Onliner Mercedes-Benz club

de@ther:

Господа, подскажите, делал ли кто чиптюнинг, трезлитрового дизеля? Сейчас у меня 224 л.с. Автотерапия обещает довернуть где то до трехсот. Гл мой совсем не едет, а пересесть на 5 литровый бензин пока возможности нет
Как думаете, стоит оно того?

Думаю не стоит, потом разоритесь на ремонте с таким тюнингом.
А чем не хватает то? У меня на мл этих лошадей за глаза. ГЛ не сильно то тяжелее. Может что-то не исправно?

Или может вам надо было что-то спортивное брать

егоркаs:

KERNEL24:

de@ther:

Господа, подскажите, делал ли кто чиптюнинг, трезлитрового дизеля? Сейчас у меня 224 л.с. Автотерапия обещает довернуть где то до трехсот. Гл мой совсем не едет, а пересесть на 5 литровый бензин пока возможности нет
Как думаете, стоит оно того?

Думаю не стоит, потом разоритесь на ремонте с таким тюнингом.
А чем не хватает то? У меня на мл этих лошадей за глаза. ГЛ не сильно то тяжелее. Может что-то не исправно?

Или может вам надо было что-то спортивное брать

ну не знаю,не знаю имею 306 и первых пару лет тож было за глаза, сейчас......

Фокус в том что мало будет всегда
Но в городе для того что-бы рвануть со светофора первым >200 хватает за глаза, основная масса все равно ездит на 1.4 - 2.0, а на ml550 всегда найдется свой audi R8.

егоркаs:

как вы определили "мертвеца"

Имеется ввиду медленный.

valera40430:

По w140 3.5д электрика и моториста спеца с большой БУКВЫ! Свисните номер тел.

Вы еще ножкой топнуть забыли

de@ther:

Так, значит из здесь присутствующих, никто "мертвого" дизеля не чиповал?
Просто у меня еще есть ВАГ его я чипонул и там все нормально, но по вагам есть очень хорошие форумы, где все разжевывается и очень много отзывов реальных владельцев, много вариантов, выбрал тот что понравился. (к слову было 170 лс/280Нм стало 250 л.с. 400Нм)
Теперь что касается данного автомобиля. Естественно никто в гонках на нем участвовать не собирается, для передвижения из точки А в точку Б вполне хватает "мертвеца" . Вопросы начинают возникать при полной загрузке, где нибудь на узких дорогах Польши, не хватает для уверенного обгона.... По автобанам то вопросов нет, 180 разогнался и едешь.
Вот собственно в чем вопрос.
Опасения у меня вызывают коробка и турбина, но я так понимаю, коробка моя (7G-Tronik) и на более мощных аппаратах стоит, так что с ней ничего не должно случиться...
как то так...

На мой взгляд, как минимум нагрузка на коробку выше, больше шанс что помрет быстрее.

de@ther:

KERNEL24, так в том же пятилитровом такая же коробка стоит? или я ошибаюсь? если такая, то боятся нечего...

стоит такая же,100% и у меня такая же,и 700 ньютонов её не убивают.
А ещё вы должны понимать,во первых поднимая на своём дизеле мощность и момент,вы добавляете ему прыти при старте,но никак не при обгоне это связно с пиком мощности и оборотами.Для обгонов на скорости лучше подходит бензинки т.к. у них пик мощности на более высоких оборотах.Во вторых скорее всего увеличение мощности как то всё таки повлияет на ресурс двиготеля,хотя не факт,но это можно подтвердить только на собственном опыте.....

Привет всем! Может кто скажет или кто сталкивался Мерседес W220 3.5 бензин, как постоит авто на холоде плохо заводиться на горячую без проблем.

Незнаю как кто ездил на ауди рано и т.д но лучше мерседеса новый мерседес но из старичков это 124 кузов

Продам [censored by Nfever] В БАРАХОЛКУ!!!

Здравствуйте,нужен задний мост на с200,v202,95 год,даже не так сам мост,как жестянки на которых держатся колодки,тел.296912344вел.