Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

ВНИМАНИЕ!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ НОВИЧКАМИ ТЕМЫ!!!

25380

# 26 августа 2011 01:58 Редактировалось Tshen, 131 раз(а).

FAQ (часто задаваемые вопросы):

ВНИМАНИЕ! Во избежание дальнейших вопросов довожу до новичков темы следующую информацию:
1. МеждуНАРОДНОЕ сообщение - это направление на Польшу, Чехию, Болгарию, Румынию, страны Центральной и Западной Европы транзитом через Брест и Гродно.
2. МежГОСУДАРСТВЕННОЕ сообщение - это сообщение со странами СНГ и странами Балтии(если очень грубо - все что раньше входило в СССР).
3. В междуНАРОДНОМ направлении НЕТ Плацкартных и Купейных вагонов, что бы там не показывал сайт poezd.rw.by. На данный момент ВСЕ спальные вагоны, проходящие через Брест - это Вагоны РИЦ, которые могут быть четырех, трех и двух местными (2, 2, и 1 класс соответственно).
НАПИСАНИЕ ВОПРОСОВ ПО ЭТИМ ТЕМАМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ КАРТОЙ

1. Сайты национальных ЖД перевозчиков стран СНГ и ЕС:

2. Почему разные сайты (например, БЧ и РЖД) показывают разные цены на одни и те же поезда?

Разные сайты стран бывшего СССР, хоть они и подключены к единой системе Экспресс-3, при отображении цен на билеты во внутреннем сообщении отражают цены по тарифам внутреннего сообщения. При просмотре же таких билетов через шлюз другой страны будут отображены по межгосударственным тарифам, которые выше, чем внутренние тарифы.

3. При покупке каких билетов необходимо предъявлять в кассе паспорт и в каких случаях требование паспорта со стороны проводников законно?

При покупке билетов в кассе на территории Беларуси в межгосударственном и международном сообщении в кассе необходимо предоставить кассиру данные пассажира (ФИО и номер паспорта). Требовать непосредственно оригинал паспорта кассир не имеет права. При покупке билетов на территории Беларуси во внутриреспубликанском сообщении паспортные данные не требуются, т.к. билеты являются неименными(исключение - покупка билетов на сайте poezd.rw.by, где вне зависимости от направления, требуются паспортные данные всех пассажиров. При покупке билетов на территории России и Украины паспорт необходим для покупки всех категорий билетов. Проводник вправе требовать оригинал паспорта для сверки его данных с данными на билете и в случае несоответствия, вправе не пустить вас в вагон. Но на практике, такие действия осуществляются только проводниками РЖД, иногда - УЗ, в ОЧЕНЬ редких случаях - БЧ .

4.Где, кроме как на вокзале, я могу купить в Минске билеты?

Приобрести в столице билет на поезда по Беларуси, в страны СНГ и Балтии, в том числе забронированные по телефону и через Интернет, можно по следующим адресам:
1. Вокзал станции Минск-Пассажирский - пл. Привокзальная, 3 - (ежедневно: круглосуточно);
2. Железнодорожные кассы - ул. Бобруйская, 4 - (ежедневно: с 8.00 до 21.00);
3. Станция Минск-Восточный - (подземный переход ст. метро "Пролетарская"

- (ежедневно: круглосуточно);
4. Станция Минск-Южный - (ежедневно с 4.30 до 0.30);
5. Станция Степянка - (ежедневно с 4.30 до 0.50);
6. Станция Ждановичи - (ежедневно с 4.00 до 0.45; обед с 13.00 до 14.00 );
7. Станция Помыслище - (ежедневно: круглосуточно);
8. Станция Колядичи - (ежедневно с 4.00 до 2.00; обед с 12.20 до 13.20);
9. Станция Озерище - (ежедневно с 5.00 до 1.00);
10. Станция Колодищи - (ежедневно с 5.00 до 1.15);
11. О.п. Минск-Северный - (подземный переход ст. метро "Молодежная"

;
(ежедневно с 6.30 до 19.35; обед с 11.40 до 12.30);
12. О.п. Масюковщина - (ежедневно с 4.30 до 0.40; обед с 14.00 до 15.00).
13. О.п. Институт Культуры в кассе № 3 - (понедельник - пятница с 9.00 до 17.30 (перерыв на обед с 13.15-14.00).

Кроме того, работают международные кассы по ул. Кирова 2 (ежедневно: с 8.00 до 20.00), в которых можно приобрести только проездные документы на поезда дальнего зарубежья, а также оформить проездные документы, оплаченные через Интернет.

