Новички на дорогах.

zaicew:

но спорим, что при замене наконечника рулевой тяги если использовать инструмент типа штангенциркуль, то дополнительная регулировка не нужна
бабосы берут не за что

Да, если меняется один наконечник, а если два? Кроме того желательно хотя бы раз в два года проверять развал, а то можно резину сожрать за пару месяцев, а это совсем не смешно.

FastForward:

всегда ездю вот сюда (Липковская, 2)

Уточню: там аж две станции рядом предлагают эту услугу, обе рядом, буквально, пара метров (и перегородка) разделяет въезд. К какой из них относится рекомендация?

Str.Vn:

zaicew:

но спорим, что при замене наконечника рулевой тяги если использовать инструмент типа штангенциркуль, то дополнительная регулировка не нужна
бабосы берут не за что

Да, если меняется один наконечник, а если два? Кроме того желательно хотя бы раз в два года проверять развал, а то можно резину сожрать за пару месяцев, а это совсем не смешно.

развал или схождение?
я про то, что во многих машинах как таковой развал не регулируется
или регулируется специальным подходом
а бабосы берут

zaicew:

я про то, что во многих машинах как таковой развал не регулируется
или регулируется специальным подходом
а бабосы берут

А на некоторых регулируется, да ещё и спецприспособами. А деньги-то со всех одинаково берут.
Потому что на старых оптических приборах сама регулировка - процентов 10 работы, остальное - настройка приборов.
Ну и на новых берут деньги по тому же принципу, хотя всё наоборот)
Езжайте на развал к официалам, там берут строго от модели машины и объёма работ)

nivi44ok:

Кстати, есть же проекция скорости на лобовое. Чем не решение?

Автомобиль с заводской системой не каждый может себе позволить, а китайские комплекты дооснащения в большинстве своём УГ, к тому же требуют наклеивания на стекло куска полупрозрачной отражающей плёнки, что не кажется хорошей идеей для начинающего водителя)

Hatebreeder87:

Я тя умоляю, там каких размеров эта пленка, 5х5 сантиметров?)) Вряд ли помешает какому угодно водителю.

В среднем, раза в два больше)) Лично мне бы мешало, я даже навигатор на стекло никогда не креплю)

Добрый день.
Вопрос в следующем
Есть права полученные в 2009, но после сдачи не водил вообще.И навыки конечно же ушли.Есть с друг с автомобилем готовый помочь попрактиковаться. Где лучше попрактиковаться что бы не мешать другим? спасибо

У меня ещё новичковый вопрос, надеюсь, не вызовет такой же реакции)
Допустим, мне нужно подобрать пассажира, который уже стоит и ждёт меня на автобусной остановке. Я вижу, что общественного транспорта нет, т.е. пока еще не создаю препятствий. Где мне лучше остановиться: чуть не доезжая до места, где люди ждут автобуса, или наоборот, проехать вперед и встать уже дальше столба с табличкой остановки? Как принято/безопаснее и т.п.?

stanley:

К какой из них относится рекомендация?

двое ворот рядом и надпись большими буквами "развал/схождение" - не пропустите

lloth:

Где мне лучше остановиться: чуть не доезжая до места, где люди ждут автобуса, или наоборот, проехать вперед и встать уже дальше столба с табличкой остановки?

Единого правила нет, но лучше проехать вперед к дальнему концу остановки. По меньшей мере сами водители ОТ говорят, что в той зоне им меньше мешают, чем в начале остановки и тем более в середине.
Да просто сами прикиньте, если вы встанете в начале остановки, то после вас (на ограниченном расстоянии от вас до конца остановки) водителю автобуса нужно еще прижать автобус на 2 метра правее (к бордюру), притом чтобы впереди осталось место на "вывернуть обратно на ПЧ". И это при его неповоротливости. Если вы встанете в конце остановки, то такой проблемы нет, автобус плавно подойдет к бордюру издалека, и просто немного до вас не доедет, чтобы потом спокойно вывернуть на ПЧ.