Права на мотоцикл...

... и когда администратор данной ветки форума допрет до сути наших сообщений и поменяет слова в шапке темы:
"4. 8-029-705.44.37 Дмитрий, у него можно заказать мотоцикл минчик для тренировки на площадке возле церкви на ул. всесхвятской (зеленый луг, уручье). "
на согласованный текст - мы будем гораздо меньше флудить о том, кто мы и зачем.

Crazy Bunny:

Это опять намёк, что самостоятельно научиться хорошо ездить на мотоцикле очень сложно или больно/дорого?
Поделитесь пожалуйста тогда информацией какая квалификация у тренеров в мотохелпе и где они обучались в своё время

одно ваше первое падение будет дороже всего курса обучения. поспорьте со мной!

NightPrizrak:

el-Tango:

Crazy Bunny:

Это опять намёк, что самостоятельно научиться хорошо ездить на мотоцикле очень сложно или больно/дорого?
Поделитесь пожалуйста тогда информацией какая квалификация у тренеров в мотохелпе и где они обучались в своё время

одно ваше первое падение будет дороже всего курса обучения. поспорьте со мной!

То есть Вы хотите сказать, что отучившийся в Мотохелпе никогда не падает даже впервые? Или падает первый раз, но недорого?

именно )) приедь и посмотри на мотоциклы. падения на площадке чаще всего бесплатны. но опыт, полученный на собственных ошибках - бесценен. купи свой первый спорт за 2000 денег и случайно урони его на любой улице/площадке, где будешь тренироваться самостоятельно. потрать 100-500 на восстановление и перекраску пластиков. и потом вспомни об этом разговоре.

el-Tango:

Crazy Bunny:
Это опять намёк, что самостоятельно научиться хорошо ездить на мотоцикле очень сложно или больно/дорого?
Поделитесь пожалуйста тогда информацией какая квалификация у тренеров в мотохелпе и где они обучались в своё время
одно ваше первое падение будет дороже всего курса обучения. поспорьте со мной!

Я попросил конкретные данные.Могут инструкторы похвастаться конкретными достижениями например чемпион РБ/РФ/СНГ в обласли мотоспорта или тренер воспитавший пару чемпионов.

сейчас с таким курсом валюты надо поддержать бел.производителя (китайского)
а то покупать новый минск год назад за 3000 уе как то не умно было

Crazy Bunny:

Это опять намёк, что самостоятельно научиться хорошо ездить на мотоцикле очень сложно или больно/дорого?
Поделитесь пожалуйста тогда информацией какая квалификация у тренеров в мотохелпе и где они обучались в своё время

el-Tango:

одно ваше первое падение будет дороже всего курса обучения. поспорьте со мной!

Я попросил конкретные данные.Могут инструкторы похвастаться конкретными достижениями например чемпион РБ/РФ/СНГ в обласли мотоспорта или тренер воспитавший пару чемпионов.

то мы спорим о том, как мало необходимо уметь для того, чтобы получить права... то мы требуем от инстукторов сертификата космонавта )))
"во клиент пошел!" )))
мы не чемпионы мотоспорта. поэтому и цены у нас демократичные.
предлагаю дискуссию продолжить только после того, как ты заедешь посмотреть на процесс обучения своими глазами. пусть даже со стороны. как угодно. пусть это будет предметный диалог. тем более, что он у нас уже не первый.

el-Tango, Получение категории А мне лично давно не нужно, а лишние уроки при маневрировании на скорости 60-100 км/ч возможно пригодились.Вопрос квалификации абсолютно нормальный .Приходя в любую спортивную секцию тебе скажут что тренер имеет такой-то разряд.Придя на занятия по профильному предмету тебе скажут кандидат/доктор преподаёт в лицее/ВУЗе и.тд
То,что в вашей школе нормальный уровень подготовки в ГАИ я никогда не спорил.Цеплялся я, как правило именно к словам про чудо курс,который надо обязательно пройти,иначе упадешь, а самоподготовка это дорого и малоэффективно.
Рассмотреть процесс дополнительной подготовки для себя готов только в случае,если есть возможность позаниматься на мотоцикле массой под 200 кг с установленными дугами/слайдерами/клетной или на вилли машине

Crazy Bunny:

Рассмотреть процесс дополнительной подготовки для себя готов только в случае,если есть возможность позаниматься на мотоцикле массой под 200 кг с установленными дугами/слайдерами/клетной

Вам дорога в Key motoschool

Standley:

в первый сезон многие советуют 125 кубов или 250

Для справки и из опыта

Да и правильно советуют, особенно если нет задачи наматывать тысячи км по трассе и человек толком мотоцикла и не нюхал. Хотя и тут есть уникумы которые на ёбрах, д4 и иже с ними катают по стране. Кроме того, среди 125 сс есть вполне интересные варианты, та же Honda Varadero) Мотоциклы с объемом 250 кубов тоже бывают разные и вполне пригодны они не только для первого сезона, а для вполне серьезной эксплуатации, если не брать в расчет всяких копеечных китайчиков Инжекторные 250-ки, и всякие там кроссачи/эндурки о 25-40 лошадках. А еще есть спорты с дикими для такого объемчика мощностями кобылок в 70

Как-то читал отчетик одного любителя дальняков, так он на скутере 250сс и со вторым номером(!) катался от Нижнего Новгорода до Бреста, а потом кругами возвращался домой: пробег за поездку вроде около 4000км!! Если очень интересно - в "выборе первого мотоцикла" я ссылки на статьи в "МОТО" оставлял с обзорами "чекушек". Из всех минусов 250сс наверное бы отметил, что в городе задалбывает переключатся туда-обратно, только до 6 дощелкал и пора назад, потому что светофор))

zloi[HlamTeam], я вот от ppanka не видел тут навязчивой рекламы... От других видел.

sash_a08:

el-Tango:

мы не чемпионы мотоспорта. поэтому и цены у нас демократичные.

Стоимость накатки у Вас в июне была 15 у.е. За эти деньги я получил один мот на троих, очередь на восьмерку(восьмерка одна, а мота три). Время занятий с 18:00 до 21:00. Чистое время езды рассчитайте сами. Инструктор за все время подходил к нам раза два.
Накатка в день экзамена стоила 15 у.е. Дмитрий опоздал и покатались мы минут 30, что несомненно очень демократично.
У ОВ занятие стоит 10 у.е. Никакой очереди, я на моте один, со мной лично работает инструктор.

В тренажерном зале индивидуальное занятие с чемпионом РБ стоит 10 у.е. За эти деньги от от меня не отходит.
Занятие в музыкальной школе с проф. музыкантом стоит 10 у.е.

один мотоцикл, или три - не суть. восьмерка была одна. сейчас всё немного изменилось. на площадке больше мотоциклов и две восьмерки. инструктор по-прежнему почти не подходит к накатчимам, если они заняты только восьмеркой. и на то есть свои причины: вся информация о том, как проехать 8ку и доску была озвучена на первом занятии. если что-то забыл - можно переспросить; ошибки, совершаемые при прохождении элементов контролируются и обсуждаюстя самими "накатчиками". это педагогический момент. в дискуссии рождается истина. если не рождается - то нужно подойти к инструктору.

есть и иная сторона вопроса. когда инструктор видит, что человек занят самообразованием и повторяет разные(!) упражнения от предыдущих занятий (а не только два элемента с разметкой) - то будет выдан и дополнительный мотоцикл и весь необходимый инструктаж.

и простите за простые истины: внимание инструкторов направлено в большей степени на занятия, а не на накатки. такова политика школы.

п.с. Олег Валентинович - отличный педагог. То, что он находится в непосредственной близости к "восьмерке" и занимается с каждым "накатчиком", на мой взгляд(!), обусловлено тем, что у занимающихся часто нет опыта управления техникой в достаточной мере для того, чтобы оставить курсанта один на один с мотоциклом.

п.п.с. Вопросы ценообразования предлагаю уточнять на сайте школы. А разногласия решать непосредственно с руководителем школы.

Спасибо за внимание.

а. чуть не забыл) нас все равно обвиняют в навязчивой рекламе и высоких ценах ))...
за ссылкой много бесплатной информации: книги, комиксы, тексты и видео. это наш раздел "самоподготовка". изучайте на здоровье.

Хранитель:

я вот от ppanka не видел тут навязчивой рекламы... От других видел.

Ну после фразы

Ты видел нашу методику = тебе понравилось = ты сдал - но бывают и такие которые после первого же крика на них уходят = флаг в руки им (асфальт на дороге будет с ними нежен и ласково оботрет их слезы )))

как-то по дефолту начинаешь подобные фразы относить к мотохелпу. Тут больше никто сам себя не хвалит.
ОВ обсуждают постоянно, но видно что это не пиар, просто харизматичный человек.