5. Почему в России на одиаковые поезда, но на разные даты стоят разные цены(иногда даже слишком разные)?

http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5227

6. Схема расположения мест в вагонах БЧ:

В поездах Региональных и Линий Бизнес Класса

7.Схема мест в LG поездах Минск-Вильнюс-Минск (2этажная Skoda)

8.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Хотислав-Заболотье-Ковель

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&start=44000#p99851318

9.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Тересполь

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&p=102590704#p102590704

10. База данных о PKP (польские жд)

http://semaforek.kolej.org.pl
http://mapa.plk-sa.pl/

УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА!
Прежде чем задать в этой теме вопрос типа "Как доехать в ***?", убедительная просьба проделать следующие нехитрые действия:
1. Поискать в теме (поиск находится в правом верхнем углу страницы),может кто-то уже это спрашивал;
2. Если все же данный маршрут в теме не освещен, помимо просьбы "помогите доехать в ***", предоставляйте более конкретную информацию, а именно:
а) город выезда
б) желательный способ передвижения - быстро, дешево или удобно.

УТОЧНЕНИЕ!
На пассажирские поезда в\из Калининградской области из\в континентальную Россию, билеты по льготному внутреннему тарифу могут приобрести (в т.ч. онлайн) ТОЛЬКО граждане РФ, имеющие действующий загранпаспорт РФ. Гражданам третьих стран (в т.ч. и Беларуси) доступен только дорогой межгосударственный тариф.
куратор - Tshen

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25380

16 лет на сайте
пользователь #135707

25380

# 7 апреля 2016 17:23

уже неделю как новость про боковушки прошла.
если ехать недалеко, то почему бы и нет. особенно если нет сидяка в составе.

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

Apelsin_n Senior Member

офлайн

Apelsin_n Senior Member

7934

17 лет на сайте
пользователь #80059

7934

# 7 апреля 2016 17:53

Взвешивание

boltunoff Senior Member

офлайн

boltunoff Senior Member

658

11 лет на сайте
пользователь #878049

658

# 7 апреля 2016 19:22

sk2012:
также кстати подумал, а обратно вертолёт его и заберет. который не довез до гомеля за 30 км

Лет этак 60 назад Вам уже было бы подготовлено место на Соловках за разглашение гос.тайны

1733549 Neophyte Poster

офлайн

1733549 Neophyte Poster

13

8 лет на сайте
пользователь #1733549

13

# 7 апреля 2016 20:16

Кто птэ может скинуть новое, хоть в каком варианте

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

4520

15 лет на сайте
пользователь #155284

4520

# 7 апреля 2016 20:50

lvch:
Очень сильно сомневаюсь, что умышленно убивают пересадки. Скорее всего, действительно "нет технической возможности"

А я даже не сомневаюсь.
Мне ответили, например, что в невозможности сделать стыковку по Орше вина вообще лежит на РЖД, с которой якобы и весь спрос, а с БЧ, походу, взятки гладки.
Короче, все как в той пословице "А Васька слушает (народ), да кушает"... а (паро) воз и ныне там (не стыкуется).

«Ты в ответе за то, чему не попытался помешать» Jean-Paul Charles Aymard Sartre

1З Senior Member

офлайн

1З Senior Member

9213

8 лет на сайте
пользователь #1799696

9213

# 7 апреля 2016 21:32 Редактировалось 1З, 1 раз.

Давно замечено, что лучше всех знают, почему что-то не получается и как надо правильно работать в какой-то области те, кто в этой области никогда не работал и ничего про неё не знает.

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

4520

15 лет на сайте
пользователь #155284

4520

# 7 апреля 2016 22:12

1З:
Давно замечено, что лучше всех знают, почему что-то не получается и как надо правильно работать в какой-то области те, кто в этой области никогда не работал и ничего про неё не знает.

И народная мудрость "СО СТОРОНЫ ВИДНЕЕ" подтверждает Ваши слова.

«Ты в ответе за то, чему не попытался помешать» Jean-Paul Charles Aymard Sartre

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25380

16 лет на сайте
пользователь #135707

25380

# 7 апреля 2016 22:36 Редактировалось Tshen, 1 раз.

Халупки.

Селфи на фоне Халупок, где мы не по своей воле оказались... Вид с платформы и с города. Все закрыто и забито. Явно давно...

