Кто как заводится в такие морозы?

Metallector:

миша.м:

где это такая теория?)

в Гугле недавно Встретил

Дизельное топливо

Дизельное топливо является сложной смесью парафиновых (10-40%), нафтеновых (20-60%) и ароматических (14-30%) углеводородов и их производных средней молекулярной массы 110-230, выкипающих в переделах 170-380 градусов по Цельсию. Температура вспышки составляет 35-80 градусов по Цельсию, застывания — ниже 5 градусов.

так а где теория что заводиться только при 60?))

Metallector:

миша.м:

что заводиться только при 60?))

ключевое ---Хорошо Заводится --- а не ОбыКак

а я хочу штоб заводилась Всегда Хорошо --- и Я добился етого помогая Свечами

Хорошая Компрессия Вредна для Движка---Его Пучит от Натуги ---того и Гляди Выпрет Прокладки

хороший дизель, хорошо заводится и ниже нуля без свеч.... а если упилок, то абыкак и со свечами при плюсовой заводиться будет)))

Metallector:

миша.м:

ороший дизель, хорошо заводится и ниже нуля без свеч....

до поры до Времени такие Потуги --- а потом Пупок полюбому развязывается ---поетому лучше Ненасиловать недостатком Свеч---Без Свеч ето Холодный Пуск в Квадрате

ну конечно, доводим машину до пупка, а потом все на свечи свернуть можно)))

fatality_:

Metallector:

миша.м:

ороший дизель, хорошо заводится и ниже нуля без свеч....

до поры до Времени такие Потуги --- а потом Пупок полюбому развязывается ---поетому лучше Ненасиловать недостатком Свеч---Без Свеч ето Холодный Пуск в Квадрате

Извините,что зашел в вашу "ветку",у меня бензин,заводится и в -30,главное,чтобы хватило аккум. провернуть 3-4 оборота,просто не пойму в чем проблема заменить неисправные свечи,да хоть перед каждой зимой ,если это необходимо.У меня свечи служат 100т.км.,проехал эти 100т. ,заменил и езжу до следующих 100т. км.У меня даже не возникает мысли ездить на одних свечах 200 или 300т.км.

извините, а в чем проблема почитать о чем здесь речь?))

Трэш в теме.. Про компрессию вообще убило... Надо инженерам автозаводов сказать, что они лохи и выпускать надо упилков без компрессии, но с автогеном вместо свечей (чтоб наверняка).

Pilot2k:

кто принесет ведро компрессии тому прыз))))

ведро менструации))

прадам кампрессию, вядро 500уе-1000уе у зависимастци ат матора

Diesmachine:

тут есть мотористы? как правильно померять компрессию? и какая она должна быть что бы салярка шмальнула?

Компрессия меряется компрессометром при полном газе и определенных оборотах (с хорошим аккумулятором). Кстати, дизелисты когда не дают прогрева свечам, а заводят сразу, то гробят не только двигатель, но и аккумулятор, потому что свечи берут почти так же, как и стартер. Поэтому правило для ЛЮБОГО дизеля: включить зажигание и подождать, 30-40 сек, а потом только заводить.

Multikla:

fatality_:

Metallector:

миша.м:

ороший дизель, хорошо заводится и ниже нуля без свеч....

до поры до Времени такие Потуги --- а потом Пупок полюбому развязывается ---поетому лучше Ненасиловать недостатком Свеч---Без Свеч ето Холодный Пуск в Квадрате

Извините,что зашел в вашу "ветку",у меня бензин,заводится и в -30,главное,чтобы хватило аккум. провернуть 3-4 оборота,просто не пойму в чем проблема заменить неисправные свечи,да хоть перед каждой зимой ,если это необходимо.У меня свечи служат 100т.км.,проехал эти 100т. ,заменил и езжу до следующих 100т. км.У меня даже не возникает мысли ездить на одних свечах 200 или 300т.км.

дизелёк был когда нибудь? на своей бензинке у меня жена сама свечи меняла, и покупал я их по 23 000 в том году, а вот в дизельке своем трогать их не хочу, не потому что дорогие, при лучшем раскладе на сегодняшний день это 1млн 4шт, а потому что обломать их не хочется, а там дальше еще веселее.

А в чем проблема? В нормальных сервисах есть очень хороший набор для выкручивания заломаных свечей, а по правильному, свеча перед закручиванием обрабатывается медной смазкой, как и лямбда-зонд.

Stig:

я то же боялся тем более всего одну выкручивать,но поменяли еще 4 штуки соседу

я тоже Сам менял---абсолютно ничего страшного---Секундное дело