VW Polo / Фольксваген Поло

а ну если дневные - то горят они не на месте противотуманок. в моей машине они стоят в лампочке дальнего света - она двунитевая. отключать можно - для этого кое чего надо поменять в мозгах. но смысл... только если для того чтобы лампочку сберечь - не знаю как в поло, а в моей она стоит хороших денег но как показала практива владения прошлым автомобилем (роло) - они меняются крайне редко.

Кстати, о ходовых огнях. Если заказать их из Китая и поставить себе, то ТО можно будет пройти? В России, например, есть спец. ГОСТы. По ним так ДХО должны включаться вместе с зажиганием и отключаться при габаритах и ближнем. А у нас что?

Вопрос не в тему, но около: техосмотр после 1 ноября надо на зимней резине проходить, или неважно?

Да, постановление вступило в силу в марте этого года, кажется

я снимал. немного шумки - и дверь вообще по другому закрывается!

добраться не сложно. нужна звёждочка для 2-х вынтов в углублении под захват рукой. остальное "отстёгивается". начинать надо с белой окантовки стекла (елсы нету под рукой - лучше там глянуть где места крепления). она отстёгивается, затем надо немного применить силу, чтобы с одного края её чуть выгнуть и вывезти из зацепления с нижнейчастью и вынимать из проёма окна.
о! нашел несколько фото.

кстати заодно преверьте лампочки в фонаре стопа сверху - сразу и замените.

Белую хрень снимать не нужно. Если только к моторчику нужно. У меня заливало сушил потом дома обшивку. Там на стяжке лучше закреплять трубочку на штуцер.

levich, за неделю-две до продажи обнаружил и у себя, что трубка не льёт. А на прошлой неделе у друга (2008гв поло) спрашиваю как работает? (потому что у него открываться багажник перестал) Так говорит, что у него тоже омыватель не работает. Будем вскоре вскрывать.

Программист 1С, всё зависит от кого какие у вас диски и болты. отличие в основании болта - он или шарообразно выточен, или конусом. в оригинальных дисках похоже только шароображно. в недорогом литье чаще конус.

а я вот наоборот с радостью поменялся бы диском с резиной на докатку. в гольфе это даёт выйгрышь почти 10см высоты багажника. но ни у нас, ни в рашке нельзя при покупке выбрать. а вот в литве это отдельная опция.

sergik_bsu:

всё зависит от кого какие у вас диски и болты. отличие в основании болта - он или шарообразно выточен, или конусом. в оригинальных дисках похоже только шароображно. в недорогом литье чаще конус.
а я вот наоборот с радостью поменялся бы диском с резиной на докатку. в гольфе это даёт выйгрышь почти 10см высоты багажника. но ни у нас, ни в рашке нельзя при покупке выбрать. а вот в литве это отдельная опция.

А какие подойдут на железо? Я не в курсе какие стоят болты. Но, если не подойдут, они же продаются? Цель - доехать до шиномонтажа, в случае повреждения основной шины.
У меня не докатка, а компрессор и типа спрея что-то.

rezident:

Программист 1С, на железо и литье идут разные болты. по первых болты от литья могут отказаться длиннее, во вторых у них разная юбка. см пример на фото.

Сверху - болт Реплики M14x1.5x28 коническая посадка 60° hex 17мм
Снизу - родной болт VAG M14x1.5x27 сферическая посадка R13 hex 17мм

https://77.img.avito.st/1280x960/1515117077.jpg получается на это литье надо будут другие болты?

rezident:

levich, Да верхний на фото болт. если диски китай то еще и проставки нужны под ЦО.

диски оригинал, на следующей неделе приедут, а по чем нынче болты?