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

sk2012 Senior Member

офлайн

sk2012 Senior Member

6787

12 лет на сайте
пользователь #646050

6787

# 7 апреля 2016 23:45

реально халупки, стыдно должно быть пкп за такую занюханную приграничную станцию, так же как и за цешин. и згожелец со згожелец място.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды

boltunoff, благо, что вонючего совка больше нет

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25380

16 лет на сайте
пользователь #135707

25380

# 7 апреля 2016 23:58

да в этом регионе таких забитых станций - три миллиона и ящик в придачу.

Добавлено спустя 18 минут 45 секунд

Водислав тот же, где мы "загорали" 80 минут. Хотя там стоит стенд, что ЕС на что-то тем выделяет бабло...

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

RichCamomile Senior Member

офлайн

RichCamomile Senior Member

25775

12 лет на сайте
пользователь #527441

25775

# 8 апреля 2016 01:41

igusagava:
1З:
Давно замечено, что лучше всех знают, почему что-то не получается и как надо правильно работать в какой-то области те, кто в этой области никогда не работал и ничего про неё не знает.

И народная мудрость "СО СТОРОНЫ ВИДНЕЕ" подтверждает Ваши слова.

Да, эту мудрость любят говорить родственники пациентов, погибших во время сложных операций. Им-то понятно, что хирург накосячил, со стороны-то виднее.

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

4520

15 лет на сайте
пользователь #155284

4520

# 8 апреля 2016 07:44 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).

RichCamomile:
igusagava:
1З:
Давно замечено, что лучше всех знают, почему что-то не получается и как надо правильно работать в какой-то области те, кто в этой области никогда не работал и ничего про неё не знает.

И народная мудрость "СО СТОРОНЫ ВИДНЕЕ" подтверждает Ваши слова.

Да, эту мудрость любят говорить родственники пациентов, погибших во время сложных операций. Им-то понятно, что хирург накосячил, со стороны-то виднее.

Исключительно для тролля RichCamomile в этой теме.
Видео сложной "операции" хирурга со стороны. Оффтоп

«Ты в ответе за то, чему не попытался помешать» Jean-Paul Charles Aymard Sartre

Apelsin_n Senior Member

офлайн

Apelsin_n Senior Member

7934

17 лет на сайте
пользователь #80059

7934

# 8 апреля 2016 08:21

igusagava:
lvch:
Очень сильно сомневаюсь, что умышленно убивают пересадки. Скорее всего, действительно "нет технической возможности"

А я даже не сомневаюсь.
Мне ответили, например, что в невозможности сделать стыковку по Орше вина вообще лежит на РЖД, с которой якобы и весь спрос, а с БЧ, походу, взятки гладки.
Короче, все как в той пословице "А Васька слушает (народ), да кушает"... а (паро) воз и ныне там (не стыкуется).

То есть по вашему сидит себе в управе специальный человек, и придумывает, как бы это посильнее насолить пассажиру? Смысл в этом какой?

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

4520

15 лет на сайте
пользователь #155284

4520

# 8 апреля 2016 09:03 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

Apelsin_n:
igusagava:
lvch:
Очень сильно сомневаюсь, что умышленно убивают пересадки. Скорее всего, действительно "нет технической возможности"

А я даже не сомневаюсь.
Мне ответили, например, что в невозможности сделать стыковку по Орше вина вообще лежит на РЖД, с которой якобы и весь спрос, а с БЧ, походу, взятки гладки.
Короче, все как в той пословице "А Васька слушает (народ), да кушает"... а (паро) воз и ныне там (не стыкуется).

То есть по вашему сидит себе в управе специальный человек, и придумывает, как бы это посильнее насолить пассажиру? Смысл в этом какой?

Это же элементарно...
Смысл в том, что желая получить побольше прибыли, дорога пытается присвоить себе право решать за пассажира, каким видом транспорта ему добираться к месту назначения - дешёвым или дорогим, и, не оставляя вариантов дешёвых стыковок, вынуждает ехать или по тарифу межгоса или искать альтернативу в других видах транспорта, в результате чего часто теряет потенциальных клиентов. Впрочем, они (клиенты), по всей видимости, ей и не очень то нужны - лишняя обуза, одни хлопоты с ними, головная боль и никакой прибыли. А так, составили расписание с неудобными стыковками - баба (пассажиры) с возу, и кобыле (дороге) легче.

