Какое масло выбрать?

Bautzen:

StepCool, спасибо. В дизельном сеате тотал меняю каждые 10 тысяч, то же самое буду делать и в бензинке. Масло устраивает.

а как так что в дизельном и бензиновом авто вы масло меняете на одном пробеге? думаете масло они убивают одинаково и одинаково к нему требовательны?

Нормальное еще масло. С бензинки капля масла?

rai-of:

Какое масло выбрать? (картинка+ссыль)

славяне жгут

Нормальное еще масло. Тысяч 6-7 пробежало. С бензинки капля масла?

А у нас продается что-нибудь недорогое с модификаторами?
Мотор старый маздовский 2.0 бензин, туда подходит все подряд ))
Заливал когда-то Эльф 5в30, последних замен 7-8 наверное лью Аддинол, т.к. брал со скидкой у представителя. Но с нынешним курсом подумал, что нехрен выдумывать, надо брать какой-нибудь Лукойл, единственно что посмотреть по тестам, чтобы хоть без полимеризации при нагреве (хотя мотор и не горячий). Ну и заодно наткнулся на рекомендованные Смирновым масла, подумал ради интереса залить что-нить с модификатором и посмотреть, будет ли вообще разница ощутима. Из дешевых вроде только LM Molygen 5W40, 850 тыр за 4 литра.

klistrod:

А что мешает купить отдельно присадку и недорогое масло

Очевидно - цена присадки

klistrod:

В старый маздовский 2.0, лить масло с модификатором трения, это ...

Можно подробнее, а куда нужно лить? Модификаторы только в новых двигателях работают? С какого года? Какая мощность на литр должна быть, или СЖ, чтобы можно было лить?

klistrod:

Мне нравиться ваш подход, после Эльфа, то лить масло с модификаторами. Так бюджетнее ?:

ЛМ Молиген с модификатором (правда неизвестно сколько его там) стоит столько же сколько обычное Аддинол 5в30 / 5в40.
Про 2-3 градуса спасибо, посмеялся. Максималка и мощность на 2-3 км/ч и л.с не выросли разве?
Расскажите плиз про недостатки.

ZigZauer:

ЛМ Молиген с модификатором (правда неизвестно сколько его там) стоит столько же сколько обычное Аддинол 5в30 / 5в40.
Про 2-3 градуса спасибо, посмеялся. Максималка и мощность на 2-3 км/ч и л.с не выросли разве?
Расскажите плиз про недостатки.

Я думаю такие масло имеет смысл лить только в форсированные движки, точно не в старую мазду.
Мазде Лукоила за глаза будет, куда эффективнее будет уменьшить интервал замены.
У себя заливал в Subaru 300 японских коней
Недостаток такой, что вязкость на самом деле уже к примеру не 5w40, а например 8w40, масло более густое, про это не мало написано на оил клубе, и мой личный опыт (касаемо масел Xenum), оно не критично но.

У Молигена, никак не узнать какое количество там молибдена...
И тут только поверить на слово, производителю.

ZigZauer:

Про 2-3 градуса спасибо, посмеялся. Максималка и мощность на 2-3 км/ч и л.с не выросли разве?

Я разницы вообще не почувствовал У меня стоит бортовик и на дисплее отображает все данные, даже с графиками (Если вы про градусы. )
Другое дело,что масло после 5 тыс, уже начинает умирать, а за счет модификаторов оно еще работает, это да плюс.
Но другие присадки все, например удерживающие шлам все равно "снашиваются" так, что это все не панацея.

ZigZauer, кто есть глумер Смирнов?

ZigZauer:

московского

ключевое слово

softmax:

Просто оил клуб глумицца над смирновым "мастером" прожарки

Ну а что им еще остается делать ))) Возразить то нечего

Для прожарки лучше "Золотая семечка" - не пригорает и не пенится!