Детекторы радаров. На чем остановиться? (+)

rms05:

Там на столбе напротив кафе на другой стороне дороги висит какой-то прибор. От него эта сработка. Работает постоянно вне зависимости от наличия гаи. То же в Сосновом. Что это такое?

Там в поле (зеленое кафе-домишка за Кобрином (ехал из Бреста) где кончаетня 90кмч и начинается знак 120кмч) никогда без ментов не писчал, они там редковато, сто разов ездил, тока раз как дурной до 9ед. с нарастанием и никого, мистика, насчет прибора напротив не помню надо смотреть.

А вот на выезде из Бреста у табло темперетуры/скорости (перед Лукойлом) справа стоит Метео-будка+флюгер или хрень на палке, на неё К писчит но 1-2ед.

digvic,

за такие деньги это нормальный результат. Ведь есть хорошие альтернативы Вистлеры

вистлеры ниразу не альтернативы

детектор вещь из разряда одноразовых... их покупаешь на 1год, через год обновляются радары ГАИ и опять нихера не работает... и вистлеры тоже! и блин 3 сотки за одноразовую пикалку - я морально не готов

стар был хорош тем что его выкидываешь абсолютно спокойно и покупаешь новый, предыдущие стары обновлялись и все были счастливы, но вистлеры с их ценником так менять... - может и дешевле тупо штрафы платить

Стары хороши для того кто не уверен в том, что ему в принципе нужен детектор - тогда есть возможность купить более дешевую модель, покататься, посмотреть, ощутить необходимость иметь в машине такой прибамбас и если он не нужен - продать с потерей небольшой суммы...

Если же в результате окажется что он нужен и полезен - тогда целесобразно сесть и посчитать какие максимальные деньги можно потратить на него исходя из скоростей движения и кол-ва превышений, а также риска остаться без прав... и за эти деньги стоит купить максимально эффективный детектор для требуемого режима движения...

Андрей Владимирович, откуда информация про прошивки? Я в те времена еще не занимался Вистлером - дорогой он был по тем временам относительно наших штрафов...

Лично я доволен своим старом.. Имхо переплачивать сотку бачков за несколько искр в республике не охото. Пользуюсь своим STAR PRO40 и тьфу-тьфу выручал не раз.. Не могу сказать попадался я на искру или нет, т.к 1) стар их не ловит, 2) меня на него не останавливали пока что ниразу.

По поводу загородного режима еще ниодин мент не снимал за километр машину (и даже если снимут, то я очень сомневаюсь что качество снимка будет достаточным для доказательства моей виновности), поэтому фактор большей дальнобойности у вистлера я не беру в расчет. В городе.. Я не знаю где у вас вечно пиликает стар, но у меня он молчит в 99% города. Все места где он ложно пиликает можно пересчитать по пальцам..

Возникает вопрос. За что тогда его тут так не любят??

umpel, я так понимаю реальным последователем 2011 является шо-ми 213, только никто его не тестил в реале с новой искрой... так?

uNC1v1L, откуда такое обилие информации о Старе?

Сейчас на службе состоят Соколы, Искры, Визиры, Арены, Беркуты.

Соколы закупались, но уже заканчивают свою службу и сняты с производства...

Текущее соотношение примерно можно расставить:

Сокол 25%

Искра 25%

Визир 15%

Арена 10%

Беркут 5%

Естественно большинство Соколов передано в областные города и в Минске их уже мало... соотв. концентрация в Минске более новых Искр и Визиров больше в процентном отношении...

По процентному соотношению могу ошибаться, но думаю не на много... ну и оно конечно меняется - Визиры активно закупаются например и их концентрация вблизи областных городов будет расти...

Это не проблема стара. Проблема была бы если он позиционировался как ловит все подряд и не ловил. Скорее это его конструктивная особенность. И опять же практически все искры находятся в Минске и в большинстве случаев на кольцевой, либо в местах где они стоят периодически и лишь около 10-20 % случаев, что позиция будет новой, т.к все точки постов ГАИ устанавливаются непосредственно в Инспекции. Насколько я знаю, то они не имеют права становиться где попало. Из этого можно сделать вывод, что:

1) Если человек довольно часто ездит по городу, то он знает примерно где будет стоять пост (к примеру на победителей периодически один стоит с фарой, один с искрой) и из вероятности новой позиции нужно принять во внимание еще процент попадания на Искру, т.к искрой и Визирем, в основном оборудованы "стрелочники", у которых имеются свои установленные позиции.

2) Опять же при езде за городом, в областных центрах Искры крайне мало, либо вообще нету (не попадался тьфу-тьфу), значит необходимость в более совершенном радаре, который в два раза выше стоит, сильно снижается.

Из всего этого можно сделать вывод, что процент попадания на Искру относительно высок только в городе, либо в его окресностях. Вне города риск существенно снижается. Поэтому я и передумал менять свой Про40, т.к не увидел необходимости переплачивать 100 баксов, а лучше немного подождать и поменять нынешний радар на более новый, доплатив при этом минимальные деньги.

А про то что ложные сигналы, видимо, про это и шла речь. Но брат сейчас катается со своим 2041 и таких срабатываний у него нету.

Хоть я и не аналитик, но попытался изложить свои мысли доходчиво Строго не судите

Точнее по одному виду. Конечно, каждый решает сам. Лично я решил непереплачивать более чем двойную стоимость Стара, за один вид радара. В след.году я посмотрю насколько Искра будет популярнее. Думаю к тому времени у стара будет продукт, который будет ловить все, т.к рынок детекторов не очень большой, и я не думаю что они просто так хотят терять его. Тем более Стары остаются вне конкуренции по соотошению цена/качество, исключая невозможность ловить искру на данный момент.

Apollo13, много какие работают... всех не перечислишь... надо подбирать исходя из условий эксплуатации и фин. возможностей...