Все про сажевый фильтр (DPF). Чистка/Удаление.

vika11 MemberАвтор темы

офлайн

vika11 Member Автор темы

251

18 лет на сайте
пользователь #46555

Профиль
Написать сообщение

251

# 22 апреля 2009 22:22

Все про сажевый фильтр (DPF). Чистка/Удаление.

demon1990_ Spinning team

офлайн

demon1990_ Spinning team

6536

14 лет на сайте
пользователь #177163

Профиль
Написать сообщение

6536

# 14 июля 2015 13:47

Popesych, температуру смотрел после прожига,когда на холостых тарабанила,было ~170 и падала вниз.
По егр ошибок нет

Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

22352

21 год на сайте
пользователь #3482

Профиль
Написать сообщение

22352

# 14 июля 2015 15:41

значит исправен
А что по % засорения после прожига?
И по среднему растиоянию между прожигами?

Балять мои крылья

demon1990_ Spinning team

офлайн

demon1990_ Spinning team

6536

14 лет на сайте
пользователь #177163

Профиль
Написать сообщение

6536

# 14 июля 2015 16:04

Popesych, % засорения не нашел, может этого и нет
А расстояние тоже вроде не видел еще

metki Member

офлайн

metki Member

281

11 лет на сайте
пользователь #711963

Профиль
Написать сообщение

281

# 14 июля 2015 22:07

На Форде нужно смотреть расстояние после последней успешной регенерации (DSLRC), и противодавление (DIFPRESS) IDS-ом. А вообще скорее всего фильтр пробежал уже достаточно много, и накопилось остатков Eolys по самое не могу.

Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

22352

21 год на сайте
пользователь #3482

Профиль
Написать сообщение

22352

# 15 июля 2015 08:59

demon1990_, Ну мне тут посоветовать нечего... железо хоть и ПСАшное, но вот что и как там в Фордах я ХЕЗ.

Балять мои крылья

metki Member

офлайн

metki Member

281

11 лет на сайте
пользователь #711963

Профиль
Написать сообщение

281

# 15 июля 2015 12:02

С первого взгляда практически то же самое, но прошивка отличается, местами значительно. И в отличии от ПСА - другой алгоритм дозирования Eolys. Фильтр буквально напичкан остатками присадки уже на 150.000 км. На французах такого даже после 300.000 км не видел.

Параметры для просмотра доступные в IDS для FAP

Byrik Senior Member

офлайн

Byrik Senior Member

1824

17 лет на сайте
пользователь #81210

Профиль
Написать сообщение

1824

# 29 июля 2015 13:12

Добрый день всем. Пока нет необходимости в удалении сажевика, решил на будущее поинтересоваться. Звоню вчера в разрекламированную автотерапию. Говорю мол надо сажевик удалить форд куга. На что бы получен ответ что такие машины они не делают. Сам думаю странно как-то там вроде бы ничего сверхъестественного нет. Ну да ладно. Сегодня ехал мимо думаю дай заеду. На рекламе у них написано "удаление сажевого фильтра", на сайте все про то сколько гаражников по этому поводу много и пр.
Захожу, посылают меня к Виталию. Нашел его спрашиваю можно сажевый фильтр удалить форд куга. Говорит - нет. Говорю а почему? На что был получен ответ - не умеем этого делать.
Я вообще в осадок выпал. Специалисты блин!
Так что не знаю я какие они там машины чипуют, наверное только bmw потому что их там много было

Бабло побеждает зло

metki Member

офлайн

metki Member

281

11 лет на сайте
пользователь #711963

Профиль
Написать сообщение

281

# 29 июля 2015 23:20

Нормально сажевые на кугах удаляются. И с сименс и с делфи. Видно элитные тюнинг-ателье просто с Фордами не хотят связываться)))

Андрей7 Senior Member

офлайн

Андрей7 Senior Member

2414

15 лет на сайте
пользователь #165884

Профиль
Написать сообщение

2414

# 30 июля 2015 10:25

Byrik:
Добрый день всем. Пока нет необходимости в удалении сажевика, решил на будущее поинтересоваться. Звоню вчера в разрекламированную автотерапию. Говорю мол надо сажевик удалить форд куга. На что бы получен ответ что такие машины они не делают. Сам думаю странно как-то там вроде бы ничего сверхъестественного нет. Ну да ладно. Сегодня ехал мимо думаю дай заеду. На рекламе у них написано "удаление сажевого фильтра", на сайте все про то сколько гаражников по этому поводу много и пр.
Захожу, посылают меня к Виталию. Нашел его спрашиваю можно сажевый фильтр удалить форд куга. Говорит - нет. Говорю а почему? На что был получен ответ - не умеем этого делать.
Я вообще в осадок выпал. Специалисты блин!
Так что не знаю я какие они там машины чипуют, наверное только bmw потому что их там много было

Если не авто терапия то где еще в Минске у толковых людей можно удалить сажевый?

Citrin Onliner Auto Club

офлайн

Citrin Onliner Auto Club

7236

20 лет на сайте
пользователь #15251

Профиль
Написать сообщение

7236

# 30 июля 2015 11:03

Машина какая у вас?

Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...

metki Member

офлайн

metki Member

281

11 лет на сайте
пользователь #711963

Профиль
Написать сообщение

281

# 30 июля 2015 11:16

Citrin:
Машина какая у вас?

