Дурдом на дорогах

DenisN89:

[
Ага, как же. В Польше зависит от знака, может быть 120 или 140 - 80% едет стабильно выше ограничений. 10% дейсвтительно ниже и 10% в районе 170-180.
А так да, равномерно все. В городе ограничение 50, но по факту пото едет быстрее и за один зеленый на светофоре больше людей

ну я к тому что там практически нет тех кто на трассе где 140, будет тащиться 90-100

DenisN89:

Невероятно страшная. реальный конкурент мультиплы.

Так для кого-то страшная , а кто-то из-за этого дизайна именно её и покупал. Мне вот пофигу какая машина на дороге, главное чтобы водитель вёл себя адекватно

KSSS:

Доктор_Ливси:

Потому что на тёмной машине без фар ехать по городу свыше 80 как-то уж очень подозрительно

Да забыла он/она фары включить, а город освещен, вот и не заметили. Чего на светофоре каком не остановился, не сказал?

Так говорю же по городу летел жук будь здоров и по полосам прыгал. На светофоре бегать как-то не очень, тем более по Сурганова, Бангалор, орловке попадаешь очень часто в зелёную волну вечером или на светофор подъезжаешь буквально на секунд 10. А забыл(а) включить на протяжении многих км как-то особо не катит.. Можно глядя на соседние авто и вспомнить. К тому же без фар приборка же вроде не светится

KSSS:

Да забыла он/она фары включить

Интересно, что мешает таким людям всегда включенными фары держать? Или хотя бы в авто режим поставить. Вообще же не сложно.

KSSS:

разве адекватный человек свои субъективные понятия о красоте, дизайне будет навязывать другим?
В здравом уме люди понимают, что у каждого свои вкусы и "все фломастеры разные".

Жук это как как угги шаннель со стразами со жданов. Кому-то нравится, но вкусом это назвать нельзя.

DenisN89:

Жук это как как угги шаннель со стразами со жданов. Кому-то нравится, но вкусом это назвать нельзя.

еще раз, адекватный человек свои субъективные взгляды другим не навязывает
для вас это безвкусно, для других - наоборот
это так сложно понять?
или здравого ума не хватает?
ваши вкусы - не эталон и не стандарт качества
.

Доктор_Ливси:

А забыл(а) включить на протяжении многих км как-то особо не катит..

DenisN89:

Интересно, что мешает таким людям всегда включенными фары держать? Или хотя бы в авто режим поставить. Вообще же не сложно.

я как-то уже писала, что один раз всю Дзержинку, до и после нее, проехала без фар.
привыкла, что включаются на автомате, а на ТО его выключили
как раз тогда просила проверить что-то по электрике

вечером завела машину, поехала, кнопки не светятся
всю дорогу ехала и ругалась на них, что чего-то там при проверке нахомутали и завтра снова надо переться к ним разбираться
потом сторож на стоянке огорошил "не горит подсветка заднего номера"
я про себя чуть матом не выругалась, что они там понаделывали
пошла проверить, так и габариты не горят
только тогда что-то стукнуло, блин, так и фары не светятся
взгляд на рычажок - усе ясна, автомат включения света выключен.

хоть бы одна сволочь на светофоре побибикала и сказала, что еду без фар
а мне было вполне даже светло , даже мысли не закралось, что фары не горят, раз в темноте все прекрасно видно.

Доктор_Ливси:

KSSS:

хоть бы одна сволочь на светофоре побибикала и сказала, что еду без фар

побибикаешь, так потом пальцем ещё у виска покрутят и недовольствие выскажут .

ну не знаю, я бы только спасибо сказала

Доктор_Ливси:

А мысль , что без фар должна возникнуть когда на хвосте висишь.

я не вишу на хвостах, я держу дистанцию

ты прям на каждом светофоре только и делаешь, что обращаешь внимание на отражение фар в бампере впередиедущей машины?
пойми, когда об этом задумываешься, то да посмотришь
а когда тебе светло, все видно, т.е. вроде всё нормально, фары горят, на этом не заморачиваешься
когда обратишь внимание, а когда и нет

Доктор_Ливси:

ога, а потом учить за непонятный сигнал.. . Ты же в этом момент думаешь, что с фарами как бы, а тебе сигналят зачем-то

ну так не просто ж посигналить, а на светофоре посигналить для привлечения внимания + открыть окошко и сказать, ну или жестами как показать в сторону фар

а то да, просто сигналящих, можно не так понять

Continental:

А у нас знак 120.. 80% едет в пределах сотки, еще 15% едет 120-140, и пара психов валят 160-180

интересная инфа. цифры среднепотолочные или кто-то исследования проводил? 80% - это слегка завышено, вам не кажется?

kvatoferma:

Continental:

А у нас знак 120.. 80% едет в пределах сотки, еще 15% едет 120-140, и пара психов валят 160-180

интересная инфа. цифры среднепотолочные или кто-то исследования проводил? 80% - это слегка завышено, вам не кажется?

среднепотолочные и личное исследование
где знаки 120 - я всегда иду 130 (не меньше).
и честно говоря я опережаю значительно большую часть других водителей, при этом с разницой не в 10 км.ч., а порой как мимо стоящих.
ну и естественно замедлясь пока те выполняют опережение.. 110 км.ч. это в лучшем случае.

kvatoferma:

откуда вы знаете, что большую часть? допустим, перед вами едет другой водитель (вне зоны видимости, но впереди) со скоростью, равной вашей. как вы узнаете о его существовании? фактически вы находитесь с ним в одной подвижной системе координат. чтобы провести исследование, нужно стоять с радаром и фиксировать скорость каждой проезжающей машины, иначе ваши исследования - это вилами по воде)) без обид

достаточно видеть плотность потока и количество опережаемых машин. Может там где-то есть такой водитель, может даже десяток, но если вы опережаете сотню, все равно можно сказать что опережаете большую часть водителей.