство.

turumtumtum:

так что не возбуждайтесь вы так из-за того что кто-то лажает ваше любимое рено. логан - дешевая рабочая лошадка. без намека на какой-то комфорт или удобство.

Вот именно, и смысл покупать дорогой авто класса В, надо или брать дешевый В класс, или уже смотреть дешевый С, или немного б/у Д.

slavonic:

Andrew-1978:

turumtumtum:

так что не возбуждайтесь вы так из-за того что кто-то лажает ваше любимое рено. логан - дешевая рабочая лошадка. без намека на какой-то комфорт или удобство.

Вот именно, и смысл покупать дорогой авто класса В, надо или брать дешевый В класс, или уже смотреть дешевый С, или немного б/у Д.

а что делать если человеку не нужна баржа с/д класса?)

Длинна Шкоды рапид 4483/4304. Длинна Киа сиид - 4320, Форд фокус - 4357. Кто из них баржа?

Ark123:

Цены как будто почти вернулись на дороссийский уровень. Смотрю цены в ауди центре нашем периодически. А6-е в норм комплектации 1.8 от 40к евро, q5 аналогично. Еще несколько месяцев назад цены на равные машины были тысяч на 5 ниже, а то и больше.

А смысл наших дилеров смотреть? И какой ИДИОТ будет брать А6 НА 1.8?!?!?!

В рф при любых обстоятельствах дешевле.