Тросовые ограждения на дорогах Беларуси

Yeg, я вот сиджу в темноте, а в голову кошмары лезут. Мож в натуре скоро у всех атохи отберут и велики выдату, а дорого для реально избранных будет. Был же проект, оставлять авто на вЪезде в Минск, а там всех(ну как всех, ни всех конечно, Блейды, Нео, Горцы + других избранных это не потревожит) на тралики. Точно помню, что именно на тралики, то есть автобусы тоже вон. Вот там то опыт заборчика очень пригодится, только ставить его будут попереКХ.

Ну не выдадут, а продадут по дешоуке утрыдорага матавела. Но наши и на великах и затор устроят и побьюццо.

Улыбнуло

Я вааще не удевлюсь, если все это проделки маркетологов мотовелы с целью увеличения роста продаж великов.

Фликер им во всё тело!!!

А после этого, у меня родилась идея бизнеса. Открыть клинику, где пластические хирурги вшивали бы в тело человека фликер. Самое главное инветсиций надо 0, я думаю дотации будут. Че, думаете дурацкая идея, не скажите,вот идея забора посреди дороги реализована ведь.

Это не буфер

Это пешеходная и велодорожка. Паралельно друг другу !

Вот, зацените

про то, что не видно машину в разрыве на поворот стоящую - так не только в столбиках!

к примеру - на Слуцк дорога - там не столбки а забор, а сверху пластины, эдакое жалюзи, через которое видно поперек дороги , а вдоль нет.

Так вот - та же фигня, в нас. пунктах посреди трассы - пешеходный переход. в разрыве забора. Но, там обрамлено знаками ограничения скорости.

Дабы избежать беспредметного флуда по топику вдоль троссов VS олимпийка (М1) провел эксперимент:

точка в Минске: район ст. метро "Могилевская"

точка в Борисове: район универмага "Веста", з-да "БАТЭ"

условия: солнечная сухая погода, вчера вечером и сегодня утром.

дополнительные условия: переезд в Борисове был открыт

средства измерения: ПО Garmin Mobile XT + gps рессивер bluetooth Holux M-1000

вчера домой возвращался вдоль троссов,

сегодня на работу приехал по Олимпийке.

Смотрим скриншоты.

Применительно к себе: лишних 38 км в день (на 27% больше) = 836 км в месяц (22 рабочих дня) и лишних 10,000 км за год. В бензиновом эквиваленте на сегодняшний день 880$ сша + считай одно лишнее ТО.

Если раз в неделю съездить, то может и не решает. Или когда видишь, что с утра выпал недетский снегопад. В других случаях - решайте сами. Если у кого есть желание/возможность можете представить другие альтернативы.

Shura1:

Yeg, а если выскакивать на олимпийку в Жодино (через переезд или на первом перекрестке под мост) и потом через мост возле п.Октябрьский ?

Если честно, не знаю, по расстоянию может и выйдет меньше немного, т.к. там визуально по диаганали срезаешь, но по времени вряд ли, с учетом наобходимости ехать по Жодино. Только что с точки зрения поднырнуть под железку, а не стоять на переезде.

Блин, наверное я как-то не не так езжу.

Раз 5-7 ездил по этой дороге. И ночью и днем. Ни разу никаких проблем небыло из-за этих столбиков.

Единственное что меня там раздражает, так это проезд через Жодино - "город знаков 40", и через Борисов - "город знаков 40 и лежачих полицейских". Вот из-за этих двух пунктов у меня и появляется желание проехать по Олимпийке.

Не знаю что будет зимой, но сейчас я там, по крайней мере для себя, проблем не вижу.

Mischka, купите себе велег ! Не видела, не читала , но осуждаю ! Трос тот у границы с РФ на М1 нах кому нужен вообще - там движуха можно считать никакая.... А Жодино по кол-ву машин на голову населения Минску фору стопудова даст Город далеко не из бедных, не Солигорск но...

Patam, где-ты в Жодино знак 40 видел ? Их там нету. Там разметка обкуренная...

Mischka,

расслабьтесь, никто ниц не падает возле каждого корча.

Падает, еще как падает. Пьяное скотобыдло на вилиГах, дважды таких объезжал.

Кстати ремарка по этому поводу радетелям за ПДД: в одной из таких ситуаций (падало пьяное) я действовал не по ПДД (тормозить вплоть до полной остановки) а резко объехал через сплошную (о ужас!!!!) и спас этому дятлу жизнь.

RomansFather:

А кто-нибудь может повторить подвиг великого экспериментатора Yegа (за что ему огромное спасибо! ) и прокатиться до Жодино по маршруту, ранее предлагавшемуся К-сожалению-не-помню-кем:

/выезд с Логойского тракта - трасса М3 - поворот на Силичи - шоссе до въезда в Жодино/

Интересует время в пути, километраж, и ощущения от шоссе после Силич, идущего ч/з населенные пункты. Может там еще стремнее ездить, чем вдоль столбиков !?

Там населенных пунтков практически нет, кроме пары штук. Два у Жодино и один у поворота на Смолевичи

Дорога так себе, на 4- : кольцо развязка у Логойска, плюс переезд узкоколейки раздолбанный, пару мест где плиты со стыками - это у этого переезда

Движуха можно сказать никакая