«Ты в ответе за то, чему не попытался помешать» Jean-Paul Charles Aymard Sartre

lvch Senior Member

офлайн

lvch Senior Member

3106

11 лет на сайте
пользователь #836177

3106

# 8 апреля 2016 09:18

Если честно, то я не совсем разобрался в предыдущем посте , с одной стороны ...что желая получить побольше прибыли..., с другой стороны - ...головная боль и никакой прибыли..., мне интересно, как пассажир думает о БЧ, что она (допустим) сознательно убивает стыковки с целью "получить побольше прибыли", или все же для того, чтобы избавиться от клиентов (и, соответственно, от головной боли с ними)?

Apelsin_n Senior Member

офлайн

Apelsin_n Senior Member

7934

17 лет на сайте
пользователь #80059

7934

# 8 апреля 2016 09:18

igusagava:
Apelsin_n:
igusagava:
lvch:
Очень сильно сомневаюсь, что умышленно убивают пересадки. Скорее всего, действительно "нет технической возможности"

А я даже не сомневаюсь.
Мне ответили, например, что в невозможности сделать стыковку по Орше вина вообще лежит на РЖД, с которой якобы и весь спрос, а с БЧ, походу, взятки гладки.
Короче, все как в той пословице "А Васька слушает (народ), да кушает"... а (паро) воз и ныне там (не стыкуется).

То есть по вашему сидит себе в управе специальный человек, и придумывает, как бы это посильнее насолить пассажиру? Смысл в этом какой?

Это же элементарно...
Смысл в том, что желая получить побольше прибыли, дорога пытается присвоить себе право решать за пассажира, каким видом транспорта ему добираться к месту назначения - дешёвым или дорогим, и, не оставляя вариантов дешёвых стыковок, вынуждает ехать или по тарифу межгоса или искать альтернативу в других видах транспорта, в результате чего часто теряет потенциальных клиентов. Впрочем, они (клиенты), по всей видимости, ей и не очень то нужны - лишняя обуза, одни хлопоты с ними, головная боль и никакой прибыли. А так, составили расписание с неудобными стыковками - баба (пассажиры) с возу, и кобыле (дороге) легче.

Это напоминает паранойю))

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

4520

15 лет на сайте
пользователь #155284

4520

# 8 апреля 2016 09:24 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

lvch:
Если честно, то я не совсем разобрался в предыдущем посте , с одной стороны ...что желая получить побольше прибыли..., с другой стороны - ...головная боль и никакой прибыли..., мне интересно, как пассажир думает о БЧ, что она (допустим) сознательно убивает стыковки с целью "получить побольше прибыли", или все же для того, чтобы избавиться от клиентов (и, соответственно, от головной боли с ними)?

Чтобы получить побольше прибыли, создаёт неудобства в стыковках дешёвых линий (одна головная боль и никакой прибыли), пытаясь вынудить пассажиров пользоваться дорогими. Что тут может быть непонятно? Это же элементарно, Ватсон!

«Ты в ответе за то, чему не попытался помешать» Jean-Paul Charles Aymard Sartre

obxc Senior Member

офлайн

obxc Senior Member

1450

9 лет на сайте
пользователь #1625324

1450

# 8 апреля 2016 09:26

почему билеты на поезд в РБ дешевле чем на автобус ?

странный маркетинг....

вроде же должно быть по другому....! не ?

[censored by Kilav.S п.п.3.3.3, 3.3.4, 3.3.5]

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

17697

12 лет на сайте
пользователь #495062

17697

# 8 апреля 2016 09:32

igusagava:
lvch:
Если честно, то я не совсем разобрался в предыдущем посте , с одной стороны ...что желая получить побольше прибыли..., с другой стороны - ...головная боль и никакой прибыли..., мне интересно, как пассажир думает о БЧ, что она (допустим) сознательно убивает стыковки с целью "получить побольше прибыли", или все же для того, чтобы избавиться от клиентов (и, соответственно, от головной боли с ними)?

Чтобы получить побольше прибыли, создаёт неудобства в стыковках дешёвых линий (одна головная боль и никакой прибыли), пытаясь вынудить пассажиров пользоваться дорогими. Что тут может быть непонятно? Это же элементарно, Ватсон!

Калькуляцию увеличения прибыли от перевозок уменьшением количества стыковок приведёте? Или мы снова имеем дело с ыкспертным мнением с дивана?

Добавлено спустя 43 секунды

obxc:
почему билеты на поезд в РБ дешевле чем на автобус ?

странный маркетинг....

вроде же должно быть по другому....! не ?

Почему должно быть по-другому?

Чужой Senior Member

офлайн

Чужой Senior Member

6139

15 лет на сайте
пользователь #161631