"Захожу, посылают меня к Виталию. Нашел его спрашиваю можно сажевый фильтр удалить форд куга"

vitkos Member

офлайн

vitkos Member

295

14 лет на сайте
пользователь #196944

Профиль
Написать сообщение

295

# 30 июля 2015 11:22

Если уж сажу на куге не могут сделать на терапии, то о каком чипе тогда речь вообще идёт. Ничего не скажу конечно против, но на Инсигнии они сажу так удалили, что клиент двигатель поменял (гидроудар от соляры в масле впоследствии бесконечной регенерации). Кому уже что докажешь... Есть в Минске ровные ребята с хорошим оборудованием и мозгами, ищите, всё вам сделают. Но ещё раз убеждаюсь, все раскрученные конторы в Минске делают только лёгкую работу и где можно быстро без гемора срубить деньги.

3.3.3

Yukon Senior Member

офлайн

Yukon Senior Member

4090

14 лет на сайте
пользователь #189310

Профиль
Написать сообщение

4090

# 30 июля 2015 11:40

Андрей7:
Byrik:
Добрый день всем. Пока нет необходимости в удалении сажевика, решил на будущее поинтересоваться. Звоню вчера в разрекламированную автотерапию. Говорю мол надо сажевик удалить форд куга. На что бы получен ответ что такие машины они не делают. Сам думаю странно как-то там вроде бы ничего сверхъестественного нет. Ну да ладно. Сегодня ехал мимо думаю дай заеду. На рекламе у них написано "удаление сажевого фильтра", на сайте все про то сколько гаражников по этому поводу много и пр.
Захожу, посылают меня к Виталию. Нашел его спрашиваю можно сажевый фильтр удалить форд куга. Говорит - нет. Говорю а почему? На что был получен ответ - не умеем этого делать.
Я вообще в осадок выпал. Специалисты блин!
Так что не знаю я какие они там машины чипуют, наверное только bmw потому что их там много было

Если не авто терапия то где еще в Минске у толковых людей можно удалить сажевый?

Поиском не пробовал пользоваться? первое что выдало при запросе http://www.auto-diagnostic.by/nashi-raboty/udalenie-fapdpf-filtro ... ya-siemens
Еще могу посоветовать зарегистрироваться в Белоруском Ford клубе и там спросить, наверняка там кто то уже делал и может посоветовать, да и вполне возможно что клубные СТО этим занимаются.

Yukon

metki Member

офлайн

metki Member

281

11 лет на сайте
пользователь #711963

Профиль
Написать сообщение

281

# 30 июля 2015 11:41

vitkos:
Если уж сажу на куге не могут сделать на терапии, то о каком чипе тогда речь вообще идёт. Ничего не скажу конечно против, но на Инсигнии они сажу так удалили, что клиент двигатель поменял (гидроудар от соляры в масле впоследствии бесконечной регенерации). Кому уже что докажешь... Есть в Минске ровные ребята с хорошим оборудованием и мозгами, ищите, всё вам сделают. Но ещё раз убеждаюсь, все раскрученные конторы в Минске делают только лёгкую работу и где можно быстро без гемора срубить деньги.

При переходе на сайт в подписи хром пакости всякие пишет.

pfizer-x2 Senior Member

офлайн

pfizer-x2 Senior Member

1134

13 лет на сайте
пользователь #279896

Профиль
Написать сообщение

1134

# 30 июля 2015 11:44

кто в теме, вырезается или может чистится сажевик в W211 3,2 CDI?

Sincerely yours, pumps expert.

metki Member

офлайн

metki Member

281

11 лет на сайте
пользователь #711963

Профиль
Написать сообщение

281

# 30 июля 2015 11:45

pfizer-x2:
кто в теме, вырезается или может чистится сажевик в W211 3,2 CDI?

И вырезается и чистится, и чипуется). Но DPF на этом моторе - первая причина выхода из строя сервопривода турбины

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

22 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 30 июля 2015 11:53

metki:
первая причина выхода из строя сервопривода турбины

наверное стоит перефразировать что косяки по ДПФ это не косяки ДПФ, а это результат и следствие изначально косяков в тубрине

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

metki Member

офлайн

metki Member

281

11 лет на сайте
пользователь #711963

Профиль
Написать сообщение

281

# 30 июля 2015 12:05

Андрей Владимирович:
metki:
первая причина выхода из строя сервопривода турбины

наверное стоит перефразировать что косяки по ДПФ это не косяки ДПФ, а это результат и следствие изначально косяков в тубрине

Может оно и так. Но приехал как-то E211 320CDI после ремонта турбины с подергиваниями при разгоне и диагнозом от "турбинщиков" выкинуть сажевый. Долго уговаривал что дело не в DPF, он нормальный и проблема как обычно в хреновом ремонте турбины. Не уговорил. Вырезал. В итоге дергания пропали. Возможно суть проблемы была в темп датчиках DPF или в дифф.давления. ХЗ. А может и реально в DPFe. Проблема ушла, человек доволен, машина поехала веселее. Ах да, забыл, экология... :molotok:

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

22 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 30 июля 2015 12:08

metki, да ВЕРНО, при недостатке опыта и квалификации отрезать всегда проще чем чинить

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

metki Member

офлайн

metki Member

281

11 лет на сайте
пользователь #711963

Профиль
Написать сообщение

281

# 30 июля 2015 12:46

Андрей Владимирович, как говорит молодое поколение +100500 :100500: