Ситуация на белорусском авторынке

Dimych75:

SerMel,
Цены уже врядли подрастут. Поэтому, если корчик совсем не нужен, то лучше продать и получить живые деньги. Просто поставьте цену чуть выше минимальной (на 500-700) и если состояние хорошее (без серьезных косяков по кузову, мотору, подвеске), то покупатели будут, а там как сторгуетесь. Я так и продал, примерно за 2 недели. Но это пару недель-месяц продавать будете. А если быстро, то нужно от минимальной цены плясать.

Я вообще вторую купить хочу. Побольше и поновее.

K_O_T:

мдаааааааааа................джетта огонек конечно и цена супер. эта страна-непобедима))). п.с. все медленно и верно идет к тому что станет как в норм странах-хлам будет стоить ровно столько сколько должен. лень искать-была статья в прошлом году на абв про цены в польше...вот примерно так и будет. и машина это средство передвижения. и только))) . пису-пис!

Именно. Лучше я возьму новый из салона с 3х летней гарантией жоповоз/универсал, который прослужит мне 10 лет, пусть и не слишком престижный. А через 10 лет снова новый.
Чем 10ти-15ти летний корч, в который нужно вложить денег, и вкладывать. Зачем? Заради понтов? Уже смешно

paparazzo:

Почему Литва - потому что там цены пляшут от новых, как и у нас почти стало..

На литовских сайтах да и на том же mobile.de логичное ценообразование на авто + 14 лет: вот например возьмем
Ford Sierra 91 года - 500 Евро и Ford Mondeo 2001 года - 1700 Евро - разница в 1200 Евро.
У нас же Sierra 91 года в среднем - 1000 Евро и Мондео - 4770 Евро - разница в 3770 Евро
* белорусские цены - График изменения цен abw
Будет время - надо по основном маркам пройтись, может что интересно всплывет

bykotofff, ну значит хобби у людей такое-попродавать))) купили были дороже, вложили в масло и тыды, а то и не раз )))) а теперь земноводное зелененькое такое душит отдавать дешевле...а отдавать хотят. вот такой вот замкнутый круг (с)

вот непойму про того товарища с абв который мондюка купил за 2800. что можно было вложить, чтобы потратить 4000....хз. мотор -400-500, подвеска вся баксов 600-800...ну подкрасить/подварить пусть рубль - хотя не та машина чтобы этим заниматсо. но 4?

Adventurer:

ага, маркетологи будут вам делать новое авто на 10лет
3-4 года макс и за новым...
или будет цена ремонта стоимостью в половину авто минимум...

Ну так речь об этом и идёт - поделий маркетологов 10+ лет у нас валом на вторичке, только они и есть. За неадекватные цены. )))
Зато я буду знать все косяки своего авто, а не верить лопоухим барыгам и тратится на диагностику, гадая что меняли, насколько скручен пробег и сколько килограмм шпаклёвки.

Mustik:

Кирюха, ты реально думаешь, что BMW производит масло? Они только клеят наклейки на банку и ценник увеличивают в 3 раза А ты готов это масло у них купить. А твой "сосед" (условно), купит это же масло по 10$ за литр, только под названием "castrol" (условно! не знаю, какое масло на самом деле у БНВ) и ты будешь опу рвать, что он лох, а ты крут и всё делаешь по фэншую.
Тут дело даже не в жадности и т.д., а в рациональном расходовании средств
Сколько примеров в интернете, где на фото секции 90-х, ковра на стене и в рваных носках, человек выставляет только что купленный обвес за 1к+$.
Эт наш менталитет, купить авто на последние и отдавать последние на его содержание.

Согласен насчет менталитета, только я бы сказал, он заключается в том, чтобы купить на последние машину, которая не по карману и потом ее толком не обслуживать, потому что нет денег.
Что касается стоимости масла, то литр кастрола edge 0w-40 не может стоить 10 долларов. Канистра такого оригинального масла стоит 70 долларов, значит литр - 17. Насчет рациональной траты, каждый решает сам что это есть для него, но я предпочитаю раз в год залить качественное масло и быть спокойным.

Вы ещё Elf для Рено вспомните

виктор123:

все фЫрменнЫе ОрЫгинальные масла - это маркетинг (читай продажа заДОрАгА ) и не более того... Спор ни о чем, увы...
Главное продолжать верить, что круче оригинала масла нету ничего и башлять БМВ за то, что они по определению не могут производить

Лучше лить российский Лукоил, выгодно - замена каждые 2 тысячи (если очень повезет дотянуть)

bykotofff:

Лучше лить российский Лукоил, выгодно - замена каждые 2 тысячи (если очень повезет дотянуть)

Нет, рекомендую Favorit белорусского производства.
С их сайта прочитал

Предприятие оснащено точным программируемым технологическим оборудованием, позволяющим производить качественную продукцию, соответствующую европейским стандартам и самым высоким требованиям современных производителей автомототранспорта.
Смазочные материалы и фильтры производятся на основании лицензионных соглашений, заключенных с немецкими и швейцарскими компаниями, и в строгом соответствии с предоставленными техническими регламентами и техпроцессами производства.

Так что теперь лью только Favorit - экономия сплошная, и расход даже уменьшился.