Все про Citroen / Ситроен.

миша.м, спасибо за совет
отдельное спасибо Popesych, второй раз меня спасаешь.... Завел я пикассо вот причина:

K0lka82:

миша.м, спасибо за совет
отдельное спасибо Popesych, второй раз меня спасаешь.... Завел я пикассо вот причина:

А чем его так побило?

Прокладку зубами маховика при установке и первом прокруте срывает, тут или болт ослаб ( не видел как он в пикасе стоит) или действительно в колоколе болтается что.

vovan87:

Всем привет. Может кто подскажет, Ксантия 1.9 д тупая при разгоне ( Проехал на такой-же, намного шустрее). Какие датчики есть на этом двигателе чтобы проверить? Или может уже кто сталкивался с такой хэ...

Регулировка клапанов,угол тнвд,сеточка в баке,тормоза.
Занимайся-нихачу..

K0lka82:

-=slimoff=-:

K0lka82:

миша.м, спасибо за совет
отдельное спасибо Popesych, второй раз меня спасаешь.... Завел я пикассо вот причина:

А чем его так побило?

На машине проехал около 50 тыс. заглохла на ровной дороге. Коробку не снимал в сцепление не лазил, но думаю скоро придется. Если разобьет второй датчик.

Чаще всего такая картина после того,как начинает рассыпаться выжимной подшипник. Посторонних звуков не-было?

kjkj:

Его сначала найти нужно в хорошем состоянии.

bulka-81:

kjkj:

Его сначала найти нужно в хорошем состоянии.

цилиндр и теория есть нужен механик.
(если бы доступ с верху был, я б и сам поменял).

K0lka82:

bavaria-bel, ничего постороннего не было, но в сцеплении есть проблема. Педаль сцепления в данном авто подталкивается пружиной. В свободном положении она находится даже чуть выше педали тормоза. Когда нажимаю на сцепление сантиметра 3 педаль идет в холостую, потом только начинает тянуть вилку и сцепление выжимается (включается передача) только когда педаль сцепления вдавлена в самый пол, немного от пола отпускаешь педаль начинает трогаться авто. Это вид из салона. Теперь вид из подкапотного пространства . С вилки трос снимается без проблем как будто немного растянут или вилка не оттянута до конца. Получается так что расстояние около 1 см. от вилки до коробки влево в отпущенном состоянии педали сцепление, и тот же сантиметр справа в выжатом положении педали. Вопрос так ли должна ходить вилка что запасы по расстоянию в коробке составляют по сантиметру или какая то проблема с тросом сцепления, что он не натянут? Раньше вроде все было нормально, но началась проблема с тросом -- начала проваливаться педаль. Было решено заменить в связи с износом самонатяжного механизма. Не взирая на советы поставить оригинальный трос решил сэкономить и приобрел качественный заменитель на EXIST - SAСHS. После замены троса педаль немного провалилась, но я думал что восстановится но стало со временем только хуже.

Скорее всего проломились кончики лепестков на корзине.
В любом случае огорчу вас,т.к. исходя из вашего описания работы сцепления и фото датчика(изходя из своего опыта скажу,что еще ни один спонтанно-сломанный датчик не обходился в следствии без дефектов в сцеплении),вскоре придется вам лезть под "колокол" кпп.

kjkj:

bulka-81:

kjkj:

Его сначала найти нужно в хорошем состоянии.

цилиндр и теория есть нужен механик.
(если бы доступ с верху был, я б и сам поменял).

А он сверху и меняется,ни подъемник ни яма не нужны.

Один из датчиков глючит

KirillMinsk81, левое колесо на руле переключает режимы.

Popesych, часть приборки (большая) отключается только при включенных фарах. Но при этом даже индикация температуры климата гаснет.

цилиндр и теория есть нужен механик.
(если бы доступ с верху был, я б и сам поменял). А он сверху и меняется,ни подъемник ни яма не нужны. прямо над ним расширительный бачок для LHM
он снимается наверно, но надо наверно сливать жидкость ?